مسارات الربط الجديدة في العاصمة لن تخفف من حركة المرور نائب رئيس مجلس بلدية ميتروبوليتان مجلس CHP ، دوجان يلمازكايا ، في أنقرة ، يجب أن يكون لدينا شبكة واسعة من نظام السكك الحديدية لمنح الناس السيارة.
وقال "إذا تم السير على الطريق إلى التالي أو تحت نظام السكك الحديدية ، فيجب القيام به". وأشار يلمازكايا إلى مشكلة المرور في ساعات الصباح والمساء في أنقرة:
الشريان الرئيسي لا يزيل الحمولة المرورية
انهار النقل دا أنقرة. ومن المقرر المدينة وفقا للمركبات. لا يوجد مسار واحد كيلومتر للدراجات ، لا يتم إعطاء الأولوية للمشاة. شبكة نظام السكك الحديدية غير كافية. ستكون هناك صعوبات للوصول إلى المستشفيات الجديدة. حاليًا ، لا تؤدي الشرايين الرئيسية إلى إزالة الحمل المروري في ساعات الصباح والمساء. هذا سيزيد. مسارات الاتصال المصممة حديثًا مجبرة. حاول جعل الجسور بين ناطحات السحاب إلى النقاط التي وصل فيها السكان إلى نقطة معينة. هذا غير مخطط له. مع افتتاح المستشفيات ، سيتم شل حركة المرور في أنقرة.
صنع الطريق - التوسع
صور حركة المرور في اسطنبول من ذوي الخبرة الآن في أنقرة. هذه هي المحافظة التي بها أكبر عدد من المركبات في تركيا. جنبا إلى جنب مع الطرق المبنية حديثًا ، يجب أيضًا تطوير مشاريع أنظمة السكك الحديدية. إذا تم بناء طريق فوقها ، فيجب بناء نظام سكة حديد بجوارها أو تحتها. عندما يتم الانتهاء من مستشفيات المدينة وأنكابارك والمنشآت العملاقة ، فإن الانتقال من مكان إلى آخر في أنقرة سيتحول إلى محنة. بناء وتوسيع الطرق والجسور لا يحل المشكلة. اليوم ، حتى أمام بلدية العاصمة ، تزدحم حركة المرور في ساعات الصباح والمساء. - مصدر: حريت
كن أول من يعلق