أجاب Veysi Kurt ، المدير العام لشركة TCDD Transport ، على أسئلة حول الجيل الجديد من قاطرة المناورة الهجينة التي فازت بجائزة Design Turkey Industrial Design Award.
المديرية العامة للنقل TCDD من الجيل القادم قاطرة التحويل الهجين ، تركيا قاطرة وصناعة المحركات (TÜLOMSAŞ) وتركيز كورت الناتج عن تعاون ASELSAN ، رقم TCDD 2013 6461 رقم أن قانون تحرير القانون وإلغاء القيود لعام 2016 دخل حيز التنفيذ بأن القانون المعني يجب أن TCDD وأعرب عن أنه ينقسم إلى قسمين مثل إدارة البنية التحتية والقطارات.
مع الإشارة إلى أن TCDD هي المسؤولة عن البنية التحتية وأن Taşımacılık A.Ş. تم تأسيسها المسؤول عن إدارة القطارات ، Kurt هي الشركة العامة الوحيدة التي تعمل على شبكة السكك الحديدية التركية وجميع القطارات عالية السرعة على شبكة السكك الحديدية التركية. قالت أنها تدير قطارات الشحن والركاب.
"بعد عام 2000 أصبحت السكك الحديدية سياسة الدولة"
قال المدير العام كورت ، موضحا أن القطاع الخاص قد بدأ العمل في شبكة السكك الحديدية بموجب القانون المذكور ، "بدأت حكومتنا ورئيسنا في إعطاء أهمية مختلفة للسكك الحديدية بعد 2000s. بعد 2000s أصبحت السكك الحديدية الآن سياسة للدولة. كما هو الحال في القطاعات الأخرى ، كان تطوير التقنيات المحلية والوطنية في قطاع السكك الحديدية مهمًا للغاية ". التعبيرات المستخدمة.
وأكد أن أول قاطرة هجينة وطنية ومحلية قد بدأت في الإنتاج بدعم من الإرادة السياسية.
“لقد قمنا بتطوير مشروع بالقوة التي نحصل عليها من هنا ، بالتعاون مع القطاعين العام والخاص. بالتعاون مع TCDD Tasimacilik ، ASELSAN و TULOMSAS ، بدأنا في عمل قاطرة المناورة الهجينة. جاء هذا الاقتراح منا باسم TCDD Tasimacilik ، ولكن تم تطويره معًا. طلبنا 2017 قطع في عام 10. بعد ذلك ، بدأنا العمل على ذلك ، ونتيجة لهذه الدراسات ، أصبحنا رابع دولة تنتج قاطرات مناورة هجينة بعد فرنسا والصين واليابان ".
"نسبة الإقامة حوالي 60٪"
قاطرة المناورة هي قاطرة تستخدم في المناورة لإعداد القطارات في محطات الشحن وجميع القاطرات المستخدمة حاليًا تعمل بالديزل ؛ وقال كيرت مذكرا بأن قاطرة المناورة الهجينة الجديدة يمكن أن تعمل بنوعين مختلفين من الطاقة ، الديزل والكهرباء ، "توفر هذه القاطرات ما يقرب من 40 في المائة من استهلاك الوقود ، وقد تم الانتهاء من قاطرة أولى وعرضت في معرض InnoTrans الذي عقد في ألمانيا في سبتمبر 2018. " هو تكلم.
مشيرًا إلى أن القاطرة الجديدة هي أيضًا منتج صديق للبيئة ، ذكر كيرت أن معدل المركز الأول في هذا المنتج يبلغ حوالي 60 في المائة ، ويمكن زيادته حتى 80 في المائة في المراحل اللاحقة.
"هناك أيضا هدف للبيع في الخارج"
وقال كورت إنه سيتم إنتاج 10 وحدات في المرحلة الأولى ويخططون لتشغيل الوحدة الأولى في عام 2019 ، وقال:
"آمل أن تدخل أوامرنا الأخرى حيز التنفيذ لاحقًا. بالطبع ، ربما تكون إحدى القضايا التي يجب أن نقولها هنا هي كيف يكون سعر هذا العمل. عندما ننظر إلى الأقران في العالم ، يوجد حاليًا سعر 2,5 مليون يورو. لذلك إذا اشتريناها من الخارج ، فإن تكلفة تسليم المفتاح ستكون حوالي 2,5 مليون يورو. نخطط لتكلفته حوالي 1,5 مليون يورو ".
كما أن وولف أيضًا قاطرة التحويل الهجينة الوطنية لـ 7 مدن في ما يقرب من 20 شركة توفرها الأجزاء ومساهمة المشروع في التوظيف تسمح بتحديد هذه القاطرات التي أنتجت في البداية لتركيا ، لكنها أضافت أن هدف المستقبل في الخارج سيتم بيعه.
مصدر: www.tcddtasimacilik.gov.t هو
كن أول من يعلق