خضع موظفو İZBAN في مدينة ازمير للنقل بالسكك الحديدية لستة ارتفاعات. لم يكن هناك حل وسط ، وظهرت طريقة الإضراب.
في اتفاقية المفاوضة الجماعية الأخيرة بين Demiryol İş و İZBAN ، مرة أخرى ارتفع معدل التضخم ، ولم يتم التوصل إلى اتفاق. في الأيام المقبلة ، ستبدأ عملية الإضراب بينما تنتهي عملية الوسيط.
ظلت مفاوضات المفاوضة الجماعية بين TCDD ، التي تعد أحد الخطوط الرئيسية للنقل الحضري في إزمير ، وشركة İZBAN AŞ ، وهي شركة مشتركة في بلدية إزمير الحضرية ، واتحاد السكك الحديدية التركية المرتبطة بالعمالة ، غير حاسمة مرة أخرى. لم تتمكن الأطراف من الاتفاق مرة أخرى في الجلسة التي عقدت أمس.
في مفاوضات TİS ، التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بـ 342 عاملاً في المجموع ، بما في ذلك الميكانيكيين والفنيين والفنيين ومشغلي المحطات وأكشاك الرسوم ، لم يتم التوصل إلى توافق في الآراء في 63 مادة من مسودة البند 24. واستجابة لطلب Demiryol İş Union لرفع نسبة 27 في المائة ، أوصى البيروقراطيون في İZBAN 12-16 تحت التضخم للسنة الأولى ومعدل التضخم للسنة الثانية.
القيادة والتعويضات المختلفة
بينما طالب الاتحاد بمكافآت يومية لـ 112 ، اقترح البيروقراطيون في İZBAN مكافآت يوم 85 للسنة الثانية من 90 للسنة الأولى من الفوز بالجائزة الكبرى اليومية 95. جاء اقتراح 34 للحقوق الاجتماعية. وطالب الاتحاد أيضًا بتعويضات القيادة والتغيير ، لكن هذا الطلب لم يتم قبوله. بعد تلقي النزاع النقابي ، ستبدأ 6 الإضراب يوميًا في 60 من خلال اتخاذ قرار بالإضراب في غضون أيام.
"أن تكون مبدعًا في التضخم"
في تصريح لـ Evrensel ، طلب رئيس فرع إزمير حسين إرفوز ألا يُتوقع منهم التوقيع على هذه المعدلات. "منذ أن حصلنا على الارتفاع الأخير ، تكبدنا حوالي 9 خسائر في الأجور من التضخم. هذا العرض يعني أننا هزمنا بسبب التضخم. مع هذا الارتفاع ، سيكون أدنى راتب للعمال حوالي 2 ، بما في ذلك المكافآت. لا توجد إمكانية للانتهاء على الطاولة دون أخذ طلباتنا لأي زيادة ومكافآت وتعويضات. نحن لسنا في مشكلة من وجود أي مشاكل في إزمير ، لكننا لسنا في وضع يسمح لنا بالهروب من أي صراع لزراعة خبزنا. يبدو أن أمامنا عملية مضطربة. لدينا طلب قريب من الظروف في البلديات والمؤسسات العامة الأخرى ".
ثلاثة 500 ألف شخص في اليوم
ينتج موظفو İZBAN خدمات على خط الضواحي بين علياء و Selçuk ، أكبر نظام للنقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في البلاد. مع افتتاح خط Torbalı-Selçuk ، الذي يصل إلى 40 محطة و 136 كيلومترًا ، تحمل İZBAN حوالي 500 ألف شخص يوميًا. في مفاوضات TİS السابقة ، لم يتم التوصل إلى اتفاق بشأن عرض رفع بنسبة 11 في المائة ، وبدأ الاتحاد في الإضراب في 8 نوفمبر 2016. نتيجة للإضراب الذي استمر 8 أيام ، تم قبول مطالب العمال تدريجياً.
مصدر: www.evrensel.net
كن أول من يعلق