بدأ العد التنازلي لافتتاح العديد من المشاريع التي تقصر المسافة في وسائل النقل قبل عام 2019. سيتم تقصير مسافات إزمير إلى أنقرة ، وسيواس إلى أرداهان في العديد من المقاطعات ، وسيتم تقليل الوقت الذي يقضيه على طرق المواطنين إلى 7 ساعة كحد أقصى.
سوف 25 تؤثر على المقاطعة
ستؤثر التكلفة الاستثمارية الإجمالية بشكل مباشر على مقاطعة 70 ، حيث يصل خط قطار 3 عالي السرعة وطريق 2 السريع ونفق 7 إلى 25 مليار جنيه. بشكل غير مباشر ، سيتم توفير جميع المحافظات تقريبًا من أدرنة إلى كارس لخط النقل.
عبور الحدود
إحدى ساقي خطي YHT المزمع فتحهما في 2019 ستعبر الحدود أيضًا. سيتم فتح Pendik-Halkli والصين إلى لندن على طريق الوصول دون انقطاع ، بينما سيتم ربط خط أنقرة-سيفاس بخط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars عبر Erzincan و Erzurum وسيتم دمجهما في طريق Silk Road التاريخي عبر هذا الخط.
مليارات جنيه المدخرات
12 ، التي سيتم تنفيذها في العام الجديد ، ستنهي مسافات المشروع العملاقة وكذلك المحن المرورية على طرقها. وبهذه الطريقة ، سيتم تمهيد كلا المليارات من الدولارات لتوفير المدخرات والأمان للحياة والممتلكات.
100 ألف مسافر في خط واحد
المشروع الأول للعام الجديد هو Pendik-Halkalı خط ... بنديك - وهو استمرار لخط القطار السريع بين أنقرة واسطنبول (YHT) ، الذي يتطلع إليه سكان اسطنبول.Halkalı ستبدأ الضاحية في العمل حتى مارس 2019 على أقصى تقدير. مع تكليف الخط بتكلفة استثمارية 8.5 مليار ليرة تركية ، سيستغرق الأمر 12 دقيقة بين Söğütlüçeşme و Yenikapı ، 37 دقيقة بين Bostancı و Bakırköy ، Gebze-Halkalı ستنخفض إلى 115 دقيقة. سيتم توصيل قطارات الشحن بخط سكة حديد متواصل من بنديك إلى لندن. بتكليف المشروع ككل ، سيتم نقل ما يقرب من 100 ألف راكب بواسطة هذا النظام.
مقاطعة 10 تنتظر بالإثارة
التقويم المتوخى لقطار أنقرة-سيواس عالي السرعة في أنظمة السكك الحديدية هو أيضًا عام 2019. المشروع بتكلفة 6 مليار ليرة تركية ، مما سيقلل المسافة بين المقاطعتين من 2 ساعات إلى ساعتين ، لا يقتصر على سيفاس ، ولكنه يتبع خط أرزينجان وإرزوروم إلى خط باكو-تبليسي-كارس للسكك الحديدية والحديد. كما سيتم دمجه في طريق الحرير.
4 على البقاء في جيب مليار ليرة تركية
لا شك أن أكثر المشاريع التي تم الحديث عنها حول 2019 هي الاستثمار الضخم لمشروع طريق Gebze-Orhangazi-İzmir السريع ، مما يقلل النقل بين إسطنبول وإزمير من ساعات 9 إلى ساعات 3,5. تقع جسور 40 ، نفق 36 ، منطقة شباك التذاكر 3 ، تقاطع 20 ، طريق 25 السريع في المشروع العملاق المقرر افتتاحه العام المقبل ، مع إدخال الطريق السريع ، ستختصر المسافة 6 كيلومترًا وسيوفر متوسط توفير 95 مليار
الخطوة الأولى لتقريب أنقرة من البحر
تم الانتهاء من خط القطار السريع Polatlı-Afyonkarahisar ، وهو أحد أهم الركائز لمشروع القطار عالي السرعة الذي سيقلل أنقرة-إزمير إلى 2020 ساعة ليتم افتتاحه في عام 3,5 ، ويكتمل في نهاية عام 2019 ويبدأ رحلاته. مع افتتاح خط 700 كم الذي أنفق 167 مليون ليرة ، سيكون من الممكن السفر من أفيونكاراهيزار إلى إزمير في 1.5 ساعة بالقطار.
سيكون المرور في عطلة عند مدخل اسطنبول وخروجها من التاريخ
من المقرر أن يكتمل الطريق السريع شمال مرمرة الذي يبلغ طوله 430 كيلومترًا ، والذي لا يقل أهمية عن مشروع الطريق السريع Gebze-Orhangazi-İzmir وسيستمر من إسطنبول إلى منطقة Akyazı في Sakarya وسيتصل مع جسري Yavuz Sultan Selim و Osmangazi ، في عام 2019. هناك ما مجموعه 7 تقاطعًا ، 14 منها في أوروبا و 29 في الأناضول ، على طريق سريع يبلغ وزنه 43 مليارات جنيه.
ثاني أطول نفق في العالم
تستمر الأعمال على نفق زيغانا ، الذي تم وضع أساسه في 17 مارس من العام الماضي على الطريق السريع طرابزون - جوموشان ، دون انقطاع. سيكون النفق قيد الإنشاء على الطريق عبر طريق الحرير التاريخي الذي يربط البحر الأسود الشرقي بالشرق الأوسط والقوقاز وإيران ، وسيكون الثاني في العالم وأطول نفق طريق في أوروبا بطول 14,5 كيلومتر. النفق ، حيث يتم إنفاق مليار ليرة ، سيختصر النقل بين جوموشان وطرابزون 1 دقيقة.
المركبات لن تصعد 18 مليون رطل من الوقود ستبقى في الخزان
عند اكتمال نفق Alacabel الذي يبلغ طوله 7 ألف 300 ، والذي هو قيد الإنشاء على طريق أنطاليا-قونيا السريع ، ستنتهي نهاية رحلة التلال للسائقين والكيلومترات من قوائم انتظار السيارات. 12 October بفضل المشروع الذي سيتم افتتاحه في 2019 ، سيتم تقصير المسافة إلى الطريق بحوالي 7 كيلومتر.
المصطافون ينهون كابوس 40 دقيقة
تقع أجواء 40 المميتة من منحدرات Kazdağları بين الطريق السريع Çanakkale-İzmir Ayvacık-Küçükkuyu المرعب ، ويمكن تغطيتها في حوالي 24 تقريبًا. الأنفاق ، التي من المتوقع أن تخدم في موسم الصيف المقبل ، ستقصر المسافة بين أيفاتشيك وكوكوكويو بمقدار 5 كيلومتر.
مشروع مجنون أرداهان
نفق Ilgar Mountain ، الذي تم وضع أساسه في 11 مارس 2017 وسيقلل المسافة بين أرداهان وبوسوف من 80 كيلومترًا إلى 65 كيلومترًا ، سيكلف حوالي 428 مليون ليرة وسيتم افتتاحه في 29 أكتوبر 2019.
32 ينحني عبر النفق
طريق فان هكاري السريع 2 ألف ارتفاع 730 '32 bend' المعروف باسم Güzeldere Pass ، تم تنفيذ مشروع 550 مليون جنيه نفق في التاريخ. عند الانتهاء من المشروع ، سيتم تخفيض 22 من الطرق الصعبة من 3 دقيقة إلى 100 دقيقة بنفق مستقيم يبلغ 45 آلاف 5.
سوف 45 تقليل الدقائق
نفق Eğribel على ارتفاع 2 متر ، والذي يربط Giresun مع أحياء inkebinkarahisar و Alucra و Çamoluk ، وهو حلم السائقين المخيف خلال أشهر الشتاء ، هو أيضًا على قائمة العام الجديد. تقع Alucra في الجزء الداخلي من Giresun ، وستقلل المسافة إلى مقاطعتي inkebinkarahisar و Çamoluk بمقدار 200 دقيقة.
توسيع شبكة التجارة
سيتم افتتاح نفق Geminbeli بين Zara و Susehri في 2019. سينتهي نفق Geminbeli ، الذي سيربط منطقة البحر الأسود بإقليم البحر المتوسط عبر Sivas ، بالصعوبات التي يواجهها السائقون في ممر Geminbeli على ارتفاع 2010 ، خاصةً في فصل الشتاء. يبلغ طول النفق الذي سيكون له دور أساسي في توسيع الشبكة التجارية في منطقة البحر الأسود ومنطقة الأناضول الوسطى ، 8 ألف متر 400 ويتكون من أنابيب 2.
كن أول من يعلق