سيكون مترو مطار اسطنبول على بعد 300 متر من المطار. وقال التحقق من المعلومات إلى فاتح التايلي ، الرئيس التنفيذي لشركة IGA Kadri Öztopçu ، "ومع ذلك ، من الممكن توفير الاتصال بين السيارات الكهربائية وربما المركبات المستقلة".
كتب كاتب هابرتورك فاتح التايلي في مقالته أن المترو الذي تم إنشاؤه لمطار إسطنبول يبعد 300 متر عن المطار وأكده الرئيس التنفيذي لشركة تشغيل المطار İGA. صرح التايلي أن بناء المترو في هذه الحالة بسبب خطأ في التخطيط.
في نهاية الأسبوع ، كتبت انطباعاتي عن مركبات التزود بالوقود الكهربائية العاملة في مطار ييني أتاتورك.
أثناء وجودنا في المطار ، سمع كادري سامسونلو ، الرئيس التنفيذي لشركة إجا ، الذي كان يدير المطار ، أننا كنا هناك ودعاهم إلى القهوة.
وأوضح أن المدرج الثالث في سامسون سيتم تشغيله في بداية الصيف ، ومع ذلك ، فإن مدة التاكسي للطائرات على الأرض ستكون قصيرة للغاية.
وقال إنه سيكون من الممكن تجاوز الأهداف بكثير إذا تم تلبية عدد الركاب ولم يكن هناك انخفاض بسبب كورونا.
كان موضوعنا الرئيسي هو السيارات الكهربائية التي جربناها.
وقال Samsunlu أنهم راضون جدا عن هذه المركبات امدادات الكهرباء.
لذلك سألت عما إذا كان من الممكن أن تكون جميع مركبات المرافق على الأرض كهربائية.
قال سامسونلو: "معظم المركبات على الأرض مملوكة لشركة TGS ، وليس لنا. في الواقع ، يمكنهم تحويل كل هذه المركبات إلى كهرباء وتوفير كبير وتكون مثالاً للعالم ".
وقال إن بإمكانهم تحويل جميع سياراتهم إلى كهرباء ، وحتى البدء في دراسة حول هذه المسألة على الفور.
خطة المترو
أنت تعلم أن خط المترو القادم من المدينة إلى المطار قد انتهى قبل 300 متر من المطار بسبب خطأ في التخطيط.
تحدثنا أيضا عن هذا مع سامسون.
"لسوء الحظ ، هو" ، قال.
لا يمكن الوصول إلى نفق أسفل المحطة بعد هذا الوقت بسبب الحسابات الثابتة للمبنى.
وقال "ومع ذلك ، قد يكون من الممكن توفير اتصال بين المركبات الكهربائية وربما المركبات ذاتية الحكم".
ذكرت أن الركاب لا سيما يشكون من مسافات طويلة.
"نحن نعلم. اشترينا "عربات" خاصة للعمل داخل المحطة. خططنا أيضًا لتصنيعها خصيصًا لنا. سننقل هؤلاء الركاب من طائراتهم إلى طائراتهم عند الضرورة ".
وقال سامسونلو أيضا أن النقد الأولي للمطار دفعهم إلى ذلك.
اتفقنا على التحدث بمزيد من التفصيل في وقت ما.
كن أول من يعلق