اشترطت الحكومة الفرنسية بديلاً عن "السكك الحديدية" لقرض الإنقاذ البالغ 7 مليار يورو لشركة الخطوط الجوية الفرنسية. وبناءً على ذلك ، إذا كان لدى المسافرين بديل للقطار ، يطلب من شركة الطيران تقليل رحلاتهم على هذا الخط.
فقدت أكبر شركات الطيران في العالم كلا من الركاب والنقود بسبب النوع الجديد من وباء فيروسات التاجية (Covid-19). لهذا السبب ، بدأت الولايات في فتح الحقائب الخاصة بها حتى لا تغرق الشركات.
بحسب الأخبار الواردة في Haber.aero ؛ "بدأت مناقشة حزم الاسترداد. من أجل تقديم الدعم الائتماني إلى شركة Lufthansa الألمانية ، يُطلب من 25,1 بالمائة منهم الذهاب إلى إدارة الدولة. تم تقديم أحد عروض القروض المشروطة إلى الخطوط الجوية الفرنسية.
طُلب من شركة الخطوط الجوية الفرنسية تقديم تنازلات للتغلب على أزمة Covid-19. كشرط للمساعدات الحكومية التي تبلغ 7 مليار يورو المقدمة من فرنسا ، إذا كان لدى الركاب بديل "للسكك الحديدية" ، فسيتعين عليهم تقليص مساراتهم القصيرة إلى الخطوط المتصلة.
قدمت الحكومة الفرنسية دعماً مالياً لشركاتها الوطنية بما مجموعه 7 مليارات يورو من ستة بنوك مضمونة من الدولة. وفقا لوزير الاقتصاد الفرنسي برونو لومير ، فإن تأميم الخطوط الجوية الفرنسية ليس على جدول الأعمال في الوقت الحالي.
وقال الوزير الفرنسي برونو لو مير "إذا كان هناك بديل للسكك الحديدية للرحلات الداخلية ، التي تستغرق أقل من ساعتين و 2 دقيقة ، فيجب تخفيض هذه الرحلات إلى حد كبير وتقتصر صراحة على الانتقال إلى المركز".
ما هي الشروط الاخرى؟
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون على شركة الخطوط الجوية الفرنسية الوفاء بالتزاماتها البيئية. وبعبارة أخرى ، يجب تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) لكل راكب بنسبة 2030 بالمائة في بيانات عام 2005 بحلول عام 50.
شرط آخر عرض على شركة الطيران الفرنسية هو تجديد أسطولها مع طائرات إيرباص في المقام الأول أكثر كفاءة. ويذكر تغيير الأسطول لخفض استهلاك الوقود بنسبة 20 في المئة.
إجمالي أرصدة 9 مليار يورو للمجموعة
وأخيرًا ، تم التوصل إلى اتفاق بشأن حزمة مساعدات بقيمة 9 مليارات يورو لمجموعة الخطوط الجوية الفرنسية / كيه إل إم. كان من المخطط استخدام 7 مليار يورو من حزمة القرض هذه من قبل الخطوط الجوية الفرنسية و 2 مليار يورو من قبل KLM. ستوفر هولندا حزمة الدعم لـ KLM.
كن أول من يعلق