تم إجراء أول اختبار لمحرك المروحيات الوطني في إسكي شهير

تم إجراء أول اختبار لمحرك المروحيات الوطنية في إسكيسهير
تم إجراء أول اختبار لمحرك المروحيات الوطنية في إسكيسهير

قام وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك باختبار أول محرك هليكوبتر وطني في إسكي شهير ، وحضر حفل اختبار محرك الهليكوبتر T700 لإحضار حفل الافتتاح لاستخدامه في طائرة هليكوبتر بلاك هوك المحلية. مشيراً إلى أن جميع جهوده بشأن التوطين في صناعة الدفاع تتشكل من خلال الرؤية التي تلقاها من الرئيس طيب أردوغان ، قال وزير الصناعة والتكنولوجيا فارانك ، "إن هدفنا ليس التعاقد من الباطن مع شركات صناعة الدفاع الدولية ، ولكن إنشاء صناعة دفاع تركية مستقلة تمامًا". قال.

توقيع كتاب الأغنام

وقد استقبل الوزير فارانك ، الذي جاء إلى إسكي شهير لإجراء اتصالات وزيارات مختلفة ، من قبل محافظ إسكي شهير أوزدمير شاكاكاك ، وكبير المدعين العامين في إسكي شهير فرحات كابيتشي وغيرهم من الأطراف المهتمة. التقى الوزير فارانك ، الذي زار فيما بعد حاكم إسكي شهير ، بالحاكم تشاكاكاك بعد التوقيع على كتاب الشرف الخاص به هنا. بعد زيارته للحاكم ، التقى فارانك بأعضاء الحزب تحت إدارة مقاطعة حزب العدالة والتنمية.

كارا شاهين المحلية

بعد ذلك ، زار فارانك TUSAŞ Motor Industry Inc. / TEI وأجرى اختبار محرك الشاحن التوربيني TS1400 ، الذي تم تطويره هنا وسيعمل على تشغيل طائرة هليكوبتر Gökbey للأغراض العامة. أشار فارانك ، الذي طورته TEI أيضًا وشارك في حفل افتتاح مقياس اختبار محرك طائرات الهليكوبتر T700 لاستخدامه في طائرة الهليكوبتر "بلاك هوك المحلية" ، إلى أن الكدمة الاختبارية لن تتمكن من اختبار محركات العمود التوربيني التي سيتم استخدامها في طائرات الهليكوبتر "بلاك هوك" المحلية. وقال TEI bremzeyl وصف للمرة الأولى يمكن أن تكون مصنوعة من اختبار إنتاج T700 محرك Varank في تركيا، وقال:

سوف تعطي السلطة ل GÖKBEY

"أول محرك هليكوبتر وطني لدينا ، TS1400 ، والذي اختبرناه للتو ، سيعمل على تشغيل Gökbey ، الذي سمي على اسم رئيسنا. يعتبر محرك TS1400 ذو العمود التوربيني ، والذي تم تصميمه وتطويره بواسطة مهندسي TEI ، خطوة مهمة للغاية نحو التخلص من التبعية الأجنبية. من خلال مشروع تطوير محرك TS1400 ، الذي يتم تنفيذه تحت رعاية ودعم مالي من رئاسة الصناعة الدفاعية لدينا ، لن نجلب فقط أول محرك هليكوبتر محلي إلى بلدنا. في هذه العملية ، سنجلب أيضًا البنية التحتية لقاعدة بيانات التصميم والإنتاج والاختبار والمواد إلى بلدنا. اليوم ، بفضل كفاءات TEI في التصنيع والتصميم ذات المستوى العالمي ، والتي لاحظتها في الموقع ، سيظهر محركنا الذي سنفتخر به جميعًا. بالإضافة إلى ذلك ، ستعمل الإصدارات التوربينية والتوربينية من هذا المحرك على تشغيل منصات مختلفة مهمة لقدراتنا الوطنية ، والتي يتم تطويرها حاليًا ".

حامية العين

وأكد الوزير فارانك أن النقطة التي وصل إليها TEI خلال 34 عامًا هي نقطة مبهرة ومثالية من حيث القيمة المضافة التي تقدمها للاقتصاد وتلبية الأولويات الاستراتيجية. وفي إشارة إلى أن طائرة واحدة على الأقل من كل طائرتين في العالم تطير بأجزاء TEI ، قال فارانك ، "تركيا بحاجة إلى المزيد من TEI. من وجهة النظر هذه ، شرعنا في القول "التكنولوجيا الوطنية ، صناعة قوية". في جميع القطاعات الفرعية لصناعتنا ، نهدف إلى رفع التوطين إلى مستويات أعلى من خلال رفع القدرة التكنولوجية لبلدنا ، تمامًا كما حققنا في مجال الدفاع والطيران. كما تعلم ، فإن معدل التواجد في صناعة الدفاع لدينا يبلغ حوالي 65 بالمائة. خلال 16 عامًا ، تم تقديم 700 طلب براءة اختراع محلي في قطاع الدفاع. 63 في المائة من هذا حدث في السنوات الخمس الماضية وحدها. تشكلت كل جهودنا في مجال التوطين في الدفاع من خلال الرؤية التي تلقيناها من رئيسنا. لا يتمثل هدفنا في التعاقد من الباطن مع مصنعي صناعة الدفاع الدوليين ، ولكن إنشاء صناعة دفاع تركية مستقلة تمامًا. نحن نقوم بتعبئة جميع مواردنا للمشاريع التي ستمنحنا التفوق التكنولوجي في كل مرحلة ، من الإستراتيجية إلى التصميم الأصلي ، من تركيب البنية التحتية إلى تطوير التكنولوجيا ، من المنتج النهائي إلى التسويق ". قال.

تركيا FACE AKI

وأكد فارانك أن الدعم الذي يقدمونه في البحث والتطوير والاستثمار وعملية الإنتاج يعزز قوة TEI ويخلق تأثير رافعة خطير للإنتاج عالي القيمة المضافة. وقال فخر TEI التي هي واحدة من المؤسسات تركيا حتى Varank: "لا يمكن إجراء هذا ما يسمى في تركيا، حيث تصبح الحقيقة مكانا للخطوات ينظر اليها كما يتصور. بالطبع ، كان هناك من تجاهل الخطوات التاريخية التي اتخذناها في صناعة الدفاع. لقد سمعنا الكثير من التعبيرات الساخرة التي بدأت بـ "لا يمكنك قيادة السيارات بعد" ولكن استمر على هذا المنوال. لم نأبه بهذه. لقد تصرفنا بصبر مدركين أن التقدم في هذا المجال سوف يتحقق خطوة بخطوة. هنا الآن اليوم، قد حان المحرك التوربيني الخاصة في تركيا، توربو ديزل محرك الطائرات بدون طيار، إلى موقف قادر صاروخ كروز مع نفاث. بالطبع ، لا نتوقع من نوري ديميريتش أن يثني على هذا التطور وهذه الخطوات التاريخية ، التي أغلقت مصنع الطائرات وفتحت حربًا على الأمة. سنواصل اتخاذ خطوات جهدنا لجعل مستقلة أمتنا بدعم من تركيا في كل المجالات ".

20 الحلم السنوي

وذكر الوزير فارانك أنهم يقفون إلى جانب جميع الشركات التي تنتج أفكارًا جديدة أو تطور مشروعات مجدية أو تسوقها ، وقال إن تقنيات الدفاع والفضاء والطيران توفر فرصًا مهمة للغاية للنمو تحت قيادة البحث والتطوير. 20 عاما تذكرنا تركيا يحلم الوكالة Varank الفضاء، "وكالة مع الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق وأنظمة، والطائرات، والمحاكاة، بما في ذلك مساحة المنصات الفضائية والطيران وجميع أنواع المنتجات والتقنيات والأنظمة والمرافق والأدوات وتصميم المعدات، سيتم التخطيط للإنتاج والتكامل من مصدر واحد. إن التقنيات التي تظهر نتيجة لهذه الأبحاث ستخترق جميع فروع صناعتنا وتخلق كفاءات وقدرات مهمة. وبالتالي ، سيتم إعداد الأرضية لتطوير صناعة لا تعتمد على الأجانب في تقنيات الفضاء والطيران ، كما سيتم النظر في المصالح الوطنية لبلدنا في الفضاء. سنكتب قصة النمو الجديدة لدينا مع إنتاج القيمة المضافة العالية ، وبالتالي ، سوف نتسلق أعلى في الاقتصاد العالمي ". قال.

21 مليار ليرة إلى إسكيشهير

وأشار رئيس Varank، TEI، مثل تدفق وجه تركيا تستضيف مؤسسة ذكروا أنهم يهتمون جدا في مجال التنمية اسكي شهير أن قيادة أردوغان في اسكيسهير تستثمر 17 مليار جنيه استرليني على مدى السنوات ال 21 الماضية.

بعد الخطاب ، Varank ، محافظ Eskişehir Özdemir Çakacak ، رئيس TBMM للصناعة والتجارة والطاقة والموارد الطبيعية والمعلومات والتكنولوجيا مصطفى Elitaş ، قائد الحامية Orgenaral Atilla Gülan ، CHP Eskişehir نائب Jale Nur Süllü ، MHP Eskişehir نائب Metin Nurullah Sazak ، GOOD افتتح نائب أرسلان كابوكتشوغلو ، رئيس النيابة العامة في اسكيشهير فرحات كابيجي ، المدير العام لشركة TEI محمود فاروق أكشيت والأطراف المعنية الأخرى مقياس اختبار محرك طائرات الهليكوبتر TEI T700.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*