طريق الحرير الحديث ، مفترق طرق تركيا

نقطة من الحرير الحديثة تقاطعات الطرق تركيا
نقطة من الحرير الحديثة تقاطعات الطرق تركيا

الصين نطاق مشروع السكك الحديدية كما تمتد إلى إنجلترا لبدء تركيا على إنشاء مركز لوجستي 21. الاستثمارات اللوجيستية التي اكتملت مع 9 ستكون أساس تدفق البضائع بقيمة 2 مليار دولار. أهم قدم هو جسر تشاناكالي

تقع تركيا على مفترق طرق طريق الحرير الحديث ، والتي تتم محاولة إحيائها بين آسيا وأوروبا ، وقد قامت بتسريع أنشطة مركزها اللوجستي من أجل التحكم في تدفق التجارة البالغ 2 تريليون دولار. وقال وزير النقل والبنية التحتية ، جاهد تورهان ، “في هذا السياق ، تم تشغيل 21 من 9 مركزًا لوجستيًا من المقرر بناؤها. لقد أكملنا أيضًا مراكز Mersin و Konya Kayacık اللوجستية. يستمر بناء مركز كارس اللوجستي. نحن مستمرون في العطاءات والمشروعات وأعمال نزع الملكية لثمانية منهم. وتحدث الوزير تورهان عن آخر التطورات المتعلقة بطريق الحرير الحديث الذي يواصل العمل في نطاق مشروع "الحزام والطريق الواحد". وأشار تورهان إلى أن هناك ثلاثة ممرات رئيسية بين آسيا وأوروبا ، على طريق الشرق والغرب ، وهي الممرات الشمالية والجنوبية والوسطى. المنطقة التي تبدأ من الصين إلى أوروبا مرورا ببلدنا هي الطريق التاريخي ، ولها أهمية كبيرة باعتبارها استمرارا لطريق الحرير. يبدأ الممر الأوسط من الصين ، ويصل إلى تركيا عبر كازاخستان وأذربيجان ، ويربط من هناك بأوروبا. في هذه الصورة ، اكتسب طريق الحرير ، الذي يربط تاريخيًا بين أوروبا وآسيا ، أهمية مرة أخرى ، وبدأت جمهورية الصين الشعبية ، المرشحة لتكون قوة عظمى جديدة ، انفتاحًا مهمًا للغاية نحو طريق الحرير الحديث.

التجارة اليومية 2 مليار دولار

ذكرت المحاور الأساسية للسياسة النقل تورهان تركيا التي شكلت لتوفير خط النقل السلس إلى لندن من الصين "، تم افتتاحه في العام الماضي خط السكك الحديدية باكو-تفليس-كارس إلى الجمع بين كل الطرق التي تصل بلادنا من الصين وآسيا الوسطى البنية التحتية ذات أهمية كبيرة في هذه المرحلة. هذا المشروع لا يوحد بلد 3 فقط. بريطانيا وفرنسا وبلجيكا وألمانيا والنمسا والمجر وصربيا وبلغاريا وتركيا وجورجيا وأذربيجان وكازاخستان وتركمانستان " انه يربط الصين والصين. يكمل خط السكك الحديدية 829 الذي يمتد من باكو إلى كارس جزءًا مهمًا من خط الممر المركزي الذي يعبر بحر قزوين. ومع ذلك ، سيتم فهم أهمية هذا المشروع بشكل أفضل في السنوات المقبلة. لأن التجارة بين الصين وأوروبا اليوم ، بلغ حجم 1.5 مليار دولار في اليوم. من المتوقع أن يستمر هذا التدفق التجاري في الزيادة ومن المتوقع أن تتجاوز 5-6 مليار 2 يوميًا خلال العام. في هذا السياق ، من أجل تشغيل خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars بكامل طاقته ؛ قال تورهان إن استكمال الطرق المكملة للخط أمر حيوي. "لذلك ، معبر مارماراي الأنبوبي وجسر يافوز سلطان سليم وطريق شمال مرمرة السريع ونفق يوراسيا وجسر أوسمانجازي وخطوط القطارات عالية السرعة وعالية السرعة وميناء شمال إيجة وجيبز أورهانجازي من خلال المشاريع الضخمة مثل İzmir Motorway و 1915 Çanakkale Bridge ومطار إسطنبول ، فإننا نزيد من فائدة وأهمية هذا الممر. "

خط سكة حديد باكو تبيليسي كارس

إنشاء مراكز لوجستية

صرح تورهان أيضًا بأنهم بدأوا في إنشاء قرى لوجستية من أجل تلبية الطلب على النقل من الأناضول والقوقاز وآسيا الوسطى والصين. أكملنا أيضًا المراكز اللوجستية في مرسين وكونيا كاياسيك. مركز كارس اللوجستي قيد الإنشاء. تستمر أنشطة المناقصات والمشروعات والمصادرة الخاصة بـ 21. أعتقد أن أي استثمار نقوم به في قطاع الخدمات اللوجستية سيجعل بلداننا قاعدة لوجستية فعالة على مفترق طرق تدفق البضائع بين الشرق والغرب والشمال والجنوب ، والتي تتجاوز إمكانياتها تريليون دولار أمريكي. "

المراكز اللوجستية

سوف تربط مرمرة بأجيان

سوف HR مجموعة القدم، مع تركيا anlamlandırılarak العام xnumx'ünc يكون إنشاء جمهورية متر كاناكالي 100 2023 جار لالجانبين الأوروبي والآسيوي من الجسر. تم وضع القيسونات على الجزء الأوروبي من الجسر في قاع البحر. سيتم أيضًا تثبيت القيسيات الآسيوية بعد غرق 1915 في مايو. سيتم الانتهاء من 21 Çanakkale Bridge ، والذي سيكون أطول جسر معلق في العالم ، وسيتم فتحه للخدمة في 1915 March 18.

جسر كاناكالي

جسر الأيقونات

جسر جناق قلعة عام 1915 ؛ وبامتداد متوسط ​​يبلغ ألفي و 2 مترًا ، سيحصل على لقب أكبر جسر معلق متوسط ​​الامتداد في العالم عند اكتماله. يبلغ إجمالي طول الجسر 23 مترًا ، مع 770 مترًا من الجوانب الجانبية لكل منها. الجسر ، الذي من المتوقع أن يبلغ طول عبوره الإجمالي 3،563 مترًا مع جسر اقتراب 365 و 680 مترًا ، سيكون به 4.608 × 2 ممرات مرورية. ستكون هناك ممرات للمشي تستخدم للصيانة والإصلاح على جانبي سطح الجسر ، والذي من المتوقع أن يبلغ عرضه حوالي 3 مترًا وارتفاعه 45.06 مترًا. سيتم وضع أساسات البرجين في قاع البحر على عمق 3,5 مترًا تقريبًا وسيبلغ ارتفاع البرج الفولاذي حوالي 40 مترًا. ضمن نطاق المشروع ، جسر معلق واحد ، وجسران اقتراب ، و 318 جسور خرسانية مسلحة ، و 1 جسور تحتية ، و 2 جسرًا علويًا ، و 4 جسور ، و 6 نفقًا ، و 38 جسرًا بأحجام مختلفة ، و 5 تقاطعًا ، و 43 مرافق خدمة للطرق السريعة وغيرها من الميزات سيكون "جسر الرموز". - صباح

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*