صرف عملات الدولة في مرمراي

ولاية مرمرة
ولاية مرمرة

اعترف وزير النقل والبنية التحتية شاهيت تورهان بسؤال. وقال تورهان ، مرمرة أن المدفوعات تم دفعها باليورو وفقًا للعقد ، "بسبب اختلاف سعر الصرف لدى صاحب العمل ، لا يتعين على العقد حفظ التغير الأحادي" ، على حد قوله.

وفقًا لتقرير Ali Ekber ERTÜRK من SÖZCÜ ، أصبحت الدولة ضحية للعملة الأجنبية في مشروع Marmaray ، الذي تم إطلاقه بهدف تحسين خطوط الضواحي في اسطنبول. صرح وزير النقل والبنية التحتية ، جاهد طورهان ، أن عقد المشروع قد تم باليورو في إطار أموال الاتحاد الأوروبي ، وقال: "بسبب طبيعة العقد ، لا يوجد ادخار أحادي من جانب صاحب العمل في إجراء تغيير على جوهر العقد". وشدد الوزير طورهان على أن المشاكل القانونية وبعض المشكلات التي تمت مواجهتها والتحف الأثرية التي تم العثور عليها أثناء التنقيب كانت فعالة في التأخير في استكمال المشروع على الرغم من أنه كان من المقرر الانتهاء منه في عام 2015.

يمكننا أن نفعل جانب واحد

ذكر جاهد تورهان لأول مرة لماذا نائب HDP Kocaeli عمر فاروق غيرجيرليو أوغلو ، الذي قال إن خط الضواحي ، الذي من المتوقع أن يكتمل في عام 2015 ، لم يكتمل بعد ، قال: "هل التكلفة ستضاف إلى بناء الخط؟ إذا تم احتسابها ، فهل سيتم حل هذه التكلفة عن طريق الضرائب التي يدفعها المواطن أم عن طريق تضحية شركة المقاول؟ " أعطى الجواب التالي على السؤال:
جاهد تورهان. من بين أسباب عدم استكمال المشروع في عام 2015 كانت المشاكل القانونية والتحف الأثرية المكتشفة أثناء التنقيب.

جاهد تورهان. من بين أسباب عدم استكمال المشروع في عام 2015 كانت المشاكل القانونية والتحف الأثرية المكتشفة أثناء التنقيب.

"إن عقد مشروع مرمرة CR3 ، الذي يغطي الأعمال لتحسين خطوط الضواحي ، هو اليورو للعقد بسبب شروط التمويل الخارجية ، كونه عقدًا دوليًا ممولًا من الاتحاد الأوروبي. وفقًا للعقد ، يتم الدفع من صندوق القروض هذا. نظرًا لطبيعة العقد بسبب اختلاف سعر الصرف ، فإن صاحب العمل ليس لديه أي مدخرات مثل إجراء تغييرات من جانب واحد في استحقاق العقد ".

تم إجراء مراجعات للميزانية

قال الوزير تورهان إن شعب إسطنبول اتخذ التدابير الممكنة لضمان عدم معاناتهم.

"بناء على طلب TCDD وأوامر التعديل لضمان دمج خطوط الضواحي في نطاق عقد مشروع مرمرة CR3 لمشاريع البلديات بما يتماشى مع مطالب الحكومات المحلية ذات الصلة و IMM ، وخاصة مشروع موقف السيارات تحت الأرض في منطقة بنديك ومشروع أنفاق بوستانجي. نتيجة للاتصال بمحطة Haydarpaşa وتوسيع محطة Haydarpaşa إلى نطاق مشروعنا ، تم إجراء مراجعات الميزانية في ميزانية العقد وعقد الاستشارات اعتمادًا على عقد CR5 ".

مصدر: www.sozcu.com.t هو

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات