Apaydın: yol نحن نبني جسورًا خاصة في السكك الحديدية Ap

نحن نبني جسور خاصة على السكك الحديدية
نحن نبني جسور خاصة على السكك الحديدية

مدير عام TCDD İsa Apaydınشارك في مؤتمر جسر اسطنبول الثالث الذي عقد في اسطنبول هيلتون بين 5 و 6 نوفمبر 2018.

وفي حديثه في افتتاح المؤتمر ، الذي يهدف إلى توفير منصة مناقشة مستمرة لتطوير حلول آمنة ومستدامة وذات جدوى اقتصادية يتم اتباعها على الجسر ، قال سبيدين إن السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السرعة تتطلب أنفاقًا طويلة وجسور.

تم تسجيل أهم الجسور التي بنيت خلال الفترة العثمانية المبكرة والجمهورية كتراث تاريخي وثقافي ، وقال أبيدين إن جسر فارنا بين أضنة وبوزانتي جاء في 1912. وقال إن Apaydın ، الذي تم بناؤه على برج الثور ، هو ارتفاع وفن جسر Varda Bridge المبهر حتى اليوم وما زال يحتفظ بقيمة وقيمة أحد أشهر أماكن فناني التصوير الفوتوغرافي والتصوير الفوتوغرافي.

في السنوات الأخيرة ، تبث السكك الحديدية عالية السرعة والسريعة في بلدنا ، موضحة أن الوديان والأنهار العميقة قد تم عبورها بواسطة الجسور. يختلف خط Ankara-Sivas YHT بسبب الظروف الطبوغرافية في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السرعة التي لا تزال قيد الإنشاء. نفق 66 كيلومترًا و 28 كيلومترًا من خط Ankara-Sivas YHT يتكون من جسور بين Elmadag-Kirikkale في وقت واحد 90 m. نحن نبني الجسور التي يتم تصنيعها عن طريق المرور عبر الفتحات وتطبيقها على نظام القوالب المنقولة (CNS).

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات