افتتح الرئيس رجب طيب أردوغان خط اختبار السكك الحديدية الأسرع من الصوت TÜBİTAK SAGE وحرم الاختبار حيث يقع الخط. تم الانتهاء من المشروع كمشروع تسليم المفتاح من قبل Yapı Merkezi ، وتم تنفيذ المشروع مع مرافق محلية بالكامل. TUBITAK SAGE تم افتتاح خط اختبار السكك الحديدية الأسرع من الصوت ، بطول ألف متر ، كخط أطول وأعلى سعة في أوروبا.
تم افتتاح خط اختبار السكك الحديدية TİBİTAK SAGE وحرم Test حيث يقع الخط في حفل أقيمه الرئيس رجب طيب أردوغان. بالإضافة إلى الحفل ، رئيس مجلس إدارة Yapı Merkezi القابضة. حضر الحفل كل من إرسين أريوغلو ، مدير عام يابيراي فولكان أوكور يلماز ، يابي ميركزي إيديس المدير العام تامر تاسكين وتابيك الإدارة العليا. خط اختبار نظام السكك الحديدية TÜBİTAK SAGE وحرم الاختبار حيث يقع الخط ؛ تم التخطيط لنشاط حفر الحفر ، والاختبارات الديناميكية الهوائية بسرعات تفوق سرعة الصوت ، واختبارات اختبار القذف في الطائرات القتالية ، واختبارات محرك الصواريخ ، واختبارات التسارع العالي على مختلف المكونات ، واختبارات بيئية مختلفة.
مع تنفيذ المشروع ، سيكون من الممكن إجراء الاختبارات التي تجريها الهياكل الفرعية للبلدان الأخرى وبتكاليف كل مليون دولار دون الحاجة إلى الاعتماد على الخارج ، مع تكاليف أقل بكثير ومرافق محلية بالكامل.
الطريق السريع للمحركات الفائقة السرعة
سيسمح خط اختبار السكك الحديدية للأنظمة التي تحتوي على كميات كبيرة جدًا من المواد المتفجرة والمكونات الميكانيكية والإلكترونية الحساسة بالزيادة إلى سرعات تفوق سرعة الصوت (فوق الصوت) (> 1200 كم / ساعة) بمساعدة محركات الصواريخ على خط اختبار السكك الحديدية ، مما يسمح باختبار سلوكها في البيئة الديناميكية.
مركز البناء يكمل بناء خط التسليم الرئيسي
تم تصميم جميع المعدات التي يحتاجها اختبار الحرم الجامعي والبنية التحتية للاختبار وجميع المباني المساعدة اللازمة لإجراء الاختبارات من قبل YAPI MERKEZİ و TÜBİTAK SAGE. داخل الحرم الجامعي للاختبار ، الذي تم الانتهاء منه بواسطة تسليم المفتاح البناء كمشروع تسليم المفتاح ؛ مبنى التحكم ،
مبنى خدمة وحدات 1.280 وخط اختبار السكك الحديدية بطول متر 9 مع مساحة إنشاء 2000 م² التي تتكون من مبنى قبول العملاء والمستودع النشط وورش تكامل المواد النشطة.
يتيح خط اختبار السكك الحديدية ، المصمم والمُصمم للسماح بإجراء الاختبارات اللازمة وجمع البيانات ذات الصلة عن طريق إزالة عناصر الاختبار المختلفة بالسرعة المطلوبة ، اختبار كتلة 1000 kg موضوع الاختبار في 2000 km / h.
تصميم خاص للمشروع
تم تصميم مثبتات السكك الحديدية ، والتي لديها القدرة على نقل الأحمال الديناميكية الكبيرة على القضبان بأمان إلى البنية التحتية أثناء الاختبارات ، من قبل YAPI MERKEZİ.
في المشروع الذي تم فيه توفير بنية تحتية أمنية وتكنولوجية عالية المستوى ، توفر FIRESOFT ، برنامج التحكم والمراقبة المطوّر لنظام Rocket Engine Ignition System ، مفتاح الإشعال المزدوج. يوفر نظام اشتعال محرك الصواريخ ، الذي تم تحقيقه بواسطة مهندسي 100 الأتراك داخل مركز الهيكل ، الحرارة المطلوبة لبدء التفاعل الكيميائي مع التيار من خلال المقاوم.
باستخدام رادار دوبلر ، يمكن إجراء قياس مستمر للسرعة على خط الاختبار ، والذي يمكن الوصول إليه بسرعات تصل إلى 2000 km / h. لقد تم التخطيط لتصميم نظام قياس السرعة ووضعه موضع التنفيذ ، مع توقع التمديد المحتمل للخط أو الحاجة إلى سرعات أعلى. يتم استخدام الاختبار لتوصيل البيانات الرقمية بين أنظمة قياس السرعة والإشعال وكاميرا الدائرة المغلقة وأنظمة البيانات.
كن أول من يعلق