وقد تقرر أن عدد الأشخاص الذين لم يسمعوا عن القطارات القادمة وتوفيوا نتيجة تحطم القطارات بلغ 2010 لأنهم يسيرون في دكا ، عاصمة بنغلاديش منذ عام 535.
تحدث حوالي 1000 حالة وفاة سنويًا على خطوط السكك الحديدية في بنجلاديش ، المشهورة بالحوادث المميتة والانتحار.
Sputniknewsبحسب الأخبار الواردة في ؛ "في البيان الذي أدلت به شرطة بنغلاديش ، قيل أن بعض حالات الوفاة المعنية تتكون من" المشي بسماعات الرأس "ومنذ عام 2010 ، قتل 535 شخصًا في مناطق عبور القطار بسماعات الرأس.
"الناس ليسوا متوافقين ، حتى لو كان ممنوعًا"
وقال مدير شرطة سكك حديد دكا ، فاروق موزومدر ، لوكالة فرانس برس في هذا الصدد: "يحظر ارتداء سماعات الرأس في منطقة سكك القطار في البلاد. ومع ذلك ، لا يزال العديد من الناس لا يمتثلون لهذا الحظر ويقتلون بواسطة القطارات ".
وبلغت الحوادث المذكورة رقما قياسيا ، حيث سجلت 2014 حالات وفاة في عام 109. وقالت الشرطة إنه على الرغم من زيادة الوعي بهذا الأمر نتيجة للحملات ، إلا أن الوفيات استمرت وأن 54 شخصًا ماتوا لنفس السبب هذا العام.
"المشي ليس على دراية بالنتائج القاتلة"
وقال مرشد علام ، نائب رئيس شرطة السكك الحديدية ، إنهم حذروهم باجتماعات التوعية والكتيبات والإعلانات الصوتية.
"ومع ذلك ، لا يزال الناس يسيرون على مسارات القطارات بنفس الطريقة كما لو لم يكونوا على علم بالنتائج المميتة".
تقريبا 6 ألف شخص ماتوا
منطقة خطرة أخرى في المنطقة هي المستوطنات التي أقيمت بالقرب من القضبان. الأكشاك المقامة بالقرب من مدن الصفيح ومسارات القطارات في المنطقة تزيد من الخطر الحالي.
وفقًا للشرطة ، فقد حوالي 6 ألف شخص حياتهم على طول خط القطارات 2800 في البلاد خلال 6 الماضي ونصف العام.
كن أول من يعلق