صرح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان أن مشروع باشكنتري قد اكتمل في أقل من 20 شهرًا ، وقال: "بصفتنا الوزارة ، نحاول أن نجعل أنقرة عاصمة حقيقية في مجال الأرض والحديد والخطوط الجوية على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية". قال.
تم افتتاح باشكنتراي بحفل حضره الرئيس رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء بن علي يلدريم.
وقال ارمسترونج في كلمته في الحفل ان الرئيس اردوغان "ليس فقط في تركيا انقرة هيكل عاصمة ممر النقل". وقال إنهم تصرفوا بتعليمات الوزارة وأنهم كانوا يحاولون جعل المدينة عاصمة حقيقية في مجال الأرض والحديد وشركات الطيران منذ 15 عاما.
وأشار أرسلان إلى أنه تم إحراز تقدم جاد للغاية في بناء مترو أنفاق أنقرة وجعله على مستوى عالٍ ، وقال: "لقد بدأنا عملنا لجعل باشكنتراي إحدى ضواحي الضواحي على خط كاياش-سينكان وفي غضون 20 شهرًا وضعنا هذا المشروع في الخدمة لشعب أنقرة." هو تكلم.
وأشار أرسلان إلى أنهم زادوا الخط 4 من كاياش إلى أنقرة ، والخط 6 من أنقرة إلى بهيجبي والخط 5 من بهيجبي إلى سينكان ، 36 كيلومترًا إلى 156 كيلومترًا جديدًا. وذكر أنهم يبنون سكك حديدية وأنهم سيخدمون القطارات عالية السرعة والتقليدية وقطارات الضواحي مع 6 خطوط.
قال أرسلان إنه تم أيضًا بناء العديد من الجسور السفلية والجسور والأنفاق على هذا الخط ، وأنه تم بناء محطة YHT في Eryaman ، باستثناء محطة YHT في وسط أنقرة ، وأن جميع هذه المحطات تم التخطيط لها وجعلها بدون عوائق لخدمة المعاقين.
أرسلان ، تم الانتهاء من المشروع في وقت قياسي مثل 20 أشهر ، وقال الاهتمام ،
"في هذه الفترة ، خدمت قطارات الركاب لدينا يوم واحد فقط. في بيئة أطلق فيها رجال الأعمال الانقلابيون الرصاص على الأشخاص ذوي النوايا السيئة ، بناءً على تعليمات من رئيسنا ، عندما ضرب شعبنا الطريق لحماية أمتهم والمجمع والتجمع والموظفين العامين ، على الرغم من إغلاق هذا الخط ، قمنا بتشغيل قطارات الضواحي الخاصة بنا على خط YHT ونقلنا عشرات الآلاف من سكان أنقرة إلى المركز حتى تلك الليلة. تمامًا كما عملت السكك الحديدية والسكك الحديدية من أجل بقاء هذا البلد ومستقبله واستقلاله في السنوات الأولى للجمهورية ، وقفوا وراءك بثبات في 1 يوليو وأظهروا أنهم يستطيعون التضحية بأرواحهم من أجل ذلك ".
وتأكيدًا على أن قطاع السكك الحديدية ، الذي تم إهماله لسنوات ، أصبح سياسة دولة في ظل حكم الرئيس أردوغان ، شكر أرسلان أولئك الذين ساهموا في استكمال المشروع في 20 شهرًا.
ميزات Baskentray
تحت 1 التكلفة الاستثمارية 227 مليون جنيه BAŞKENTRAY مليار المشروع، وبناء YHT garla 36 23 كيلومترات في محطات الضواحي على طول تم الانتهاء من خط السكة الحديد. 4 بين أنقرة كاياس أنقرة-Behicbey بين 6 وBehicbey-شينجيانغ بين 5 إشارات خط والكهربائية الإجمالية 156 كيلومترا من السكك الحديدية الجديد yapıldı.xnumx بنيت قطع الأنفاق الطرق السريعة والجسور والبنية التحتية 12 المشاة وفي نفق و10 بربخ مع جسر . أدوات أمن وسلامة النقل الفرعية بنيت مع جسور علوية على طول الخط وزيادة، إزالة وقت الانتظار في حركة المرور.
سيتمكن الركاب من تلبية احتياجاتهم من المناطق التجارية المغلقة التي تم إنشاؤها في محطات Sincan و Lale و Elvankent و YHT Eryaman و Etimesgut و Hippodrome و Yenişehir و Kurtuluş و Cebeci و Mamak و Kayaş. سوف تكون Başkentray قادرة على نقل الركاب من محطة Yenişehir إلى محطات Kızılay Metro و Kurtuluş و Maltepe إلى Ankaray.
سوف يخدم Başkentray 15 ألف مسافر يوميًا مع قطارات تعمل كل 5 دقيقة في البداية وكل 520 دقائق في الأيام التالية. سيتم تقليل وقت السفر بين Başkentray وضواحي Kayaş-Sincan من 59 دقيقة إلى 49 دقيقة ، وسيقل وقت سفر YHT بين أنقرة وسينكان من 17 دقيقة إلى 11 دقيقة.
كن أول من يعلق