أعلن العمدة زورلو أوغلو عن نظام الحافلات الصغيرة الجديد في طرابزون

أعلن عمدة بلدية طرابزون ، مراد زورلوغلو ، القرار المتعلق بتحديث الميني باص ، الذي هو على جدول أعمال طرابزون ، في مؤتمر صحفي. قال الرئيس زورلوغلو ، إنهم حولوا 729 10 + 1 دولمي إلى 12 دمية جديدة بسعة 1 + 689 ، وقال إن طرابزون حققت نظام دولم يمكن تتبعه والتحكم فيه. أكد الرئيس زورلوغلو أيضًا أن عملية التحديث المحدّثة ستنتهي في 1 سبتمبر 2020.

كما أبدى الصحفيون اهتمامًا كبيرًا بالمؤتمر الصحفي ، حيث تم الإعلان عن قرار تحديث Dolmuş. أبلغ الرئيس زوروغلو الصحفيين والعامة بالتحديث المحدث عن طريق إدراجهم بشكل فردي. وقال العمدة زورلوغلو: "لقد كانت لديهم عملية طويلة ومفتوحة للتشاور حول تحديث الدولم ، لقد كانت عملية طويلة. من وقت لآخر ، مرت بعض المراحل الصعبة. لقد كانت لدينا عملية تشاور مكثفة مع رؤساء الأكشاك ، وأصحاب الحقوق ، واتحاد أصحاب المتاجر ، وجامعتنا وشعبنا ، وخاصة غرفة السائقين والسيارات. لا يوجد أحد ليقول أي شيء عن هذا الموضوع. كانت القضية الرئيسية التي أخذناها في الاعتبار أثناء إدارة هذه العملية هي تلبية توقعات الجمهور. "

سيكون ملء 12 + 1 القدرات

صرح رئيس البلدية Zorluoğlu أن معظم المواطنين الذين تزيد أعمارهم عن 15 عامًا يريدون تجديد دولهم وقالوا: "إنهم يريدون نظامًا دولليًا مريحًا ومكيفًا وآمنًا ويمكن الوصول إليه يمكن الوصول إليه بسهولة. لقد أجرينا عملية تحديث وفقًا لذلك واتخذنا قرارًا. كما هو معروف ، في عام 2002 ، كان هناك 1477 سيارة أجرة في طرابزون. تحولت هذه في 2002 729 + 10 ميني باص في عام 1 بقرار من لجنة المرور الإقليمية. بعد 18 عامًا ، قمنا بتحويل 10 + 1 دولمينات إلى 12 دولمس جديدة بسعة 1 + 689 مقعدًا. هنا ، قمنا بتحويل 40 دولة إلى 80 سيارة أجرة في الأسابيع الماضية. ستعمل 12 حافلة صغيرة بسعة 1 + 689 في طرابزون ".

نحن لا نحتفل بأي ماركة

مؤكداً أنهم لا يشيرون إلى أي علامة تجارية في تحول dolmus ، قال العمدة Zorluoğlu ، "لقد وضعنا معايير للسيارات الجديدة ولا نشير إلى أي علامة تجارية. نحن نصدر حافلات الميني باص لدينا في هذا الصدد. يمكنهم شراء واستخدام السيارة التي يرغبون فيها ، شريطة أن يفيوا بمعاييرنا. أود بصفة خاصة أن أذكر هذا. نريد أن تكون المركبات بين سن 0-3 وفقًا لتوقعات المواطنين. في الواقع ، نريد جميعهم أن يكونوا صفر سيارات. لذلك ، من أجل التشجيع على ذلك ، حددنا الحد الأدنى للسن 15 عامًا من تاريخ تسجيل السيارات الصفرية و 12 عامًا للسيارات غير الصفرية. "

المركبات مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة ومكيفات الهواء

عند تقديم معلومات حول ميزات المركبات ، قال العمدة زورلوغلو: "من ميزات السيارات أنها مناسبة للوصول دون حواجز. وفقًا للتشريع ، أصبحت الآلية المناسبة للمعاقين إجبارية منذ يوليو. الشيء الذي اشتكى معظم الناس في فصل الصيف هو أنه لا يوجد مكيف هواء في المركبات بسبب الرطوبة العالية. جميع المركبات ستكون مكيفة الهواء. سيكون نظام الكاميرا داخل السيارة إلزاميًا في جميع الحافلات الصغيرة. حالما تعمل السيارة ، مثل الحافلات البلدية ، ستعمل الكاميرا وتكون قادرة على التسجيل لفترة طويلة. سيكون هذا أكثر فائدة عند النظر في الشكاوى. مرة أخرى ، سنكون لدينا الفرصة لاتباع هذا النظام في مركز عمليات النقل الذي ستنشئه بلدية العاصمة. سيكون نظام تتبع المركبات متاحًا أيضًا في جميع الحافلات الصغيرة. سوف تكون بلدية العاصمة قادرة على تتبع مكان وجود المركبات. في الفترة القادمة ، سيتمكن المواطنون من مشاهدة ما إذا كانوا ممتلئين أم لا. هذه فرصة مهمة. "

نقوم بتمديد خط المطار إلى مستشفى KANUNI

وصرح العمدة زورلوغلو بأنه قد اتخذوا أيضًا ترتيبات جديدة بشأن الطرق ، "وفي هذا النظام ، نقوم أيضًا بإنشاء عدة طرق مطلوبة. نمد خط المطار إلى مستشفى Kaşüstü Kanuni. كان المواطن مطالب مكثفة هنا. نحن نقوم أيضًا بتوسيع خط Boztepe إلى Moloz. يمكن الوصول إلى Boztepe مباشرة من تحت الأنقاض. نود أن تقلل من كثافة شغل مساحة مربعة. بمرور الوقت ، سوف تكون الحافلات الصغيرة قادرة على التقاط الركاب عن طريق صناعة الحلقات. مرة أخرى ، سوف يمتد خط Yenicuma إلى Moloz. نريد أن نجعل الأنقاض مكانًا مركزيًا لبعض الحافلات الصغيرة. سننقل أربعين حافلة صغيرة من عدد الركاب الذين نسميهم المحطة الدنيا إلى محطات التوقف مع المزيد من الركاب. "

المركبات التي لا يتم نقلها إلى الشروط لن تشمل المرور

معربًا عن أنهم لم يتخذوا قرارًا بعد بشأن اللون ، قال الرئيس زورلوغلو: "سنحدد أربعة أو خمسة نماذج. سنطلب أيضا مواطنينا. سنتخذ قرارنا في نهاية تلك الفترة. العنصر الأكثر أهمية في النظام الجديد هو طرابزون ، والذي يمكن مراقبته والتحكم فيه. تمامًا مثل حافلات المدينة البلدية ، نأخذ الحافلات الصغيرة تحت إشرافنا. يتم إعطاء المركبات شهادة المطابقة كل عام. لن نصدر شهادة مطابقة لأي مركبة لا تتوافق مع المعايير التي وضعناها اعتبارًا من يناير 2021. لن نقوم بتوجيه أي مركبات لا تفي بالشروط. عندما تدخل المركبات ، هناك ديكورات وأضواء وتصاميم مختلفة. لن نسمح بالملحقات غير المطلوبة للخدمة في المركبات ".

هدفنا هو ضمان الرضا العام

مؤكداً على أنهم يعملون على تحديد معايير المركبات ومعايير القيادة وإجراءات العمل والمبادئ وعمليات التفتيش والعقوبات ، قال العمدة زورلوغلو: "سنقوم بتمرير نظامنا من خلال مجلس بلدية متروبوليتان في أبريل. سيكون هناك العديد من الأحكام في لوائحنا. نواصل التفاوض مع رابطة السائقين لدينا في هذا الشأن. سيكون هناك نظام الشهادات. أولئك الذين يحملون المعايير ويحصلون على موافقة من بلدية العاصمة والذين خضعوا لتعليم معين سيكونون سائقين في الحافلات الصغيرة. لن يتمكن السائقون الذين لا يحصلون على المستند الذي قدمناه من العمل في الحافلات الصغيرة. سيتم اتخاذ تقرير النفسي. سيكون السجل الجنائي بمثابة تقرير طبي. لن نسمح أبدًا للأشخاص الذين أدينوا بارتكاب جرائم معينة بالسائق في حافلات صغيرة. كل جهودنا تهدف إلى زيادة مستوى رضا شعبنا. "

تلقينا 20 حافلة جديدة

معربًا عن أن تحديث Dolmuş هو موضوع تم الحديث عنه منذ سنوات عديدة ولكنه لم يتحقق ، قال العمدة Zorluoğlu ، "لقد عملنا بجدية بالغة منذ تولينا مهامنا في هذا الصدد وقررنا هذا الموضوع اليوم. هذا الأسبوع سوف نقرر هذا بقرار UKOME. بطبيعة الحال ، لن يؤدي تحديثها المحدث إلى حل مشكلة النقل فحسب ، بل إنه أحد العناصر. نحن أيضا تحديث الحافلات مدينتنا. الآن وصل 9 منهم. 11 سيأتي في بداية شهر مارس. اشترينا 20 حافلة مريحة جديدة. لقد حصلنا على 10 حافلات أخرى هذا العام. وسيقوم سائقو بلدية ميتروبوليتان أيضًا من خلال برنامجنا التدريبي ".

لن يكون هناك نظام بطاقة

وأكد العمدة زورلوغلو ، على أن النظام الجديد سيكتمل في غضون 6 أشهر ، وقال "التحولات المتعلقة بالخطوط ستكون مبكرة. بشكل عام ، سيتم الانتهاء من تجديد جميع الحافلات الصغيرة اعتبارًا من 6 سبتمبر خلال 1 أشهر. لتوضيح مشكلة أخرى هي الأكثر فضولاً ، لن يكون هناك نظام بطاقة للحافلات الصغيرة. "

شكرا للمساهمين

وقال العمدة زورلوغلو: "إنهم لم يعملوا وحدهم في هذه العملية" ، أود أن أشكر غرفة السائقين والسيارات ، والرئيس هاكان أوستا وإدارته. حضر عمدة أورتاهيسار ، أحمد متين جينس ، جميع اجتماعاتنا ، وقدم آرائه وقدم الكثير من المساهمات في عملية التشاور. نشكره أود أن أشكر أميننا العام أحمد أدانور ، الذي أدار العملية نيابة عني ، لأخي وفريقه ، نائب عمدة بلدية العاصمة أتيلا أتامان ، رئيس TRABİTAŞ ، عدنان جول على مساهماتهم في رؤساء محطاتنا وصحافتنا.