أصبح استخدام تاكوغراف رقمي لسلامة القيادة إلزاميًا لجميع المركبات في نطاق التشريعات التي تبدأ من عام 2010. من خلال تحليل البيانات التي تم تنزيلها من هذه الأجهزة والتي توضح المسافة والسرعة ووقت القيادة وفترات العمل وفترات الراحة اليومية للمركبة ، سيتم منع وقوع الحوادث وستزداد السلامة على الطرق.
في نطاق تنظيم أجهزة Tachograph المنشورة في الجريدة الرسمية رقم 27587 ، كان إلزامياً تنزيل وتخزين بيانات التاكوجراف الرقمي وبرنامج التشغيل. 2017 / KDGM-4 / ST من التعميم الصادر عن وزارة النقل والبنية التحتية. وفقًا لما تنص عليه المادة ، يلتزم سائقو بطاقة تاكوغراف الرقمية بإرسال البيانات المسجلة على بطاقات السائق إلى سلطة تسليم البطاقة. هذه السلطة في تركيا، الاتحاد التركي لغرف التجارة وتبادل السلع (TOBB)، التي وضعتها الرقمية تاكوغراف مركز التطبيق (STAM).
مليون سيارة تستخدم تاكوغرافات رقمية
صدر عن TurkStat "بيع المركبات ذات المحركات" وفقا لبيانات من تركيا اعتبارا من أول يناير 2019 218 489 ألف الحافلات والشاحنات ديه 846 97 ألف. بموجب اللوائح المنشورة في الجريدة الرسمية ، تُجبر مركبة 1.064.586 على استخدام تاكوغراف رقمي.
تحليل سلامة القيادة ممكن أيضًا
مدير عام TachoMobile Burak Çiga ، مشيرًا إلى أنه يلزم تنزيل بيانات السيارة وتخزينها من تاكوغراف رقمي وفقًا للالتزامات القانونية ، obil بينما يتم تخزين بيانات السائق على بطاقة السائق ، يتم تخزين بيانات السيارة في ذاكرة جهاز تاكوغراف. بصفتنا TachoMobile ، قمنا بتطوير تطبيق للهواتف المحمولة على نظام Android يمكنه التواصل مع بطاقات البيانات المتصلة بالتاكوجرافات الرقمية بواسطة كبلات الدائرة الإلكترونية وقارئات البطاقات المحمولة ومشاركة البيانات مع النظام الأساسي المطلوب. يمكن إجراء تحليل سلامة القيادة في نفس الوقت مع التطبيق
سيكون أصحاب السيارات سعداء بهذا التطبيق المحمول
يجب تضمين بيانات السيارة في يوم 365 وحفظها على أساس رقمي وإرسالها إلى STAUM مرة واحدة في الشهر ، وقد قدمت Çiga المعلومات التالية. Iyor يمكن تنزيل البيانات بطريقتين اعتمادًا على ما إذا كانت السيارة على جانبك أو بعيدًا. إذا كانت بطاقة الشركة معك ، فأنت تستخدم كبل تنزيل البيانات المحلي وليس كبل تنزيل البيانات عن بُعد. المشكلة الحاسمة هنا هي أن المالكين لا يريدون إعطاء بطاقة الشركة للسائقين. لأنه يمكن تحديد بطاقة الشركة المستخدمة مع السيارة وفتحها أمام أي خطر. يمكن تنزيل جميع بيانات الأداة. كما أنه غير مريح للغاية فيما يتعلق بخصوصية البيانات. حلنا يأتي في اللعب هنا. من خلال توصيل أحد أطراف كابل تنزيل البيانات عن بُعد بالهاتف والطرف الآخر للتاكوجراف ، تتيح لنا ميزة التحقق عن بُعد الخاصة بالكابل تنزيل ومشاركة بيانات السيارة دون استخدام بطاقة الشركة. في الوقت نفسه ، يتم تخزين البيانات التي تم تنزيلها على منصة الويب الخاصة بنا بشكل مشفر لإرسالها إلى STAUM
ستبقى القطع النقدية في الجيب
أكد Çiga أن التطبيق يلغي الحاجة إلى استخدام بطاقة الشركة لكل سيارة ، والوفورات التي يوفرها التطبيق mek من أجل استخدام تقنية التحقق عن بعد ، يكفي لتثبيت برنامج وقارئ بطاقة طورته Tachomobile إلى جهاز كمبيوتر في المكتب الرئيسي للشركة. تأتي متطلبات جميع المركبات في الأسطول إلى هذا الكمبيوتر ويمكن إجراء التحقق من هذا الكمبيوتر. لقد حللنا هذه المشكلة وأدركنا أنها الأولى في العالم. نفقات بطاقة الشركة هائلة عند النظر في عدد المركبات. لقد قمنا بتطوير الحل الأكثر اقتصادا والعملية لمالك الشركة والسائقين
أكبر خطأ في 33 bin crash هو أخطاء برنامج التشغيل
حدث تعطل 2019 الخاص بـ 33 في يناير في 68. من بين العيوب ، تكون أخطاء برنامج التشغيل مع 11 bin 55 في المقام الأول. وذكر أن أجهزة تاكوغراف تتحكم في سرعة السيارة واستخدام السيارة في الحدود المحددة بموجب القانون ، وقال Çiga أنه إذا تم دمج جهاز تاكوغراف الرقمي مع حل تنزيل البيانات ، يمكن التقليل من أخطاء السائق.
كن أول من يعلق