Celalettin Kesikbaş ، مرشح غرفة الصناعة في أسكي شهير ، "منطقة Muttalip الحرة ، منطقة صناعة السيارات في Hasanbey ، منطقة صناعة مواد البناء في Çukurhisar ، المنطقة الصناعية تحت قيادة TÜLOMSAŞ ، مركز Bor الصناعي ، Odunpazarı IT Valley ، صناعة الطيران والدفاع بارك ، كلية تكنولوجيا المعلومات والصناعة مركز 4.0.
ذكر Kesikbaş أنه أعلن ترشيحه لرئاسة غرفة الصناعة في 24 May 2017 في مؤتمر صحفي عقد في مطعم Harbiye وقال ، uz نواصل طريقنا. انتخابات 4 في أبريل. متعب ، تعبت من مشاريعنا. أعتقد أننا قدمنا مساهمات قيمة بهذا المعنى. قيل لنا أننا أضفنا اللون إلى الانتخابات. هذا فخور جدا. الشيء المهم هو خلق بدائل. سافر أصدقاء آخرون بعدنا أيضًا على هذا المسار. لأننا لا نريد ضرب الماء في الهاون بعد الآن. نحن المديرين التنفيذيين ، مشاريعنا قيمة للغاية. لقد بذلنا كل جهد ممكن. شكرت الصحافة إسكيشهر. أعتقد أننا نجحنا في تحويل الاهتمام بصناعة أسكي شهير إلى ديناميات المدينة في الشهر الماضي. في الماضي ، لم يكن هناك الكثير من الحديث عن صناعة إسكي شهير ومستقبلها في الانتخابات ، لكننا حققنا ذلك بالإجماع. "
Kesikbaş ، قال: “انتخابات 4 أبريل 24 كما قررنا في مايو ، ونحن نشارك في انتخابات غرفة الصناعة. لا تخويف ، ومواصلة القتال. لأننا لسنا هنا سياسيا. لدينا هدف ، هدف. نريد أن نجعل صناعة إسكيشهر قيمة مضافة عالية. نريد زيادة مستوى دخل المدينة. نعتقد أن هذا سيحدث مع الصناعة. خمس دقائق ، أريدك أن تحلم. ولكن في أيدينا لتحقيق هذه الأحلام. يمكننا أن نفعل هذا. أوضح كيسيكباش أحلامه على النحو التالي:
تخيل أن Hasanbey Logistics Village متصلة بـ OIZ بواسطة السكك الحديدية. تخيل أن اتصال سكة حديد Gemlik مصنوع ويتصل بجيبز وحتى Adapazarı Karasu. تخيل أن القطارات المحملة بالحاويات المحملة على القطارات في إسكيشهير كما رأينا في الأفلام الأمريكية. تخيل ، مع ذلك ، أنه تم بناء الطرق الدائرية الجنوبية والشمالية. تخيل أنه يتم نقل ما بين ثلاثة وخمسة من TIRs إلى أوروبا برا من صناعة Eskişehir.
لدينا مطار يقف خاملاً في إسكيشير. تخيل أن هذا المطار هو مركز الخدمات اللوجستية في الأناضول وقاعدة نقل البضائع هنا. وتخيل منطقة حرة في مجموعة تقاطع كل منهم. ولماذا ليس هذا المكان متعلية. Muttalip ، يمكن أن تكون المنطقة الحرة مريحة للغاية باستثناء المنطقة الصناعية.
تخيل أن موقع منطقة حسن بي لوجيستيكس هو مصنع سيارات. تمتلك فيات مرافق في تورينو. من هناك ، تخيل أنه تم نقل مئات المركبات إلى جيمليك في القطارات. لماذا ليس فقط في إيطاليا. لا تنتج مرسيدس عن طريق البحر في ألمانيا. إنهم بطريقة ما يسلمون ما ينتجونه إلى الموانئ. يمكن إنشاء منطقة صناعة السيارات حول حسن بي. يمكن القيام بذلك. لا يوجد سبب لعدم القيام بذلك. شركات الطيران والسكك الحديدية والطرق. المنطقة الصناعية ... حسنا ، ما هو مفقود؟ الشيء الوحيد المفقود هو الرؤية. هناك مشكلة في الرؤية. نعتقد أننا سنكمل هذه الرؤية.
دعنا نتجه نحو Çukurhisar ... فلنتخيل منطقة صناعية. تخيل إنتاج مواد البناء هنا. إنه فوضوي الآن. ضع في اعتبارك أن المرافق المنتظمة والصديقة للبيئة تتشكل هنا. وتخيل أن هذه المواد تنتقل في جميع أنحاء العالم برا.
أنظمة السكك الحديدية تحت قيادة TÜLOMSAŞ ... دعونا نتخيل النظام البيئي فيها. التصنيع في الحمض النووي لإسكي شهير. عملية بدأت مع TÜLOMSAŞ ومصانع أخرى ... دعونا نتخيل منطقة صناعية حيث مئات الشركات التي تنتج مجموعات قاطرة ، ومحركات صهاريج ، تخدم الصناعة الثقيلة وأنشأت المناطق الداخلية الخاصة بها ، وأنشأت نظامها البيئي الخاص بها. دعونا نتخيل حتى أن TÜLOMSAŞ ليست في موقعها الحالي ... لا يوجد سبب لعدم حدوث ذلك. دعونا نتخيل منطقة صناعية تأتي مع عشرات المئات من شركات التكنولوجيا التي أنشأت مركز حضانة حول شركة هي تلميذ بلدنا ، وهي منظمة على السطح بقيادة TÜLOMSAŞ.
منطقة صناعية مرتبطة بقطاع الطيران والدفاع ... تمامًا كما هو الحال في ألمانيا ، في مكان مختلف في إسكي شهير ، بالقرب من المدينة ... تخيل أن صناعة الطيران قد تم إنشاؤها في هذا المكان. تخيل منطقة صناعية تشكلت هناك. تعمل مئات الشركات حولها. لسوء الحظ ، إذا ذهبنا على هذا النحو ، فإننا سنفتقد القطار حول قطاع الطيران والدفاع. سنفتقد أنقرة. تم إنشاء منطقة جديدة ذات صلة بالطيران في Filyos. معظمنا لا يعرف عن هذا. القطاع يتحول هنا. يتم إعطاء حوافز خطيرة. لماذا لا يوجد مثل هذا المركز الصناعي في منطقة منطقة الحوافز ، في منطقة بالقرب من اسكيشهر. من الضروري بناء هيكل عنقود خطير يتعلق بقطاع الطيران. ويجب أن يكون مركز هذه المجموعة موجودًا أيضًا. عندما نقوم بكل هذا ، تنظم THY ثلاث مرات في اليوم هنا.
رقم واحد في قطاع التعدين اسكيشهير في 1970s. ولها حصة رقم واحد في الصادرات. لسوء الحظ ، فإن النقطة التي تم الوصول إليها اليوم مثيرة للغاية. ومرة أخرى ، دعونا ننشئ منطقة صناعية. فيما يتعلق بورون ... مركز بورون للصناعة ، بورون OIZ أو منطقة التخصص بورون ... مدينتنا لديها بنية تحتية خطيرة. لماذا لا أكاديمية التعدين المتخصصة؟
يتحدث العالم اليوم عن تكنولوجيا المعلومات وتكنولوجيا المعلومات. تقنيات المعلومات ... وللأسف نحن على وشك أن نفوت هذا القطار. القطار يذهب إلى جبزي ، اسطنبول ، أنقرة وبورصة. إسكي شهير تحتل مكانة مهمة كاللوجستية ... إسكي شهير ، في قلب تركيا. يعتبر مركز تكنولوجيا المعلومات مرشحًا ليصبح مركزًا لتكنولوجيا المعلومات. لا تأتي شركات تكنولوجيا المعلومات إلى المناطق الصناعية أو في أي مكان. قد يكون Odunpazarı وادي المعلوماتية في Eskişehir. يمكن لشركات تكنولوجيا المعلومات أن تأتي إلى هناك. يريد الشباب الجلوس تحت شجرة الطائرة وإنشاء برامج. تم منع هجرة الدماغ أيضا. يمكنهم بيع البرامج في أي مكان في العالم. ومع ذلك ، Bilişim Teknoloji Koleji ... في مدرسة أتاتورك الثانوية أو جزء من المدرسة الثانوية أو في أي مكان. ولكن مرة أخرى في تلك المنطقة ...
إنشاء مركز الصناعة 4.0 في نطاق التعاون بين الجامعة والصناعة. وهي تتعلق بتكنولوجيا المعلومات. جلب تكنولوجيا الاستشعار إلى المدينة. هذه دائمًا مشروعات عالية التقنية ... يمكننا أن نكون مركز مؤتمرات في مناطق محددة.
كل ما نقوم به لدمجهم في إسكي شهير ، تركيا سيكون في دافوس. تناقش الأفكار ، تناقش ... هذه المدينة لديها بنية تحتية حولها. لزيادة الصادرات ، من الضروري زيادة التجمعات الرأسية. من الضروري دمجهم في العالم. نحن بحاجة إلى زيادة الصادرات. باكسان قد تكون مودو اسطنبول.
وقال كسيكباش: "انتخابات غرفة الصناعة مهمة للغاية. إنها وظيفة رؤية. من أجل تحقيق هذه الأحلام ، دخلنا في انتخابات ESO ونواصل طريقنا. ونريد بالتأكيد الفوز. نحن نعمل بجد من أجل هذا. نحن لا ننتخب رئيس غرفة صناعة اسكي شهير. سننتخب رئيسًا تنفيذيًا لصناعة إسكي شهير. وسننتخب مجلس إدارة مع رئيسه التنفيذي ".
حصلنا على أصوات 58 في OIZ
Kesikbaş ، لنتائج انتخابات OIZ seçim لقد حصلنا على أصوات 245 في انتخابات OIZ. لقد تلقينا 49,5 تقريبًا من الأصوات. لقد اتخذنا لعبة 215 الصناعي. عندما ننظر إلى كل شخص ، حصلنا على أصوات 58,5. ولكن نظرًا لأن بعض الشركات لديها أصوات متعددة ، ولكن عندما تفحصها واحدًا تلو الآخر ، كان صوت 215 الذي تلقيناه هو 367. هذا يشجعنا أكثر. نحن تنمو. لقد تلقينا لعبة أصدقائنا الصناعيين. فضلنا الصناعيون ". Kesikbaş ، حول الفصل بين إدارات OIZ و ESO "نحن نتحدث عن اللوائح والقوانين وحتى وزارات المؤسسات المختلفة. إذا كانت إدارتا OIZ و ESO مختلفتين ، فلا توجد مشكلة. في الواقع ، سيكون مفيدًا جدًا للصناعيين ".
هذه ليست وظيفة الميزانية.
طرح Kesikbaş سؤالًا حول ما إذا كانت ميزانية ESO كافية لتنفيذ المشاريع. الشيء المهم هو القيام بأعمال حرة. الدولة لديها موارد خطيرة. هذه ليست وظيفة ميزانية. لا ينبغي أن يكون هناك الكثير من 4-5 مليون هناك. في الاعتبار ... هذا عمل رؤية ... غالبية الأعمال التي وصفتها تعمل مجانًا. نضعها في جيبنا حيث لا تكفي ، ليست مشكلة ".
مصدر: I www.anadolugazetesi.co
كن أول من يعلق