أستاذ ، الذي يقيس تلوث الهواء عندما يبدأ في السعال عند المترو. دكتور. وجد Mikdat Kadıoğlu أن المحطات كانت أكثر قذارة بثلاث مرات. دعا Kadıo forlu إلى "ركوب مترو الأنفاق بحساسية حساسة ضد الغبار باستخدام قناع".
في حين تكشف الدراسات الطبية الأخيرة أن أمراض القلب والأوعية الدموية مرتبطة بتلوث الهواء ، وخاصة تلوث الجسيمات الدقيقة (PM2.5) ، يجب ألا يتجاوز متوسط PM2.5 25 ميكروجرام / متر مكعب ، وفقًا لمنظمة الصحة العالمية. مقياس آخر للتلوث PM 10 يجب ألا يتجاوز 50 ميكروجرام / متر مكعب لحياة صحية.
ومع ذلك ، الأستاذ وفقًا للقياسات التي شاركها Kadıoğlu في اليوم السابق ، تم تجاوز هذه القيم في محطات المترو ومارماراي. وجد كاديوغلو ، الذي قام بقياس جهازه المحمول في منزله في أوسكودار يوم الأحد ، أن معدل PM 2,5 كان 23.
بعد الذهاب إلى محطة مارماراي في أوسكودار ، قام كاديوغلو بإجراء قياس آخر عند مدخل المحطة. وذكر الجهاز هنا أن معدل PM 2.5 هو 25 ميكروجرام / متر مكعب ومعدل PM 10 هو 34 ميكروجرام / متر مكعب. وبينما كانت هذه القيم أقل من مستويات منظمة الصحة العالمية ، فقد تضاعف معدل التلوث ثلاث مرات عند الوصول إلى المحطة. في المحطة ، معدل PM 3 ؛ قياس معدل 2.5 ميكروجرام / متر مكعب و PM 87 كـ 10 ميكروجرام / متر مكعب. دكتور. وجد Kadıoğlu أن مستوى PM 124 كان 2,5 ميكروغرامًا في العربة.
قال قادي أوغلو ، في تقييمه للاختبارات التي أجراها على جيهات أصلان من صحيفة ملييت ، "هناك تلوث خاص للهواء في مترو الأنفاق في جميع أنحاء العالم. كنت أرغب في إجراء هذا الاختبار لأنني أعجبت به. في مترو الأنفاق ، لاحظت أنني أسعل أكثر. فضولي ، قمت بقياس. القياس الخاص بي هو قياس فوري. يزداد مستوى الجسيمات 2.5 كلما اقتربت من المحطة. قد يكون السبب هو عدم كفاية التهوية. يجب أن يُسأل الخبراء عما تفعله دول العالم وكيف تكافح. قد تكون هناك حلول مثل التهوية والتنظيف ونظام الكبح. من المفيد لأولئك الذين لديهم حساسية من الغبار الدخول بقناع. "
رئيس الجمعية التركية لأمراض الصدر الدكتور قال حسن يلدريم ما يلي حول القياس في المحطات:
"يمكن أن يحدث تلوث الجسيمات الناجم عن الاحتكاك في محطات المترو. لهذا ، يجب أن تكون التهوية جيدة ويجب تقليل مصادر التلوث قدر الإمكان. بشكل عام ، من المعروف أن تلوث الجسيمات له آثار سلبية للغاية على صحة الإنسان ، وخاصة صحة القلب والرئة. PM 2.5 هو قطر يمكن أن يصل إلى نهاية الرئة ثم يدخل مجرى الدم ويؤثر على الجسم كله. هناك خطر من الإصابة بالربو ومرض الانسداد الرئوي المزمن وأمراض القلب عندما يتم تناول تلوث الهواء بشكل مكثف عند فرد لا يعاني من أي مرض. تحتاج السلطات إلى اتخاذ إجراءات. إذا كانت النتيجة صحيحة ، فهذا موقف ينذر بالخطر. ما هي المصادر ، من أين تأتي الجسيمات؟
أستاذ هندسة الأرصاد ، جامعة اسطنبول التقنية (ITU). دكتور. وأشار حسين توروس إلى أن الهواء في جميع المدن متسخ وفقًا لمنظمة الصحة العالمية. قال توروس: "بينما يتحرك القطار في محطة المترو ، يدخل الغبار في الهواء. قد يحدث تراكم في نقاط انتظار المحطة. على طول مسار القطار في الداخل ، يوجد غبار في الخزانات الداخلية وتحمله الرياح. يمكن أن تتراكم حيث ينتظر الركاب. حالة خطيرة لأولئك الذين يعانون من أمراض الجهاز التنفسي العلوي. أهم ميزة لـ PM 2.5 هي أنه يمكن أن يدخل بسهولة إلى أنظمتنا التنفسية لأنها صغيرة جدًا. لذلك ، عندما يتنفس ، يمكنه الانتقال من الرئتين إلى الدورة الدموية والدماغ. يمكن مواجهة مخاطر خطيرة. الميزة هي أن الركاب لا ينتظرون لفترة طويلة. لكن حراس الأمن هناك يجيدون ارتداء الأقنعة. يجب أن ننزلها إلى ما دون قيم 20-30 في اسطنبول في الفترات المقبلة ".
بلدية اسطنبول الحضرية ، أ.د. بعد مشاركة Kadıoğlu ، علم أنه بدأ دراسة حول جودة الهواء في مترو الأنفاق. - جنسية
كن أول من يعلق