تم نقل مجموعات قطار بقيمة ملايين يورو تم شراؤها لشركة Marmaray إلى المستودع بسبب عدم وجود نظام تبديل السكك الحديدية بالطول المطلوب. ادعى وزير النقل والبنية التحتية تورهان أن التنظيف والصيانة لم يتسببوا في أضرار عامة.
جمهوريتبحسب خبر مصطفى شاكر من ؛ لقد ظل خطاب الحكومة حول المدخرات العامة على هذا النحو. القطارات التي تقدر قيمتها بملايين اليورو التي تم شراؤها في نطاق مشروع مرمراي تنتظر الخمول في المحطات حيث لا يتم تشغيلها. وصرح وزير النقل والبنية التحتية جاهد طورهان بأن القطارات التي سيتم تشغيلها وفقا لعدد الركاب يتم تخزينها في مواقع المحطة. قال تورهان ، "نحن نقوم بأعمال الصيانة والتنظيف بشكل منتظم" ، لذلك جادل بعدم وجود أضرار عامة.
قام لوتفو توركان ، نائب رئيس مجموعة GOOD Party Group ، بتقديم اقتراح إلى وزير النقل والبنية التحتية ، Cahit Turhan. حتى شركة 2013 ، أوضحت Türkkan أن مجموعة قطار 10 التي تتكون من سيارة قطار 38 ، والتي تم استيرادها من كوريا الجنوبية بموجب مشروع Marmaray لكن لا يمكن وضعها في الخدمة نظرًا لعدم توفر الطول اللازم لنظام مقص السكك الحديدية ، فقد ظلت خامسة في مدينتي Haydarpaşa و Edirne Gar. طلب ترككان معلومات عن مقدار الضرر العام الذي حدث.
وزير النقل والبنية التحتية Cahit Turhan الذي أجاب على الاقتراح ، Marmaray Project it Gebze-Haydarpaşa، Sirkeci-Halkalı وذكر أنه في نطاق "تحسين خطوط الضواحي" ، تم شراء 34 مجموعة من مجموعات القطارات المكونة من 10 مركبات و 20 مجموعة من مجموعات القطارات المكونة من 5 مركبات ، أي ما مجموعه 54 مجموعة (440 مركبة). وأشار تورهان إلى أن الطاقة الاستيعابية لمجموعات القطارات المكونة من 10 مركبات تبلغ 3 آلاف و 56 راكبًا ، بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية لمجموعات القطارات المكونة من 5 مركبات 1530 راكبًا ، مشيرًا إلى أنه تم تحديد حجم الأسطول من خلال مراعاة احتساب عدد القطارات. متطلبات السيارة الاحتياطية بما يتماشى مع أعداد الركاب في العام 2025 المستهدف وخطة التشغيل المعدة وفقًا لتصميم النظام. ضمن نطاق العمل ، تعاقدت شركة Turhan على ما مجموعه 1 مركبة (5 مجموعة من 5 مركبات و 624 مجموعة من 1628 مركبات) ، بما في ذلك سعر مجموعة قطار 1 مركبات هو 10 ملايين 10 750 يورو وسعر مجموعة قطار 366 مركبات تكلف 440 مليون 34 ألف 10 يورو من إقامتك 478 مليون 5 آلاف 400 يورو لفت الانتباه إلى حقيقة أن.
مخزن في مناطق المحطة
وأشار تورهان إلى أن سعر قطع الغيار والمواد الاستهلاكية والأدوات الخاصة هو 14 مليون 960 ألف 954 يورو ، وحتى الآن 5 مليون 968 ألف 589 يورو يتم استلام قطع الغيار والمواد الاستهلاكية والأدوات الخاصة. Turhan، 440 140'in تم إجراء منشآت Hyundai Rotem في كوريا الجنوبية ، في حين تم تركيب واختبار مركبة 300 في مصنع Sakarya Eurotem. Gebze-Halkalı وأشار تورهان إلى أن 19 قطارًا بخمس سيارات و 5 قطارًا بـ 24 سيارات بإجمالي 10 عربة تعمل على خط الضواحي ، وقال: “من ناحية أخرى ، سيتم تشغيل قطارات أخرى وفقًا للزيادة في عدد يتم الحفاظ على الركاب وتنظيفهم وتخزينهم بانتظام في مناطق المحطة ". جادل تورهان بأنه لم يكن هناك ضرر عام لهذا السبب.
صرح تورهان أن TCDD قررت العمل مع 5 سلاسل من عبور أنبوب السكك الحديدية في البوسفور ، والذي تم فتحه للاستخدام بين Ayrılık Çeşmesi و Kazlıçeşme ، وتم نقل 19 سلسلة من 5 إلى TCDD وتشغيلها.Halkalı حتى الانتهاء من أعمال التجديد لخطوط الضواحي بين سيركجي في اسطنبول حيدر باشا ويخضع لمعايير GAREL ديناميكية في ساحات إيواء الماشية، لا يزال تم الانتهاء من الاختبارات والدينامية في هذا المجال، وقال ".
كن أول من يعلق