قال وزير النقل والبنية التحتية ، محمد جاهد طورهان ، في حادث القطار في أنقرة ، "لقد وقعت هجمات وانتقادات على حكومتنا خلال هذا الحادث. حدث حادث ، لدينا إهمال أم لا. وفي هذا الصدد ، تجري السلطات القضائية فحوصاتها. إن إدارة هذه المواقف لا تقل أهمية عن ممارسة الأعمال التجارية والمشاريع والبنية التحتية ". قال.
زار الوزير تورهان مكتب تمثيل أنقرة لجمعية الأناضول للثقافة والتعليم وعرفان (ANADER) وقدم عرضًا عن إجراءات الوزارة.
ذكر تورهان في خطابه أن حزب العدالة والتنمية يطور البلاد بوتيرة متزايدة في الميدان منذ يوم وصوله إلى السلطة ، وأن التحول الذي شهده في السنوات الـ 16 الماضية قد شاهده الجميع بوضوح.
لقد زادت المسؤولية الاقتصادية والاجتماعية والسمعة ، خاصة فيما يتعلق بسياسة تركيا الخارجية والتعبير عن الثقة في الدولة ، تورهان ، "أنني لا أعتقد أنه موجود هناك؟ حتى معارضو هذه السلطة لا يمكنهم القول أنني لا أصدق ذلك. " هو تكلم.
وقال تورهان لمس حادث القطار في أنقرة:
"كانت هناك هجمات وانتقادات على حكومتنا خلال هذا الحادث. حدث حادث ، لدينا إهمال أم لا. وفي هذا الصدد ، تجري السلطات القضائية فحوصاتها. إن إدارة هذه المواقف لا تقل أهمية عن تنفيذ المشروع والبنية التحتية. وقع الحادث نفسه في الدنمارك قبل أسبوع ، واصطدمت القطارات وجها لوجه. على طرقنا ، يموت 11 شخصًا في المتوسط يوميًا. ومع ذلك ، فإن نظام النقل الأكثر أمانًا هو السكك الحديدية وشركات الطيران ".
في خطابه ، قدم تورهان عرضًا للمسؤولين وأعضاء الجمعية حول تصرفات وزارة النقل والبنية التحتية.
وأشار نحو 280 ألف شخص تحت سقف فريق الوزارة الذي يعمل تورهان إلى أنها من أكبر أرباب العمل في وزارة باب تركيا.
وقال تورهان معبرا عن أنه كوزارة منذ 2003 ، تم إنفاق ما يصل إلى 530 مليار جنيه من الأموال على جيب مواطنينا للاتصالات والنقل ، "319 مليار دولار منها على البنية التحتية للطرق السريعة ، و 93 مليار دولار على البنية التحتية للسكك الحديدية ، و 52 مليار دولار على البنية التحتية لشركات الطيران ، و 6 مليار دولار على البنية التحتية البحرية ، وحوالي 45 مليار دولار على الاتصالات. استخدمناها في الصناعة. هذا هو المال الذي ينفقه الجمهور. لا يوجد إنفاق من القطاع الخاص في هذا المجال. " استخدم التعبير.
كن أول من يعلق