إدارة ميناء الإسكندرونة ، التي تجاوزت ميناء مرسين ، أحد أهم بوابات تركيا على العالم ، في السنوات العشر الماضية ، صعدت في الجنوب الشرقي! LimakPort ، التي استحوذت على حقوق تشغيل ميناء TCDD Iskenderun لمدة 10 عامًا في عام 2012 ، أعيد تصميم وبناء ميناء Iskenderun بالكامل. تم تسمية الميناء باسم LimakPort ، ويتميز بكونه واحدًا من أحدث وأكبر محطات الحاويات في شرق البحر الأبيض المتوسط ، بسعة مناولة سنوية تبلغ مليون حاوية مكافئة. زيادة طاقته يوما بعد يوم تبعا للطلبات ، أصبح ميناء الإسكندرونة أكبر منافس لميناء مرسين.
لفت هليل ديليباس ، الذي شغل منصب نائب الأمين العام في غرفة مرسين للتجارة البحرية (MDTO) ، الانتباه إلى ظهور ميناء إسكندرون بمقال نشره في الجهاز الإعلامي للغرفة ، "مجلة مرسين للتجارة البحرية".
أشار Delbaş إلى وجود انحراف في 2007 هدفًا بسبب الأزمة الاقتصادية في ميناء مرسين ، والتي تمت خصخصتها أولاً بين موانئ TCDD باستخدام طريقة "نقل حقوق التشغيل" لمدة 36 عامًا في عام 12 وتشغيلها بواسطة MIP لمدة 2023 عامًا.
ميناء إسكندرون مصمم على مواصلة ارتفاعه. يواصل İskenderun Port ، وخاصة إنهاء ميناء مرسين كبوابة إلى الأناضول ، هجومه على توسيع محفظة عملائه كبديل جديد.
وأخيراً ، نظمت Limakport İskenderun اجتماعًا تمهيديًا في منطقة شرق وجنوب شرق الأناضول في ماردين. شارك في الاجتماع الذي عقد بمشاركة مكثفة عدد كبير من رجال الأعمال وشركات الخدمات اللوجستية وشركات النقل الدولية. في الاجتماع ، إلى جانب تقديم معلومات حول ميزات İskenderun Limakport ، ومزاياها على ميناء مرسين ، والخدمات التي يقدمها للمرور العراقي والمزايا المالية ، تمت مناقشة خطة التنمية التجارية الإقليمية.
وتحدث في الاجتماع المدير العام الكسندر Limakport Arısoy يوم، بوابة خابور الحدودية إلى أقرب ميناء لتركيا وتجديده مع استثمارات كبيرة وقال Limakport ميناء الاسكندرونة من المزايا التجارية.
وقال أريسوي ، "يتمتع بتكلفة أقل بنسبة 15 في المائة من التكاليف المحلية للوكالة ، ووقت أطول في التحول ، وتكاليف CFS (نقل) أكثر ملاءمة ، و 129 كم أقرب إلى بوابة الحدود Habur من مرسين".
صرح نائب المدير العام لميناء Limakport Iskenderun ، محمد أونلو ، أن الميناء قد تم الاستيلاء عليه منذ أكثر من 8 سنوات وتم استثمار 750 مليون دولار ، وقال: "لقد تم وضع سعة غربلة الحاويات السنوية البالغة مليون حاوية تحت تصرف قطاع اللوجستيات ، رجال أعمالنا الكرام. سوف تتعلم أنه يمكنك الحصول على الخدمة من الميناء بتكلفة لا تقل عن 1 دولارًا لكل حاوية من مرسين. إن زيادة عبور العراق في ميناء Limakport Iskenderun هو أولويتنا الأولى. سيوفر لك اختيار ميناء الإسكندرونة بدلاً من مرسين فرصًا أكثر جاذبية بالنسبة لك من حيث جاذبية الوقت والمكان والتكلفة.
كن أول من يعلق