من المقرر أن يعمل خط ترام Kocaeli Metropolitan Municipality Akçaray بالإضافة إلى المشروع على العمل في خط طريق Sekapark-Beach. Akçaray ، الذي يستخدمه المواطنون بشكل متكرر ، تم وضع القضبان الأولى لخط Sekapark-Plajyolu مع احتفال اليوم وصنعه الرئيس إبراهيم كاروسمانوغلو بشكل رمزي. الرئيس كاروسمانو أوغلو ، الذي يلحم بشكل رمزي القضبان الأولى في خط سيكابارك بلايجولو ؛ بدأ Akçaray الأعمال التي من شأنها أن تمتد خط الترام إلى طريق الشاطئ. نحن نهدف إلى أخذ نظام السكك الحديدية إلى كل ركن من أركان Kocaeli. وقال ان تركيا لم تعد لديه القوة لفعل هذا النوع من المشاريع ".
المشاركة المكثفة
تم وضع أول حواجز لخط Sekapark-Plaj Yolu ، الذي تم تصميمه من قبل بلدية Kocaeli بالإضافة إلى خط ترام Akçaray ، مع حفل. بالإضافة إلى رئيس بلدية العاصمة إبراهيم كاروسمانو أوغلو ، والسيد زكي أيغون ، الأمين العام لبلدية العاصمة إلهان بيرم ، نائب الأمين العام مصطفى ألتاي ، نائب الأمين العام علي يشيلدال ، مدير عام الاتحاد الدولي للمحاسبين علي سايليك ، مسؤولو شركة المقاول ، حضر الموظفون والعديد من المواطنين.
"سنقدم نظام السكك الحديدية إلى البلدان"
العمدة إبراهيم كاروسمانو أوغلو الذي يلحم بشكل رمزي القضبان الأولى للخط مع حفل ؛ Ik بدأنا حقبة جديدة في مجال النقل في قوجه ايلي. فترة نظام السكك الحديدية. كوكاي ينمو كل عام. نحن نعمل على خطوط Izmit و Gebze التي تعد واحدة من أكثر المناطق ازدحاما. لقد صعدنا إلى حد بعيد إزميت من خلال خط ترام Akçaray ، وشاهدنا اهتمامًا كبيرًا بشعبنا. الآن نقوم بتوسيع نطاق عملنا إلى 4,5 كم نحو الشاطئ. سننتقل أيضًا إلى Kuruçeşme في الوقت المناسب. في المستقبل ، سنوسع خطنا نحو حي مستشفى المدينة ، حي عليخيا والملعب. من المناطق المركزية إلى مناطق الحافة ، سننتقل من عجلة المطاط إلى نظام السكك الحديدية. نحن نخطط أيضًا لنقل نظام السكك الحديدية إلى المناطق لاحقًا
سينتهي فرع GEBZE في 4,5 YEAR
وأكد الرئيس كارازمانو أوغلو أن الدراسات لن تكون كافية ؛ إسيك لن تكون هذه الدراسات كافية على المدى الطويل. لذلك سنستمر في نظام المترو. لقد حققنا مناقصة في جبز وحددنا المقاول. مباشرة بعد العيد سوف تضرب أول حفر لنا. سنبدأ في صنع الأنفاق تحت المحطات الأرضية. لدينا خط المترو في جبزي. 32 km من النفق ومحطة 16 ، 4,5 عام من خلال الانتهاء ، نحن نهدف إلى تقديم أفرادنا قبل 2023 وقال مترو جيبز ، 2 سيكون استثمارا كبيرا تتجاوز نصف مليار بو.
İنحن نستهدف المترو في إقليم زميت
بعد العمل في مترو الأنفاق في جبزي ، صرح السيد كاروسمانو أوغلو أنهم بدأوا أعمال تخطيط المشاريع والمشروعات في مناطق الخليج ودرينس وإزميت وكارتيبي. Ecek - مشروعنا ، الذي سيبدأ من الجنوب من مقاطعة كورفيس ، سيمر عبر أكثر المناطق ازدحاما في ديرينس وإزميت ويمضي في اتجاه كارتيبي. عندما نأتي بنظام المترو الخاص بنا إلى منطقة Izmit بعد منطقة Gebze ، سيكون هناك ارتياح كبير في حركة المرور. سوف نقدم كل ركن من أركان Kocaeli لنظام السكك الحديدية في الوقت المناسب. المركبات ذات العجلات لن تكون ضحية. في المناطق غير الحديدية ، سيتم دمج نظام السكك الحديدية وسيواصل نقل الركاب. تركيا لم تعد لديه القوة لتنفيذ مثل هذه المشاريع. حظا سعيدا في Kocaeli''he قال.
540 سيأتي إلى اليوم
ستكون هناك محطة 4 في مشروع خط Sekapark - Plajyolu الذي سيتم إنشاؤه في جزأين. في نطاق الأعمال ، تم هدم الجسور القديمة والجسور وبناء أخرى جديدة. سيتم تقديم الجزء الأول من مستشفى Seka State - School District بألف متر من 600 للطلاب الذين يدرسون في أيام 300. الجزء الثاني من عداد 600 ، الذي سيتم الانتهاء منه في وقت لاحق من المشروع ، سيتم الانتهاء منه في أيام 240. سيتم الانتهاء من المشروع بالكامل في أيام 540.
20 KILOMETER TRAMVAY LINE
في الاستخدام اليومي ، سيتم بناء المحطة الجديدة على خط ترام Akçaray ، والذي يفضله المواطنون غالبًا. حتى المحطات التي يبلغ طولها 4 كم ستكون موجودة في مستشفى سيكا الحكومي ومركز المؤتمرات ومنطقة المدارس ومنطقة بيتشواي. مع إضافة خط ترام 2.2 km إلى خط الترام الحالي 15 km ، سيتم زيادة طول خط الترام في Kocaeli إلى 5 km.
الدعم المتروبوليتاني للإنتاج المحلي
بالإضافة إلى سيارة 12 التي تعمل على خط الترام الحالي لبلدية العاصمة ، سيتم إطلاق مشروع الترام الجديد لمشروع خط الترام الجديد. نتيجة لتعميم الوزارة ذات الصلة ، ستتكون 6 على الأقل من مركبات الترام من مركبات يتم إنتاجها بواسطة الإنتاج المحلي. بالإضافة إلى ترام 51 ، سيتم زيادة إجمالي عدد سيارات الترام إلى 12 مع إضافة مركبة الترام الجديدة 6.
كن أول من يعلق