صرح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان أنهم بدأوا في إعداد خطة عمل الوزارة 2018-2020 ووصلوا إلى المرحلة النهائية. لإنشاء شبكة مواصلات ذكية مستدامة وصديقة للبيئة وذات قيمة مضافة. " قال.
بمشاركة أحمد أرسلان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، وجمعية أنقرة لأنظمة النقل الذكية (AUSDER) 2. تم عقد اجتماع الجمعية العامة العادية وحفل توزيع جوائز T Smart Paths of Reason في مارس 28.
بالإضافة إلى الوزير أرسلان ، نائب Sivas حبيب سولوك ، نائب أرضروم مصطفى إليكالي ، وكيل UDHB سوات حايري عكا ، نائب وكيل UDHB أورهان بيردال ، مدير عام TCDD İsa Apaydınفيسيل كورت ، المدير العام لشركة TCDD Transportation Inc. ، إيرول يانار ، رئيس AUSDER ، العديد من البيروقراطيين ، المديرين العامين وممثلي المنظمات غير الحكومية المنتسبين إلى UDHB.
"مستوى التنمية يتناسب طرديا مع البنية التحتية للنفاذ"
وقال وزير أرسلان في خطابه في الجلسة الافتتاحية إن تركيا تشكر كل من ساهم في إتاحتها وإتاحتها: "إن العالم يتطور بسرعة مذهلة. المجتمعات التي لا تستطيع مواكبة هذا التغيير يجب أن تأخذ مكانها بين البلدان المتخلفة. أما اليوم ، فقد تغيرت المعايير التي تحدد مستويات التنمية في البلدان. أصبح المعيار الذي يحدد مستوى التنمية متناسبًا بشكل مباشر مع البنية التحتية للوصول. يقول جوته: "لا يكفي أن تعرف ، من الضروري التقديم ، لا يكفي ، يجب أن تفعل. يجب علينا تطبيق الابتكارات. مع التطورات في تكنولوجيا المعلومات في السنوات ال 15 الماضية ، نحن نقترب بسرعة من مجتمع المعلومات. الآن أصبحنا أحد أفضل البنى التحتية في العالم. لقد تجاوز طول البنية التحتية للألياف لدينا 325 ألف كيلومتر. في حين كانت سعة إنتاج الإنترنت في الخارج 20 جيجا بايت ، فقد زادت بمقدار 477 مرة ووصلت إلى 9,3 تيرابايت. مرة أخرى ، تم إنشاء واحدة من أسرع البنية التحتية للاتصالات 4,5 جرامًا في العالم في تركيا. قمنا بتطبيق اللوائح القانونية التي ستفتح الطريق للقطاع. نعمل مع أصحاب المصلحة في الصناعة في كل خطوة نحو هذا القطاع. تم تخفيض الضرائب ، وتم اتخاذ الترتيبات لحق المرور وتقاسم المرافق لتوسيع وتسريع استثمار الألياف. نحن نعمل حاليًا على ترتيبات إضافية وفقًا للحاجة ".
وقال إن جميع الأدوات والمعدات المستخدمة في تطوير البنية التحتية للمعلومات التي أصبحت حكيمة أرسلان ، وبالتالي ارتكاب الأخطاء والحوادث ستحدث في معدل حدوثها.
"نهدف إلى إنشاء شبكة مواصلات ذكية"
صرح أرسلان أن الوزارة بدأت في إعداد خطة عمل 2018-2020 وأنها قد وصلت إلى المرحلة الأخيرة من المشروع. ذكرت أنه تم إعداد شبكة النقل الذكية.
وذكر أنه يتعين عليهم توفير تبادل البيانات والأمن مع تطوير البنية التحتية لأنظمة النقل الذكية ، قال أرسلان إنهم سيخلقون هيكلًا يمكن استخدامه في جميع وسائط النقل بشكل مستقل عن المركبات والمدينة باستخدام "نظام الدفع ببطاقة مفردة" الوطني للنقل العام.
أكد أرسلان على أنهم نجحوا في تطبيق ممارسات الطرق المسامحة في الدول المتقدمة وأن الناس والطرق أذكياء وأن الأشخاص الذين يخدمون الإنسانية مقبولون.
صرح أورهان ينار ، رئيس AUSDER ، أن فكرة ترشيد أنظمة النقل تحولت إلى عمل تحت قيادة رئيس وزرائنا في 2012. بصفتنا أول منظمة غير حكومية في هذا المجال ، نحن نعمل مع أكثر من مؤسسات 2018. "
وقال وتوفير المعلومات حول أنظمة النقل الذكية كيفانج Emiroğlu السكان في العالم جغرافية صغيرة جدا وتتركز في المناطق الحضرية، وأيضا في تركيا وصلت 75 بسرعة زيادة التحضر، وأثرها السلبي الاقتصادي والاجتماعي لتلك الزيارة هو أنه أصبح من المهم لأنظمة النقل الذكية في هذا السياق.
في أعقاب الخطب ، مُنحت جوائز واي باث أوف وايز سمارت وايز للفائزين. بعد حفل توزيع الجوائز ، زار الوزير أرسلان مواقف أعضاء AUSDER.
كن أول من يعلق