وقال إن فرع دنيزلي ، رئيس فرع رابطة الصناعيين ورجال الأعمال المستقلين (MUSIAD) ، دنيزلي ، بمعنى أن هناك الكثير من الحس اللوجستي لنظام السكك الحديدية في دنيزلي بحاجة إلى معالجة عاجلة.
وأكد إسماعيل بيلتيكين ، رئيس فرع دنيزلي ، مع كل عضو في الاجتماع ، أن هناك العديد من الشكاوى حول نقص الخدمات اللوجستية في دنيزلي. أكد Biltekin أن القطار فائق السرعة يجب أن يتم في خط Çardak-Dinar من وسط مدينة دنيزلي. بالإضافة إلى ذلك ، سيساهم نظام السكك الحديدية هذا مساهمة جدية في المنطقة الصناعية المنظمة في كارداك. '
قال بيلتكين إنه يجب تنفيذ خط أزمير لنقل البضائع إلى جانب القطار فائق السرعة. كل يوم جمعة ، يتم نقل شاحنات 40-50 في المتوسط من دنيزلي من خط دنيزلي-أيدين إلى ميناء إزمير بواسطة الجرار. بدلاً من ذلك ، من دنيزلي إلى ميناء إزمير ، سيتم سحب شاحنات المقطورات بقاطرة قطار واحدة وسيتم تخفيف حركة المرور على الطرق. مثال على ذلك تستخدم إيطاليا في ميناء تريست وخط هامبورغ. من خلال خفض تكاليف الشحن لاستثمارات نظام السكك الحديدية ، سنقوم بزيادة الصادرات من مقاطعتنا والمحافظات الإقليمية ، وزيادة قدرتنا التنافسية والمساهمة في تنمية اقتصاد البلاد.
مصدر: I www.haberdenizli.co
كن أول من يعلق