تم تنظيم قمة الاقتصاد واللوجستيات للمرة الثالثة هذا العام من قبل مجلة UTA Logistics ، في 14 مايو 2018 في فندق هيلتون إسطنبول بومونتي. اجتمعت الأسماء الرائدة في قطاع الاقتصاد والخدمات اللوجستية في القمة ، التي حظيت بدعم من الاتحاد الدولي لمقدمي خدمات النقل والخدمات اللوجستية UTIKAD ، كراعٍ برونزي.
في القمة ، حيث ألقى رئيس UTIKAD إيمري إلدنر الكلمة الافتتاحية وأدار الجلسة الرئيسية ، وتم مناقشة التحول الرقمي والفرص الجديدة في الاقتصاد وجدول أعمال قطاع الخدمات اللوجستية. في إشارة إلى التطورات في القطاع اللوجستي التركي في خطابه ، قال رئيس UTIKAD ، إمري إلدنر ، "إن الميزانية المخصصة للنقل من قبل الدولة في عام 2018 أعطتنا الأمل. نعتقد أننا سننمو أكثر كقطاع وأن الشركات التركية ستتعزز لتصبح علامات تجارية عالمية ".
تم منح العديد من أعضاء UTIKAD في حفل توزيع الجوائز ، الذي عقد في نهاية القمة ، حيث تم جمع أسماء رفيعة المستوى من ممثلي الحكومات والمنظمات غير الحكومية والقطاعات المختلفة.
التقت الرابطة الدولية لمقدمي خدمات النقل والخدمات اللوجستية UTIKAD مع الأسماء الرائدة في قطاع الاقتصاد والخدمات اللوجستية في قمة الاقتصاد واللوجستيات ، التي عقدت للمرة الثالثة هذا العام من قبل مجلة UTA Logistics. عقدت القمة في فندق هيلتون اسطنبول بومونتي في 14 مايو 2018 بدعم من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ووزارة الاقتصاد والاتحادات والجمعيات القطاعية ، ورئيس تحرير مجلة UTA Logistics Magazine جيم كاتشماز ، ورئيس مجلس إدارة UTIKAD ، إمري إلدنر ، والمدير العام للطيران المدني. بدأت بالخطب الافتتاحية لمساعده كان إيريل. نائب رئيس مجلس إدارة UTIKAD ورئيس مجلس الأعمال اللوجستية DEIK Turgut Erkeskin وعضو مجلس إدارة UTIKAD إبراهيم Dölen وسيط ومتحدث وعضو مجلس إدارة UTIKAD ورئيس مجموعة عمل الطرق السريعة Ekin Tırman ، والرئيس السابق لـ UTIKAD ، Kosta. حضر وسيط Sandalcı ، عضو مجلس إدارة UTIKAD Serkan Eren كمتحدث.
وأكد أنه في نطاق قمة الاقتصاد واللوجستيات ، حيث يجتمع ممثلو الدولة والقطاع الخاص على أعلى مستوى ، قال رئيس مجلس إدارة UTIKAD ، إمري إلدنر ، "إن قوة المنظمات غير الحكومية ، والتي تعد عنصرًا لا غنى عنه في المجتمع الحياة ، هي عالم الأعمال والحياة الاقتصادية.و قاسم المسؤولية الاجتماعية يوفر الفوائد الفردية والاجتماعية على حد سواء. يسمح التنظيم في عالم الأعمال بتجميع المشاكل المشتركة للشركات المنتجة للخدمات في نفس القطاع في يد واحدة ، لإنتاج حلول بعقل مشترك ومشاركة هذه الحلول مع الجمهور. كما أنه يمهد الطريق للتنمية والاستقرار على المستويين الوطني والدولي. يسعدنا حقًا أن نرى زيادة المشاركة في هذا الحدث ، الذي يمثل أهمية كبيرة لصناعتنا ، كل عام ".
يتم توفير موقعنا العالمي
أكد إيمري إلدنر على أن صناعة الخدمات اللوجستية التركية قد جذبت ما يقرب من 10 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبية في السنوات العشر الماضية ، حيث قال: "كقطاع زاد سعة شحنه بمقدار 2 مرات وحقق زيادة في أحجام الحاويات ، نظهر نظرة إيجابية للوهلة الأولى. نصيبها في الناتج المحلي الإجمالي إلى حوالي 4 في المائة من قطاع الخدمات اللوجستية في تركيا وحجم عمليات قطاع الخدمات اللوجستية يمكن القول أن ما يصل إلى 14 مليار جنيه. بالإضافة إلى ذلك ، يعد قطاع الخدمات اللوجستية ، الذي يوفر الاستثمار لـ 150 ألف شخص ، مجالًا مهمًا للغاية للتوظيف لبلدنا. من الضروري بالنسبة لنا تعزيز مكانتنا في السوق العالمية وزيادة أهمية بلدنا من خلال الاستفادة من مكانتنا المتميزة في الجغرافيا التي نتواجد فيها ، من حيث حجم السوق وفرص العمل في هذا القطاع. افتتاح مطار اسطنبول الجديد ، خط باكو - تبليسي - كارس ، استثمارات الموانئ للشركات الدولية ، تحرير السكك الحديدية ، إلخ. يتم الوصول إلى فرص القدرات لتلبية متطلبات الأنشطة اللوجستية في ضوء التطورات. "إن الهدف الرئيسي لصناعة الخدمات اللوجستية التركية هو الحصول على أكبر حصة ممكنة من قطاع الخدمات اللوجستية ، الذي وصل حجمه إلى 400 تريليون دولار في جميع أنحاء العالم."
التطورات الإيجابية تعيش في وسائل النقل
قال إلدنر ، الذي شارك المعلومات حول التوزيعات وفقًا لأنماط النقل الدولي ، "عندما نعتبر أن 90 في المائة من الشحنات العالمية يتم نقلها عن طريق البحر ، فإن تركيا تقع في مكان مهم لممرات التجارة بين الشرق والغرب والشمال والجنوب. بساحل طوله 8 كيلومتر. بالنظر إلى بيانات النقل البحري في تركيا ، تم تداول ما يقرب من 400 مليون طن من البضائع حتى نهاية نوفمبر 2017. ضمن نطاق مشروع One Belt One Road في الصين ، من المحتمل أن يتم ملاحظة زيادات كبيرة في هذه البيانات ، حيث يتم تشغيل محطة الممر البحري عبر بلدنا. من ناحية أخرى ، فإن حقيقة أن بلادنا أصبحت مركز جذب لاستثمارات الموانئ وبناء الموانئ التي تسمح لسفن الشحن الكبيرة بالرسو ستؤدي أيضًا إلى حدوث هذه الزيادات بطريقة إيجابية. لطالما كان النقل البري وسيلة نقل مستخدمة في الغالب مقارنة بوسائل النقل الأخرى. تعرض شبكة النقل البري لمحة متقدمة من الماضي إلى الحاضر ، ويفضل النقل البري بشكل أساسي من حيث توفير المرونة من حيث النقل. في بلدنا ، الذي يمتلك أحد أكبر أساطيل المركبات في أوروبا ، هناك أكثر من 400 ألف شاحنة مسجلة في حركة المرور وفقًا لبيانات TUIK. وقال رئيس UTIKAD إلدنر ، الذي تطرق أيضًا إلى النقل الجوي ، "تشير بيانات المديرية العامة للطيران المدني إلى أن أسطول خطوط الطيران في بلدنا هو 800. عندما نفحص البيانات العالمية ، نرى أن 540 في المائة من الشحنات تتم عن طريق الجو من حيث الحجم ، بينما يتوافق هذا الحجم مع 1 في المائة من حيث القيمة. مع مطار إسطنبول الجديد ، الذي من المقرر افتتاح المرحلة الأولى منه في عام 40 ، ستكون تركيا مركزًا مهمًا لنقل البضائع في مجال النقل الجوي. بالإضافة إلى وسائل النقل هذه ، من الضروري ذكر السكك الحديدية. مع تحرير النقل بالسكك الحديدية في بلدنا ، لدينا شركات لديها القوة المالية لتشغيل قاطراتها وعرباتها الخاصة. ومع ذلك ، فمن الحقائق أيضًا أنه لا يوجد خط سكة حديد مستمر بين الأطراف الشرقية والغربية لبلدنا. النقل بالسكك الحديدية ، وهو نوع من وسائل النقل الحساسة بيئيًا واقتصاديًا ، يقف أمامنا كهدف يجب تحقيقه لبلدنا.
دعم الدولة سيفتتح قطاع القطاع
كل هذه التطورات الإيجابية ، وكذلك فيما يتعلق بالصناعة اللوجستية في 2017-2018 ، واحدة من أهم خطوات "المنح الحكومية" هي التي تؤكد إلدنر ، "بعد UTIKAD ، تمكنت صناعة الخدمات اللوجستية من خلال علاقاتنا التي نعززها مع وزارة الاقتصاد للسياحة من القول بأنها ثاني أكبر مصدر للخدمات في تركيا . نتيجة لاجتماعاتنا المشتركة ، تم أيضًا فتح حوافز لقطاعنا. في العام الماضي ، شاركنا في مؤتمر FIATA العالمي مع الوفد التجاري الذي شكلته UTIKAD في نطاق الدعم العادل. هذا العام ، نواصل جهودنا لتشكيل وفد تجاري كجمعية. بهذه الطريقة ، نواصل تمثيل صناعة الخدمات اللوجستية التركية الخاصة بك بشكل أقوى على المنصات الدولية ، وذلك بفضل مبادرات وزارة الاقتصاد لدينا. بالإضافة إلى ذلك ، تتقدم شركاتنا لبرنامج دعم العلامات التجارية و Turquality من خلال استيفاء الشروط اللازمة. بفضل برامج الدعم هذه ، ستزيد الشركات التي تنفذ أنشطة تسويقية في الخارج بفرص محدودة من فرصة تقديم نفسها. سيؤدي الإدراج في نطاق Turquality إلى تسريع العلامة التجارية والنمو في هذا القطاع. ستوفر تركيا رؤية أكبر للعلامة التجارية في السوق العالمية. سيكون ممثلو الصناعة قد أكملوا التطوير المؤسسي للمؤسسات القوية ، والتي لم تتضمن فقط دعم هذا البرنامج ستساهم بشكل كبير في العلامة التجارية التركية.
وبهذه الطريقة، لن يتحقق الاندماج في الاقتصاد العالمي وسنرى في السنوات المقبلة، حيث نشأت في تركيا لاعبا عالميا في العديد من الشركات في قطاع الخدمات اللوجستية. لأن معرفة قطاع النقل والإمداد في بلدنا والقوى العاملة المدربة كافية أيضًا. في قطاعنا ، يواصل المسؤولون التنفيذيون في المستقبل ، الذين يرون أنفسهم كمواطنين في العالم ، والذين يتابعون التطورات العالمية ومنفتحون على التنمية ، مهامهم بنجاح. مثل هذه القوة العاملة الهامة والمؤهلة في قطاع الخدمات اللوجستية هي فرصة مهمة لبلدنا. في تركيا ، يمكن تقديم الخدمات اللوجستية وفق المعايير العالمية. في هذا الإطار ، تعمل UTIKAD لضمان استمرار أعضائها في العمل في ظروف أفضل. من خلال تمثيلنا في المؤسسات الوطنية والدولية ، نواصل تمثيل أعضائنا ، وخاصة قطاع الخدمات اللوجستية التركي
ناقشت جميع وسائط النقل في جلسات منفصلة القضايا المطروحة على جدول أعمال رئيس UTIKAD امري Eldener، وقدم "الاقتصاد التركي من نافذة أن اتجاه الاقتصاد الرقمي والتحول" على مشرف الرئيسي من الدورة الأولى.
لا تتوافق التدخلات مع مبادئ الاقتصاد الحر
يديرها عضو مجلس إدارة UTIKAD ورئيس مجلس إدارة شركة TÜRKLİM إبراهيم دوله "نقطة تركيا التي يتواجد فيها نائب رئيس مجلس إدارة شركة UTIKAD للنقل البحري والفرص والتحديات" كمتحدث في اللجنة ومجلس الأعمال اللوجستية DEIK Turgut Erkeskin ، صناعة الخدمات اللوجستية تطرق إلى القيود الجمركية على Erkeskin ، "تنفيذ سقف الأسعار لقطاع اللوجستيات ، والذي بدأ بالتعميم حول" رسوم التخزين في المطارات "الصادر عن وزارة الجمارك والتجارة المديرية العامة للجمارك ، واستمر بالنشرات المنشورة لإنهاء مناقشات IO في القطاع ، الجريدة الرسمية بتاريخ 10 مارس 2018" ويستند إلى مواد القانون مع "قانون تعديل بعض القوانين بهدف تحسين بيئة الاستثمار" المنشور في أنقرة. مع التدخلات التي تشكل البنية التحتية القانونية لتطبيق رسوم السقف على بنود الخدمة لمنظمي شؤون النقل ، أدخلت الإدارات العامة رسم الأرضية والسقف لقطاع النقل ، وهو نشاط تجاري. لكننا نعتقد أن تدخل الجمهور في الأجور التي يجب تحديدها ضمن حرية التجارة غير صحيح. مثل هذه التدخلات لا تتوافق مع مبادئ الاقتصاد الحر. ويمكننا أيضًا أن نتوقع تدهور بيئة الاستثمار نتيجة لهذه التدخلات ".
في القمة ، أدار عضو مجلس إدارة UTIKAD ورئيس مجموعة عمل الطرق السريعة Ekin Tırman جلسة "لوجستيات المواد الخطرة والكيميائية و ADR" ، ونائب رئيس مجلس إدارة UTIKAD ورئيس مجلس الأعمال اللوجستية DEIK Turgut Erkeskin لجنة "المشروع والحمل الثقيل ولوجستيات الطاقة". . UTIKAD الرئيس السابق لكوستاريكا والعضو الفخري في FIATA "في استراتيجية السكك الحديدية في تركيا الوضع الحالي والمشاكل والحلول" التي أدار فيها الجلسة.
حصل أعضاء UTİKAD على جائزة
في حفل العشاء وحفل توزيع الجوائز الذي أقيم بعد القمة ، تم اعتبار العديد من الشركات الأعضاء في UTIKAD أيضًا تستحق الجوائز. بينما حصلت شركة Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş ، إحدى الشركات الأعضاء في UTIKAD ، على جائزة "أفضل شركة لوجستية للعام" ، حصل مؤسس ومالك شركة Barsan Global Logistics ، كامل بارلين ، على جائزة "رجل الأعمال اللوجستي للعام". شركة هوروز اللوجستية حصل على جائزة "لوجستيات ما وراء الحدود". حصلت تعاونية Borusan Lojistik Ford Otosan على جائزة "أفضل مشروع لوجستي للعام". وتسلم الجائزة نيابة عن بوروسان لوجستيك ، عضو مجلس إدارة UTİKAD ، ورئيس مجلس إدارة TÜRKLİM والمدير العام لشركة Borusan Lojistik ، إبراهيم دولن.
حصل مساعد الشحن في الخطوط الجوية التركية تورهان أوزن على جائزة "أفضل محترف لوجستي للعام" من رئيس UTIKAD إمري إلدنر.
شركة Reibel Transport and Trade Inc. حصل المؤسس والمدير العام ، عارف بدر ، أحد أعضاء مجلس الإدارة السابقين لشركة UTIKAD ، على جائزة Lifetime Logistics Award. وقد تسلم بدر الجائزة من كان إيريل ، نائب المدير العام للطيران المدني.
تم اعتبار نائب رئيس مجلس الإدارة UTIKAD ، والنائب الأول لرئيس FIATA ورئيس مجلس أعمال DEIK Logistics Turgut Erkeskin مستحقًا "جائزة المساهمة في لوجستيات العام". تم منح Erkeskin من قبل Kosta Sandalcı ، مجلس إدارة UTIKAD السابق والعضو الفخري في FIATA.
كن أول من يعلق