أدلى ضابط النقل - رئيس السيناتور كان كانكينسن ببيان على الموقع الرسمي للنقابة بخصوص حادث القطار الذي وقع بالقرب من منطقة كورلو في تيكيرداغ ، حيث قتل 24 شخصًا وأصيب 318 شخصًا.
وفيما يلي بيان الرئيس كانكيسن ؛
08 وقع حطام قطار خطير في Tekirdağ / Çorlu-Sarılar مساء يوم يوليو 2018. قُتل 24 مواطنًا / إخوة / حياة بعد الحادث. رحمة رئيس البلدية لأولئك الذين فقدوا حياتهم في الحادث ، والصبر للأسر المؤلمة ، ورغبات أولئك الذين يرغبون في الشفاء في حالات الطوارئ.
كموظف نقل أنت ،
بمجرد أن وصلتنا أخبار الحادث ، انتقلنا إلى مكان الحادث مع أصدقائنا.
وصلنا إلى مكان الحادث حول 02.30 في الليل.
تم حظر دخول المكان الذي وقع فيه الحادث من قبل الجهات العسكرية والأمنية.
وصلنا إلى المكان الذي وقع فيه الحادث ، من خلال الإعلان عن هويتنا للسكك الحديدية والمجتمع المدني ، من خلال عبور طريق الطين والتراب حيث لا تستطيع المركبات السير.
حالما نصل إلى مكان الحادث ، فإن أول إصابة لنا هي:
تم قلب القاطرة في سلسلة القطارات والعربات الخمس ، الثانية والعجلة السادسة.
كحالة طارئة بعد الحادث ؛
تم تعبئة جميع السلطات في دولتنا ، وكانت جميع السلطات مع المديرين العامين وجميع الوحدات ذات الصلة من UDHB ، TCDD ، وجميع وحدات الصحة والأمن والإنقاذ.
تدخلت دولتنا في هذه اليد بكل قوتها وكانت تدير عملية بحث / إنقاذ في سباق لا هوادة فيه حتى نتمكن من إنقاذ أخ آخر عن طريق السباق بمرور الوقت.
عندما وصلنا إلى مكان الحادث ، نُفذت عملية إنقاذ / رفع عربة بمساعدة الرافعات ، وتم إزالة ثمانية من أعزائنا من قاع العربة.
كان من المستحيل وصف أحزان أولئك الذين عاشوا هناك في تلك اللحظة.
في الصباح حتى استمر عمل 06.00 دون انقطاع.
ومع ذلك ، أنهت فرق البحث والإنقاذ عملها عندما كنا متأكدين من أنه لم يكن هناك أحد من مواطنينا القتلى والجرحى.
إذا نظرنا إلى المكان الذي وقع فيه الحادث على أساس المنظمات غير الحكومية ،
موظف النقل سين كأول والوحيد الذي يذهب ؛
عندما سألنا كيف حدث هذا الحادث ؛
هناك أمطار غزيرة في المنطقة بين 15.30 و 16.00 في فترة زمنية قصيرة للغاية ،
هناك هطول الأمطار يزيد عن 32 كجم العادي.
بعد سقوط هذا الهطول فقط في منطقة كورلو / ساريلار ، تضررت القناة في المكان الذي وقع فيه الحادث بسبب هطول الأمطار ،
بعد ذلك ، ونتيجة لتلف القضبان والنائم على الطريق ، تم استيفاء جميع الشروط لوقوع الحادث ،
أثناء مرور القطار علمنا من السلطات أن الحادث وقع.
التفاصيل الأخرى التي تجذب الانتباه في ضوء الصباح هي حيث تقع النباتات والحقول في حقول عباد الشمس / Günebakan على بعد متر من الماء.
هذه الصور والكوارث الطبيعية التي حدثت هناك تم رسمها من قبل الوحدات المعتمدة والتقاط الصور اللازمة.
بعد رؤية هذه الصور والشواية ، غادرنا مع الرغبة في ألا تحدث مثل هذه الكوارث الطبيعية مرة أخرى ولن يتعرض أي شقيق للأذى.
ومع ذلك،
على الرغم من أن الحادث لا يزال جديدًا وأحزاننا جديدة ، فإن حكام السكك الحديدية المزعومين ، بما في ذلك الخطي والمرئي ، بدأوا في التعليق بلا رحمة دون أي وقت بعد الحدث.
في حين أن آلام العديد من إخواننا الذين لقوا حتفهم في الحادث وأصيبوا لا تزال قائمة ، أترك الأمر لتقديرك فيما إذا كانت هناك حاجة للبحث عن "One Cinlik ، One Hinlik" كما يقول المثل القديم.
حسب تقديري ، لا يوجد مفهوم لجعل العلاوة أكثر.
قبل الحادث وبعده ، جميع المسؤولين وجميع مستويات دولتنا في الخدمة.
كيف يتم وقوع الحادث دون انقطاع في حالتنا ، وهل هناك أي إهمال ، أو نية ، وما إلى ذلك؟ عين ستة مدعين وباشر التحقيق وعملية التحقيق ...
إذا كان الجاني (الجناة) أو الإهمال حاضرين ، فسيتم الشرط بالفعل ،
اعتبارا من الآن ،
في رأيي ، ليست هناك حاجة لإبادة نفسها أو المكتب الذي تمثله ، وتدمير الأفراد والمؤسسات عن طريق عمليات الإعدام خارج نطاق القضاء.
في أوقات مثل هذا الألم ، نحتاج إلى الوحدة والتضامن ، وليس "الأفكار الشريرة والشيطنة.
دعونا لا ننسى!
جميع مؤسسات دولتنا هي مؤسساتنا. "TCDD هي واحدة من هذه المؤسسات."
وهذا TCDD ضروري لكل مننا وبلدنا بعد هذا اليوم.
وهذا هو،
منذ ستكون هناك حاجة TCDD لبلدنا والأمة بعد هذا اليوم ،
كل انتقادات نوجهها وحقيقة أننا أكثر ضميرًا في كل جملة سننشئها ،
الخبز الذي نأكله من هذه المؤسسة والسمعة التي تقدمها لنا هو FARZ ...
كن أول من يعلق