بيان "قناة اسطنبول" للرئيس أردوغان

قال الرئيس رجب طيب أردوغان ، متحدثًا في حفل مترو الأنفاق في مطار جايريتيبي-اسطنبول ، إننا متأخرون في مشروع قناة اسطنبول.

واصل أردوغان كلماته على النحو التالي: “قال أردوغان أنه كان يخبر قناة كنال عدة مرات منذ عام 2011 لكنه قال إنه سيخبر المشروع مرة أخرى ، لكنه لا يعرف ما إذا كان سيفيد أولئك الذين لديهم عيون وعيون ، وأولئك الذين لديهم آذان أم لا ، وأولئك الذين لا يستطيعون التحدث أو الكلام.

معربا عن أن ما معدله 45 ألف سفينة تمر عبر مضيق البوسفور سنويا وأن 500 ألف شخص يسافرون بين جانبي المدينة كل يوم ، أكد أردوغان أن الضغط على البوسفور وحركة الأشخاص يزداد كل عام.

وذكر أردوغان أنه وفقًا لاتفاقية مونترو ستريتس ، لا يمكن منع حركة مرور السفن التجارية العابرة ، وقال:

لكنهم لا يعرفون حتى أين تدور حول اتفاقية مونترو. سواء كان Kanal Istanbul يربط اتفاقية مونترو أم لا ، فإنهم لا يعرفون عنها. لمرة واحدة ، كانال اسطنبول لا علاقة له باتفاقية مونترو ، وهذا أمر معروف. تطبيقات مثل الطيارين وزوارق السحب غير كافية حاليًا لمنع الحوادث في البوسفور. بما أننا لم نتمكن من القضاء على الحلق ، كان علينا إيجاد حل جذري للمشكلة. عندما ننظر إلى الأمثلة في العالم ، نرى أن الممرات المائية على غرار قناة كانال واسعة الانتشار ومربحة للغاية. بعد تقديم هذا الوعد لأمتنا في عام 2011 ، درسنا درسنا خطوة بخطوة. في الواقع ، لقد تأخرنا حتى في جعل كانال اسطنبول أحد أهدافنا لعام 2023 ".

صرح الرئيس أردوغان أن العمليات مثل البحوث الجيولوجية والجيوتقنية والهيدرولوجية وتحليل الأمواج والزلازل والمسوحات المرورية واحتياجات إزاحة البنية التحتية ودراسات الأثر البيئي قد استكملت في نطاق الأعمال التحضيرية الأولية للمشروع.

معربا عن أن أكثر من 34 عالم من 200 فرعًا مختلفًا من العلوم شاركوا في هذه الدراسات ، ذكر أردوغان أنه تم تحديد وإعلان أنسب 5 طرق مختلفة تم تحديدها للقناة للأمة ، وعلى طول هذا الطريق ، تم إجراء 304 مسحًا جيوفيزيائيًا على أكثر من 17 ألف متر عند 248 نقاط مختلفة. قال إنه تم.

وقال أردوغان إنه بعد التجارب المختبرية والأشغال الأرضية ، بدأ تصميم القناة مع الشركات الرائدة في العالم في هذا المجال ، وقد تم الوصول إلى المرحلة الحالية مع الانتهاء من المشاريع الهندسية ودراسات تقييم الأثر البيئي.

"كما قال أحدهم ، فإن تكلفة بناء كنال اسطنبول لا تحتسب 125 مليار ليرة بل 75 مليار ليرة حتى الآن". وقال أردوغان ، على طول الطريق ، سيكون هناك ميناءان ومرسى ومركز لوجستي و 7 جسور وخطان للسكك الحديدية وخطان للسكك الحديدية الخفيفة.

صرح أردوغان بأنه لن يتم السماح سوى بـ 500 ألف مسكن حول القناة في إطار التحول الحضري ، وأن الحفر الذي سيحدث أثناء عملية البناء سيتم تقييمه بطريقة محددة لهذا المشروع ، وستتم حماية المدينة من الآثار السلبية.