قناة الضغط على اسطنبول

سنوات 7، عاد ثعبان قناة تركيا إلى قصة مشروع مجنون في اسطنبول على جدول الأعمال وقد بدأت عملية تقييم الأثر البيئي (EIA) مرة أخرى. لم يتغير المسار ، الذي تم تعليقه في ديسمبر وتم إعادة الإعلان إلى الجمهور للمشروع ، والذي كان يعمل بالبخار في ساعات 24. تمر القناة التي يبلغ طولها 45 عبر مقاطعات Küçükçekmece و Avcılar و Arnavutköy و Başakşehir.

انتهى مشروع قناة اسطنبول ، الذي أعلنه الرئيس رجب طيب أردوغان في عام 2011 بأنه "مشروع مجنون". تم تنزيل ملف تطبيق تقييم الأثر البيئي لمشروع قناة إسطنبول ، الذي أرسلته وزارة البيئة والتحضر في ديسمبر من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بسرعة من الحظيرة قبل 24 ساعة بعد ذلك. في حين ذكرت وزارة البيئة والتحضر أن القضية تتعلق بوزارة النقل ، قال مسؤولون في وزارة النقل: "لقد أخطأوا في شيء لا ينبغي عليهم وضعه ، لقد استعادوه. عملنا مستمر ". في اليوم الذي تم فيه تعليق المشروع ، تم فصل نواب المديرين الإقليميين ومديري الفروع والمديرين المساعدين من مديرية البيئة والتحضر في مقاطعة إسطنبول.

تكلفة المشروع لم يتم الكشف عنها

تم تقديم ملف تطبيق تقييم الأثر البيئي الذي تسبب في الأزمة للجمهور مرة أخرى اليوم. تم تعليق ملف طلب تقييم الأثر البيئي الذي أرسلته وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات في 20 فبراير من قبل وزارة البيئة والتحضر. لوحظ أنه لم يكن هناك أي تغيير من حيث المسار والسعة والمحتوى الخاص بالمشروع في الملف الذي تم تعليقه مرة أخرى بالملف الذي تم تنزيله. كان الاختلاف الأكثر أهمية يتعلق بتكلفة المشروع. في الملف الأول ، تم الإعلان عن تكلفة المشروع بـ 60 مليار ليرة ، وفي الملف الأخير تم الإعلان عن سعر المشروع إلى وزارة البيئة والتحضر وفقًا للمادة 10 من لائحة تقييم الأثر البيئي.

بين KUCUKCEKMECE - TERKOS

وفقًا للمعلومات الواردة في الملف ، تم اختيار مسار مشروع قناة اسطنبول المرتقب من بين 5 بدائل. نتيجة للدراسات ، تم تحديد ممر بديل يبدأ من النقطة الضيقة التي تفصل بحر مرمرة عن بحيرة كوتشوك تشكمجة ، ويستمر على طول حوض سد سازليدير ، مروراً بقرية سازليبوسنا ، وصولاً إلى شرق دورسونكوي ، مروراً بقرية باكلالي ، وصولاً إلى البحر الأسود في شرق بحيرة تيركوس. يقع المشروع داخل حدود مناطق أفجيلار وكوتشوك تشكمجة وباشاك شهير وأرنافوتكوي. سيمر حوالي 7 آلاف متر من مسار القناة عبر كوتشوك تشكمجة ، و 3 آلاف 100 متر عبر أفجيلار ، و 6 آلاف 500 متر عبر باشاك شهير و 28 ألفًا و 564 مترًا عبر أرنافوت كوي. كما تم التخطيط لعدد 6 جسور وتقاطعات طرق على ممر القناة.

2 PORT 3 TOOL ISLAND

باستخدام المواد المناسبة من حفر القناة ، من المخطط إنشاء ما مجموعه 2 مجموعات من الجزر ، مجموعتان على اليسار وواحدة على اليمين ، باتجاه البحر الأسود في بحر مرمرة. ستكون الجزر على شواطئ مناطق بيوكجكمجة وبيليك دوزو وبكير كوي التي تواجه بحر مرمرة من الغرب إلى الشرق على التوالي "واحد. مجموعة جزر مرمرة "تتكون من 1 جزر بمساحة إجمالية قدرها 3 هكتاراً. "ثانيًا. مجموعة جزر مرمرة "من 1 جزر بمساحة 3 هكتار" 186. ستتألف المجموعة من 2 جزر تبلغ مساحتها 155 هكتار في جزر مرمرة ، وسيقع ميناء البحر الأسود الذي سيتم بناؤه ضمن نطاق المشروع على ساحل منطقتي Arnavutköy و Eyüp على البحر الأسود. يقع ميناء مرمرة عند نقطة الانطلاق لممر القناة عند مدخل منطقة كوتشوك تشكمجة. ضمن نطاق المشروع ، سيتم بناء ميناءين لليخوت بسعة إجمالية تبلغ 4،3 يختًا في كوتشوك تشكمجة ، بسعة 104 قارب و 3 قاربًا في سازليدير.

بناء 5 العام

من المتوقع أن تخدم بحيرة كوتشوك تشكمجة بطول 45 كم - سد سازليدير - الممر الذي يتبع شرق تيركوس ، والتي لا تزال دراساتها الهندسية جارية ، 5 عام ، شريطة أن يتم الانتهاء من أعمال البناء في غضون 100 سنوات ويتم الانتهاء من الصيانة اللازمة.

إلغاء SAZLIDERE DAM

داخل وحول الممر المعني ، توجد بشكل عام أراضٍ زراعية ، ومناطق ومستوطنات غابات جزئية ، ومسطحات مائية. سيتم إلغاء الجزء الرئيسي من سد Sazlıdere ، والذي يوفر المياه لمدة 24-25 يومًا ، بسبب مشروع القناة. سيتم الحفاظ على سد دمشق التاريخي ، الذي يشكل 60٪ من السد ، بشكله الحالي أو من خلال تحديثه.

الذهاب إلى المناطق الحساسة

هناك نقاط حساسة بيئيا على طريق قناة اسطنبول. قناة؛ تم إنشاء اتفاقية رامسار في تركيا في نطاق الأهمية الدولية 135 Terkos الواقعة بين بحيرة Kucukcekmece والأراضي الرطبة التي تمر أيضًا عبر الأراضي الرطبة. يتقاطع المشروع مع الممر المائي الروماني وممر تيركوس المائي. كما تشمل المناطق المحمية من الدرجة الأولى في القناة وفيليبوز وكوتشوك شيكمجة وكهف ياريمبورجاز. على الطريق ، يمر عبر 1 ألف و 14 هكتارًا من الأراضي الزراعية ، و 175 هكتارًا من الشجيرات ، و 384 هكتارًا من المراعي ، و 145 هكتارًا من الغابات.

سيتم الكشف عن الصيف

تم حساب إجمالي السكان الذين تأثروا بالمشروع على أنهم 480 آلاف من 758. سيؤثر الممر بشكل مباشر على أحياء Küçükçekmece Altınşehir و Şahintepe. من المخطط مصادرة مساحة 45 كيلومترًا مربعًا على خط Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu ، الذي يبلغ طوله 23 تقريبًا. على الرغم من عدم وجود مستوطنات في المناطق الواقعة بين الممر ، Baklalı ، Tayakadın و Terkos ، سيتم مصادرة بعض الأسر والمنازل الريفية المنتشرة.

تحذير مزعوم في مجلس الوزراء

صرح عضو البرلمان من حزب الشعب الجمهوري ، نادر أتامان ، أن قناة إسطنبول بُنيت بإصرار من الرئيس رغم كل الاعتراضات البيروقراطية والعلمية ، وقال: "هذا المشروع الذي اعترض عليه كثير من الناس من البيروقراطية والسياسة بسبب آثاره المالية والقانونية والبيئية ، كان تلا ذلك بملاحقة فكرية للرئيس وتسارعت مع تصفية من أبدوا هذه الاعتراضات. ومن بين المعلومات التي أعلنها وزير النقل عن المسار بعد هذا التحذير ، والذي تلقى تحذيرًا في مجلس الوزراء في يناير الماضي. يذكر أن وزارة البيئة والتحضر ستصادق على الخطط وتقرير تقييم الأثر البيئي في غضون 15 يومًا ، وتجري محاولة وضع العطاء في أبريل والأرض في يونيو. يقال إن الرئيس يعتبر المشروع الورقة الرابحة الأكبر له في الانتخابات التي ستجرى في عام 2019. "

المصدر: Özlem GÜVEMLİ - Sözcü