في الواقع ... في ديسمبر 2012 ، بدأ بناء البنية التحتية في قسم بورصة - يني شهير من القطار فائق السرعة مع وضع الأساس عند مدخل بلاط جيجيت.حتى أن التخصيص الأول تم الانتهاء منه في الأنفاق ، لذلك يستمر استكمال المناقصة.
ولكن ...
كانت عيون 3 مناقصة في أبريل.
وذلك لأن ...
مع هذا العطاء ، تم منح البنية الفوقية والخط الكهروميكانيكي بين بورصة وينيشهر والبنية التحتية والبنية الفوقية والخطوط الكهروميكانيكية بين Yenişehir و Bilecik إلى خط Bursa-Osmaneli بأكمله.
ماذا يوجد…
على الرغم من مرور أكثر من شهرين على العطاء في 3 أبريل ، كان رفض TCDD للمناقصة مسألة مثيرة للجدل. بسبب عدم الموافقة على العطاء ، لا يمكن تسليم الموقع للمقاولين ولا يمكن البدء في البناء.
ذهب المقاولون إلى المتاعب عندما أخذوا أسعار الصرف.
هنا ...
أبلغ نائب حزب العدالة والتنمية في بورصة حسين شاهين عن التطور الممتع للبناء ، والذي لم يتم البدء فيه لأن نتيجة المناقصة لم تتم الموافقة عليها لأكثر من شهرين.
شاهين ، الذي يتابع بناء القطار فائق السرعة عن كثب منذ يوم تأسيسه وهو في كل تطور ، عكس أيضًا حماسة اجتياز مرحلة مهمة عندما اتصل أمس.
قال:
TCDD 3 في أبريل بعد أن قام العطاء بفحص الملف. بعد تقييم دقيق للغاية ، تمت الموافقة على المناقصة
أعطى المعلومات التالية:
كنتيجة للمسح ، قامت Bayburt İnşaat بتنفيذ خط Bursa-Osmaneli بالكامل مقابل 2.5 مليار ليرة + ضريبة القيمة المضافة. "
وأضاف:
تم توقيع بروتوكول Ile A بين TCDD و Bayburt Construction ، وتمت الموافقة على اقتراحه. وفقًا لذلك ، سيتم تسليم المقاول إلى المقاول في الأيام القادمة وسيبدأ العمل بسرعة كبيرة.
قراء هذه الأعمدة يعرفون التطورات. هناك سؤال وراء كل خطوة وكل تطور في القطار فائق السرعة:
متى يذهب المواطنون إلى القطار فائق السرعة؟
جواب شاهين على السؤال التالي:
Iyla بمجرد تسليم المكان ، سيبدأ المقاول في العمل بسرعة وسيقوم بأعمال كاملة السرعة. "
وأوضح التاريخ أيضا:
سيقوم Açık Mr. President 2019 باختبار نهاية الاختبار وسيبدأ 2020 الرحلات. سنقوم بمتابعتنا لإنهاء البناء بما يتماشى مع هذا الهدف
تغيرت TCDD الشركة
فتحنا أرشيفنا ونظرنا ... بينما كنا ننقل نتيجة المناقصة التي أجريت في المديرية العامة لـ TCDD في 3 أبريل ، من هذه الأعمدة ؛ أغا إنيرجي ناك. غاضب. من. الغناء. لقد تيك. مثل. البنية التحتية للصور Üstyapı San. في تيك. مثل. كتبنا أن المشروع المشترك قدم أفضل عرض بقيمة 4 مليار ليرة.
ولكن ...
عندما أكملت TCDD فحصها ، وافقت على عرض Bayburt İnşaat بـ 2.5 مليار ليرة + ضريبة القيمة المضافة.
بقدر ما يمكن أن نتذكر ، فإن Bayburt İnşaat قامت أيضًا ببناء الأنفاق في Mezitler.
لا تغيير في محطة 2 في ينيسهير
News önemli من المهم إزالة الهواء المتشائم الناتج عن إطالة عملية مراجعة ما بعد العطاء في القطار عالي السرعة.
وذلك لأن ...
مناقصة قطار TCDD فائق السرعة إلى Bayburt İnşaat مقابل 2.5 مليار ليرة + ضريبة القيمة المضافة ؛ ويغطي إنشاء البنية التحتية والبنية الفوقية والأعمال الكهروميكانيكية للخط بأكمله بين بورصة وعثمانيلي.
عند هذه النقطة بو
أثناء حديثنا مع نائب حزب العدالة والتنمية في بورصة حسين شاهين ، الذي كان يتابع جميع التطورات المتعلقة بالقطار عالي السرعة منذ البداية ، سألنا عن مواقع المحطات.
SOZE ...
بدأ بالقول "وفقًا للمشروع ، سيتم بناء محطتين في Yenişehir" وقال:
Cak In Yenişehir ، سيتم بناء محطة بالقرب من المطار للقطار السريع. توجد محطة بالقرب من محطة şişecam في الموقع والمعروفة باسم خزان المياه لقطار الشحن
وأكد:
Değil في الوسط ، تقع المحطة الوسيطة في Kazıklı في المشروع ، ولكن سيتم بناء هذه المحطة وفقًا للمتطلبات المستقبلية ، وليس اليوم. "
وأضاف:
في المناقشات حول موقع محطات القطار والقطار فائقة السرعة عند مدخل بوابة بلاط لم تنته بعد. تظهر مواقع المحطات في المشروع ، ولكن قد تكون هناك تغييرات
مصدر: Ahmet Emin Yılmaz - www.olay.com.t هو
كن أول من يعلق