8 في حي Çorlu في مقاطعة Tekirdağ قُتِل 25 في يوليو / تموز وتمت مناقشة تقرير الخبراء الذي تم إعداده لكارثة القطار التي أصيبت بها 340 من قِبل أقرباء القتلى في الحادث.
في عريضة الاستئناف ، الأستاذ الدكتور من جامعة اسطنبول للتنمية ، الدكتور مصطفى كارشاهين ، مستشار وزارة النقل ، أستاذ جامعة اسطنبول. الدكتور صرح Bekir Sıddık Binboğa Yarman بأنه رئيس مجلس إدارة الشركات التي تقوم بأعمال التشوير للخط. وقال المعرفة والنزاهة من الخبير وموضوعية التقرير على طغت هاء.
في العريضة لإعداد تقرير جديد ، ası نحن نرفض الخبير مصطفى كاراشاهين وبكير صديق بنبوع يارمان. نطلب إنشاء وفد جديد بقبول طلبنا للحصول على اللون الأحمر ، لفحص جميع جوانب الحادث وتلقي تقرير جديد يتم فيه فحص الإغفالات والأشخاص المسؤولين بالتفصيل.
شخص 4 "معيب الرئيسي"
بناءً على طلب مكتب رئيس النيابة العامة في كورلو ، أعدت لجنة الخبراء تقرير صفحة 33. على أساس أنه لم يقم بإجراء الصيانة اللازمة للتقرير ، وجد تورجوت كورت ، رئيس إصلاح صيانة الطرق أوزكان بولات ، مسؤول صيانة وإصلاح خط جلال الدين تشابوك ورئيس الجسور تشيتين يلدريم العثور على رابور الرئيسي المعيب.
مصدر: www.cumhuriyet.com.t هو
كن أول من يعلق