أنطاليا وكونيا الجارية بناء على الجسور الطرق السريعة والأنفاق في Alacabel 7 300 طويلة ألف متر، رحلة مؤلمة ستنتهي الثور حتى في فصل الشتاء، وسوف تنخفض ساعات 2 بين قونية وألانيا
يقع في منطقة هديم في قونية ، على جبال طوروس ، سيقلل جسر Eyiste Viaduct الأول ذو الأقدام العالية في تركيا المسافة بين ألانيا وقونية إلى ساعتين. سيضع نفق Alacabel الذي يبلغ طوله 2 متر ، والذي يجري بناؤه على طريق أنطاليا - قونية السريع ، حدا للرحلة الشاقة في جبال طوروس بسبب نوعه والجليد خلال أشهر الشتاء. قونية ستكون المدينة الثالثة التي تصل إلى مترو الأنفاق باستثمار 7 مليارات دولار. قام نائب رئيس حزب العدالة والتنمية ونائبه أحمد سورجون ، إلى جانب رئيس إقليم حزب العدالة والتنمية حسن أنجي ، بفحص المشاريع المهمة التي لا تزال قيد الإنشاء. ستضيف المشاريع العملاقة ، التي من المقرر الانتهاء من معظمها في عام 300 ، قيمة إلى قونية. يستمر العمل في نفق Alacabel الذي يبلغ طوله 5 متر ، والذي بدأ قبل عامين على طريق أنطاليا - قونية السريع.
طريق قونية - أنطاليا ، وهو الشريان الرئيسي على المحور الشمالي الجنوبي لشبكة الطرق السريعة في تركيا ، يتلقى تساقطًا كثيفًا للثلوج في أشهر الشتاء. نفق الاكابل والطرق المتصلة به ، والتي بدأ بناؤها قبل عامين في موقع معروف بطرقه المنحنية ومنحدراته ومنحدره ، سيكلف 320 مليون ليرة. يقع النفق على الطريق الذي يحمل حمولة المحور المروري بين أنقرة وأنطاليا ، وسيضع النفق حدًا للرحلة المؤلمة بسبب النوع والجليد الفعال في أشهر الشتاء ، وسيوفر رحلة آمنة ومريحة. من المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع ، الذي يهدف إلى رفع مستوى الطريق الحالي وزيادة السلامة المرورية ، ودخوله الخدمة في 12 أكتوبر 2019. يتكون المشروع من 7.36 كيلومترًا في المجموع ، 11.8 كيلومترًا من الأنفاق المزدوجة و 19.2 كيلومترًا من الطرق المقسمة للقسم المطروح.
أول إهمال في تركيا
يستمر عمل جسر Eyiste Viaduct ، الذي بدأ بناؤه في Eyiste Creek على جبال طوروس في منطقة Hadim في قونية. عند اكتمال العمل في الجسر الذي سيربط بين وسط الأناضول ومناطق البحر الأبيض المتوسط ، سينخفض ألانيا-قونيا إلى ساعتين. الثانية بين أكبر الجسور في العالم ، أول جسر مرتفع في تركيا سيصل إلى عيون ألف 2 متر في الطول الإجمالي للجسر. وفقًا لطريقة الكابولي المتوازنة لارتفاعات البناء التي يبلغ ارتفاعها 372 مترًا وتتراوح بين 42 مترًا 165 أقدام في منتصف الجسر وجسر 8 في الحافة المتوقعة في العين سيرًا على الأقدام بجوار هذا العقار بأعلى ارتفاع قدم في تركيا مع موقع جسر الطريق.
مساهمة مهمة في الاقتصاد
من المتوقع أن يكون تاريخ الانتهاء من Eyiste Viaduct ، التي بدأت أعمال البناء في 29 ديسمبر 2016 ، بقيمة عقد تبلغ 229 مليون 472 ألف 975 ليرة تركية ، 2020. Eyiste Viaduct في أعمال البناء ؛ سيتم حفر 400 ألف متر مكعب من الحفريات و 140 ألف متر مكعب من الخرسانة و 48 ألف طن من الحديد / حديد التسليح. تم الانتهاء من أعمال البناء لـ 250 شخصًا من الأفراد باستمرار من أجل Eyis With the Viaduct ، عندما كان شمال تركيا وواحد من الشرايين الرئيسية للمحور الجنوبي لخط سير قونية-ليت-طشقند-ألانيا ، راحة السفر ومهمًا أيضًا للترقية واقتصاديات معايير الطرق مع سلامة القيادة المساهمة تهدف إلى.
5 مليار الاستثمار في مترو
النقل السريع بالقطار إلى قونية من الراحة والأمان في بداية المحافظات الأولى في تركيا ، مع النقل المترو الحضري في تركيا بعد اسطنبول وأنقرة ستكون المدينة الثالثة. بينما يستمر عمل مشروع مترو الأنفاق من حرم جامعة سلجوك إلى محطة القطار السريع ، فإن المناقصة ، التي تبعد 22 كيلومترًا من ميرام إلى الجامعة ، بتكلفة 5 مليارات ليرة ، تُعقد هذا العام.
ستفتح محطة YHT في عام 2019
تم التخطيط لبناء محطة YHT في منطقة سوق القمح ، بالتكامل مع مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة لبلدية قونية الحضرية ، وبدأ بناؤها. سيكون تصميم مبنى محطة القطار ، التي هي قيد الإنشاء ، الأول من نوعه في تركيا. بينما من المقرر افتتاح محطة YHT الجديدة ، التي هي قيد الإنشاء ، في الأشهر الأولى من عام 2019 ، تستمر أعمال بناء المركز اللوجستي بسرعة. سيوفر المركز اللوجستي ، الذي سيتم تشغيله في عام 2019 ، ميزة كبيرة للمدينة في النقل اللوجستي. - المصدر MORNING
كن أول من يعلق