حول مستقبل صناعة النقل الجوي التجاري بعد تفشي فيروس كورونا التاجي الذي يؤثر على العالم ، شركة Jetpartner Corp ، التي تقدم خدمة تأجير الطائرات في الولايات المتحدة. قام الرئيس التنفيذي للشركة Pilot Osman Arıkan بالتقييمات.
أدى الفيروس التاجي ، الذي انتشر بسرعة في جميع أنحاء العالم منذ يناير ، إلى توقف قطاع النقل. لقد توقفت الرحلات الجوية الوطنية والدولية المجدولة وغير المجدولة تمامًا ، باستثناء رحلات الطائرات ورحلات الإذن الخاص جزئيًا. أصبحت آلاف الطائرات غير قادرة على إيجاد أماكن لوقوف السيارات في المطارات. قالت شركة Jetpartner Corp أن التطبيع سيبدأ في الأشهر الثلاثة المقبلة ، وأن شركات الطيران ستبدأ رحلاتها من خلال اتخاذ العديد من الإجراءات الإضافية في الأشهر الـ 3 إلى الـ 6 المقبلة. صرح الطيار عثمان أريكان ، الرئيس التنفيذي للشركة ، أنه مع استمرار جو القلق والذعر السائد في المجتمع ، ستنخفض الرحلات السياحية بشكل كبير في جميع أنحاء العالم وستتأثر شركات الطيران سلبًا.
"قد ترتفع أسعار التذاكر بين 30 بالمائة و 40 بالمائة"
وذكر عثمان أريكان أنه قد تكون هناك زيادة في أسعار التذاكر بين 30 و 40 في المائة. "النقل الجوي قطاع ديناميكي. حتى التخفيض بنسبة 10 بالمائة في عدد الركاب الذين يتم نقلهم يوميًا يمكن أن يضع الشركات في مصاعب اقتصادية طويلة الأمد. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لاحتمال عدم اختفاء الفيروس تمامًا في الأشهر الستة إلى الاثني عشر المقبلة ، فإنهم بحاجة إلى اتخاذ عدد من الإجراءات الإضافية ، وذلك في المقام الأول لتقليل عدد الركاب الذين يتم نقلهم على متن الطائرات بنسبة تصل إلى 6 بالمائة. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم الشركات بزيادة أسعار التذاكر لتعويض تكاليف رحلاتها بنفس السعر ، حيث من المتوقع أن يبقى الناس بعيدًا عن السفر الدولي ما لم يكن ذلك إلزاميًا في هذه العملية بشكل عام ".
"العديد من شركات الطيران يمكن أن تفلس أو تندمج"
قال أريكان ، مؤكدا أن العديد من شركات الطيران يمكن أن تفلس أو تندمج ، "توفر غالبية شركات الطيران للطائرة في أسطولها إيجار أو دعم تمويل. حتى إذا لم تطير الطائرات ، فإن شركات الطيران مطالبة بدفع مدفوعات إلزامية ، مثل الإيجار أو التمويل ، وكذلك التأمين. بالنسبة للشركات ، تمثل هذه التكلفة حوالي 40 في المائة من الميزانية الإجمالية. ستكون العديد من الشركات قادرة على البقاء في هذه العملية لمدة قصيرة تصل إلى 3 أشهر ؛ الشركات التي لا تجد الدعم المالي اللازم قد تكون مفلسة. من الطرف الاخر؛ يمكن للعديد من الشركات التغلب على هذه العملية من خلال عمليات الاندماج أو الرحلات المشتركة. ”
الطائرات الخاصة في ارتفاع
وقال أركان ، وهو يقيّم الاهتمام بالطائرات الخاصة ، "مع الرحلات المجدولة حول العالم ، يطلب العديد من رجال الأعمال في المقام الأول استئجار طائرة خاصة ، على الرغم من وجود إجراءات الحجر الصحي في القادمين من الخارج إلى البلدان. لذلك ، زادت طلبات الطائرات الخاصة بنسبة 20 في المائة مقارنة بالعام السابق. ضد خطر الوباء ، حقيقة أنها محطة خاصة للركاب الذين يسافرون بطائرة خاصة وكابينة الطائرات من 6 إلى 10 أشخاص ، مما يجعل الرحلة بطائرة خاصة مفيدة / محمية. بالنظر إلى أن تأثير الفيروس التاجي قد يستمر في الفترة القادمة ؛ على الرغم من انخفاض عدد الركاب على الرحلات المجدولة ، إلا أن الفرق بين أسعار تذاكر الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال ومتوسط نطاق الأجور لكل مقعد لطائرة خاصة يصل إلى 60 في المائة في الزيادات المحتملة في أسعار شركات الطيران ، وانخفاض في الرحلات الجوية الدولية بلا توقف والاهتمام بالطائرات الخاصة. "لا مفر من هذا."
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق