صنعت بريطانيا الأولى في العالم وفتحت خط السكة الحديد الذي يستقبل طاقته من الشمس. إذا نجح المشروع ، يمكن للبلد تشغيل شبكة السكك الحديدية بأكملها بالطاقة الشمسية.
أصبح مجال استخدام الطاقة الشمسية ، الذي يبرز في البحث عن الطاقة البديلة ، أكثر انتشارًا. أخيرًا ، بدأت بعض القطارات في المملكة المتحدة في استخدام خطوط السكك الحديدية التي تستقبل طاقتها من مزارع الألواح الشمسية لأول مرة في العالم.
تعمل حوالي 100 لوحة شمسية على تشغيل أضواء الخط ونظام الإشارات بالقرب من مدينة ألدرشوت في هامبشاير. يبدو أن هذا المشروع الناجح متاح في جميع أنحاء البلاد إذا استمر في النمو.
بعض محطات القطارات في المملكة المتحدة كانت تعمل بالفعل بواسطة الألواح الشمسية. شبكة السكك الحديدية ، التي تدير معظم البنية التحتية للسكك الحديدية في المملكة المتحدة ، خصصت مليارات الدولارات لتوفير الطاقة لخطوط السكك الحديدية بهذه الطريقة. إذا نجح المشروع التجريبي ، تخطط الشركة للقيام بالكهرباء من خلال الطاقة الشمسية. بالإضافة إلى ذلك ، تريد حكومة المملكة المتحدة إيقاف استخدام الديزل على السكك الحديدية حتى 2040.
وفقًا للمقابلات التي قدمتها الأسماء التي تقف وراء مشروع الطاقة الشمسية ، يمكن للطاقة المولدة أن تلبي شبكة 20 من ليفربول Merseyrail ، وكذلك طاقة القطارات التي تعمل بالطاقة الشمسية في إدنبره وجلاسجو ونوتنغهام ولندن ومانشستر ، بالإضافة إلى الضواحي في كنت وساسكس و ويسيكس. بالإضافة إلى كونها طاقة خضراء ، يمكن أن تكون الطاقة الشمسية أقل تكلفة من الكهرباء ، وبالتالي تقليل تكاليف السكك الحديدية.
انجلترا ليست أول دولة تمتلك قطارات تعمل بالطاقة الشمسية. أكثر من 250 في الهند ، تحمل ألواحًا شمسية على أسطح القطار وتوفر الطاقة من هناك. تخطط الهند لبناء مزارع جديدة للوحات الطاقة الشمسية وتهدف شركة السكك الحديدية الهندية إلى إنشاء شبكة سكة حديد خضراء بالكامل تعمل بالطاقة. علاوة على ذلك ، تعتزم تحقيق هذا الهدف في غضون عشر سنوات.
كن أول من يعلق