أكد حسين زوزلو ، عمدة بلدية أضنة ، أنهم قاموا بالفعل باستثمارات مهمة في استكمال المترو مع السكك الحديدية ذات المسار المزدوج في مشاريع الجسر.
ذكر رئيس بلدية مدينة أضنة ، حسين سوسلو ، أنهما ينفّذان مشاريع الجسر لاستكمال المرحلة الثانية من مترو أضنة (نظام السكك الحديدية الخفيفة) ، وهو موضوع النقاش قبل الانتخابات المحلية ، وسيكون هناك خط سكة حديد ثنائي المسار في جسر ديفلت باهجيلي وجادة إيليم يولو. قال الرئيس حسين سوسلو ، "إننا نقوم بالفعل باستثمارات مهمة في استمرار خط المترو إلى حرم جامعة تشوكوروفا. في هذا السياق ، نقوم ببناء خط سكة حديد ثنائي المسار على الجسر في شارع Science Road. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يمر State Garden Bridge عبر خط جديد بطول 7.5 من Turgut Ozal Boulevard لمواصلة خططنا للاستمرار ، على حد تعبيره.
T شرط من جميع الأفراد AN
قال العمدة الأسطوري للإذاعة والإذاعة توران ، الذي يعيش في البيانات المهمة ، حسين سوزلو ، عمدة أضنة ، إن غوريف لست مرشحًا إذا كان بإمكان أي شخص إكمال المترو ، أكمل المترو ، وفقًا لما قاله غوريف سلفه أيتاك دوراك في 2014. وقال الرئيس حسين سوسلو ، مؤكدًا أن 4,5 قد أعطت الأولوية لمشاريع النقل خلال فترة خدمتها السنوية ، إن الانتهاء من Metron ليس فقط من عقل Aytaç Durak ، ولكن مطلب جميع Adanans. نأخذ بعين الاعتبار المترو في مشاريعنا الكبيرة التي قمنا بتنفيذها في هذا الصدد. على طريق المرحلة الثانية للمترو ، سوف يكون شارع طريق العلوم 35 متر على خط سكة حديد ثنائي المسار على جسرنا. سيكون هناك طريق حارة 6 وسكك حديدية مزدوجة بعرض 8 على ارتفاع State Garden Bridge مع ارتفاع شهرة أضنة. سيستمر خط سكة حديد Devlet Bahçeli Bridge بين الجامعة وشارع Turgut Özal باعتباره خطًا جديدًا من 7,5. نخطط ونخطط وننفذ كل هذه المشاريع في اتجاه مستقبل أضنة. ومع ذلك ، في هذا الصدد ، يجب أن تكون الحكومة عادلة ، كما هو الحال في مدن أخرى. وقال ورثت ليس فقط المترو في تركيا، أضنة تحت الأرض ".
"آيتا اختار الموظفين ، لقد ساندتني"
صرح عمدة مدينة 25 أضنة أيتاك دوراكين 2014 بالانتخابات المحلية بدعم من الرئيس حسين سوسلو بأنه ممتن لذلك وقال: 'اختار أيتاك دوراك بك الانتخابات الصعبة ودعمني. أنا رجل لديه شعور بالولاء. بغض النظر عن ما هو الخيار اليوم ، فإنه يحترم لي. أنا أحترمها إذا كان يريد أن يكون مرشحًا أو إذا كان يدعمها. افكار افكار الدماغ هي بالتأكيد مهمة بالنسبة لنا. هذا هو الحال في الديمقراطيات المعاصرة. الطلب على الانتهاء من المترون هو الطلب من جميع Adanans. رغبتنا هي إنهاء المترو وفتح خطوط جديدة
"لدينا حواجز الصلب"
من أجل تخفيف النقل في أضنة ، ستقوم 100 بالتخطيط لهذا العام ، وقد اتخذت الترتيبات اللازمة في خطط التطوير ، وقد صرح الرئيس حسين Sözlü بما يلي:
appreciates شعبنا يقدر الاسترخاء في شارع البارسلان تركس مع جسر الجوزاء. بدأنا ثلاثة مشاريع جسر جديدة. وحدات 2 على نهر سيهان تصنع جسرًا فوق نهر جيهان إلى الغرب من جسر ميسيس التاريخي. نحن نضاعف عرض جسر كيرينيا. أدى إغلاق ممر كارنياريك ، تقاطع طرق تقاطع طرق المتحف والتوسع المجاور لمنزل الجيش إلى ارتياح كبير في هذه المنطقة. نحن الآن نربط الطريق السريع بشارع عليا عزت بيغوفيتش. مع التحسينات التي سنقوم بها ، سيوفر مواطنونا مواصلات أكثر ملاءمة في حركة المرور في المدينة. لقد أكملنا العطاء. ومع ذلك ، لدينا مشاكل مع الموارد النقدية. الحواجز الفولاذية ، الحواجز الفولاذية. لكن تحالفي هو شعبي. يستمر تحالفنا مع أبناء بلدي
لن نطور على الفور لدينا BOYNUMUZUN BORCU "
إلير بينما تم انتخاب العمدة ، صوت ناخبو حزب الشعب الجمهوري لي. أعرف أيضًا التصويت الذي تلقيته من HDP و ÖDP. من واجبنا ألا نندم على أي أحد. إذا كنا مرتاحين في تمويل Devlet Bahceli Bridge ، فسنفتتح هذه الأيام. لكن لم يتم اعتماد 240 مليون جنيه. بنك إلير 140 مليون جنيه في ديون القرض لدينا. خلال نفس الفترة ، بلغت ديون بنك غازي عنتاب 1 مليون 150 مليون جنيه. الكلمة 10 من ديوننا. الذي جر لك في الدين؟ يقولون لا يوجد مال في خزنتك. لا يوجد مال في خزينة البلدية التي تنتج الوظائف. لقد عملت مثل هذا لسنوات. كل يوم 500 ألف جنيه الأسفلت ، يتم استثمار 500 ألف جنيه mazota المال. الله يباركنا من الرؤساء السابقين ، ولكن بالمقارنة مع الفترات السابقة ، كسرنا الديكورات الإسفلتية. كانت حمولة الإسفلت ألف ليرة 200 ، والآن قصف 3 بن 200. لم نفعل هذا الارتفاع. سوف يستغرق الأمر بعض الوقت بالنسبة لنا لتنفيذ الحلول التي وضعناها للتخطيط للعام 100 المقبل. لكن يمكنني أن أقول بسهولة أننا قد أعيد تأهيلنا لإنقاذ مستقبل المدينة
Günceleme: 20/11/2018 12:28
كن أول من يعلق