عقد مؤتمر أولوسلاراسي الدولي حول دور التجارة بين الشرق والغرب عبر بحر قزوين والممر في تحقيق مبادرة الجيل والطرق "06 في فبراير 2018 في بكين ، الصين.
تم تنظيم المؤتمر بشكل مشترك بين وزارة التجارة الصينية ووزارة الاقتصاد الأذربيجانية والسكك الحديدية الأذربيجانية ورابطة تصدير واستثمار أذربيجان. الصين وتركيا وكذلك أذربيجان وجورجيا وانضم مسؤولون من كازاخستان.
حضر المؤتمر يوكسل تشوشكونيورك ، نائب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، وفيسي كورت ، المدير العام لشركة TCDD Transportation ، ومحمد التنسوي ، رئيس قسم اللوجستيات في شركة TCDD Transportation Inc.
إعادة تأسيس طريق الحرير المستمر بين لندن وبكين
صرح يوكسل تشوشكونيريك ، نائب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، الذي ألقى خطابا في المؤتمر ، أن خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس بطول 829 قد تم تشغيله بحيث تم إطلاق مبادرة "طريق الحرير التاريخي" دون انقطاع بين تركيا وجورجيا وأذربيجان وجمهوريات ترك آسيا الوسطى وبكين ولندن. تم تحقيق أهم عنصر في المشروع وسيعمل Marmaray بشكل كامل على ضمان اتصال السكك الحديدية دون انقطاع.
يتم توفير 10 في المئة من حجم النقل بين أوروبا وآسيا عن طريق السكك الحديدية
مع التأكيد على أن 75 مليار دولار من حجم النقل بين أوروبا وآسيا يتم نقل 70-80 عن طريق البحر ويتم نقل 10 عن طريق السكك الحديدية ، وذكر Çoşkunyürek أن أكثر من 10 في المئة من 90 يتم نقلها عبر الممر الشمالي بين ألمانيا وبولندا. من هذه الحصة ، قال "الممر الأوسط آل لاتخاذ المزيد من الأسهم من بلدنا جعلت جميع التحركات اللازمة ،" قال.
مع BTK 2035 سيتم نقلها في النهاية إلى 3 مليون مسافر 17 مليون شحن
تبلغ سعة خط سكة حديد Baku-Tbilisi Kars في البداية مليون مسافر و 6,5 مليون طن من البضائع سنويًا ، ويهدف إلى نقل 2035 مليون طن من 3 مليون مسافر بواسطة 17 في نهاية 108. 155 km) ، خط واحد من Akhalkalaki إلى Tbilisi (566 km) ، خط مزدوج من Tbilisi إلى Baku (XNUMX km) ، بعد باكو إلى آسيا الوسطى ثم إلى الصين عبر كازاخستان وتركمانستان مضيفًا أن الاثنين تم فصلهما.
سوف يقلل الممر المتوسط من زمن نقل البضائع إلى الربع
أشارت Çoşkunyürek إلى أن وقت النقل من الصين إلى دول الاتحاد الأوروبي (إنجلترا وألمانيا وفرنسا وغيرها) يستغرق أيام 45-62 عندما تؤخذ الظروف الموسمية في الاعتبار.
أشار تشوشكونيورك إلى أنه إذا كانت الشحنات المرسلة إلى الصين من الاتحاد الأوروبي تمر عبر خط باكو-كارس-تبيليسي ، فسيكون ذلك كافيًا لمدة تصل إلى ربع الوقت اللازم لنقل البضائع في الممر الشمالي. وقال انه يمكن حمل شحنات اضافية.
زادت السعة في الموانئ إلى 40 مليون حاوية مكافئة
من ناحية أخرى ، فإن الوضع الاقتصادي الأكثر من وسائط النقل لمواصلة النقل البحري إلى المستوى التالي من العمل لا يزال للتعبير عن Çoşkunyürek ، وقد زادت سعة 40 Million TEU'ya.
بالإضافة إلى ذلك ، ذكرت Çoşkunyürek أن مشروع Karasu وميناء Filyos ، الذي يستمر بناءه بسرعة وينقل حمولة البحر الأسود إلى الشرق والغرب الأوسط الممر ، يهدف إلى التعامل مع 30-35 مليون طن من البضائع سنويًا. وأكد أن العمل جار لربط الممر المركزي بالسكك الحديدية.
سيزيد حجم تجارة 2020 بين الصين والاتحاد الأوروبي إلى 800 مليار دولار
صرح Veysi Kurt ، المدير العام لشركة TCDD Transportation Inc. ، بأن عدد البلدان التي يمكن أن تستفيد بشكل مباشر ومباشر من ممر كور الأوسط كان أكثر من 60 وأن إجمالي عدد سكان هذه البلدان تجاوز 4,5 مليار.
وبالمثل ، فإن حجم الاقتصادات في هذه المنطقة النائية نقل أكثر من 21 تريليون دولار كورت ، و 2014 مليار دولار في تجارة 615 بين الصين والاتحاد الأوروبي 2020 مليار دولار في 800 ، 117 مليون طن من حجم النقل من المتوقع أن يرتفع إلى 170 ، ومن المتوقع XNUMX
25 مليار دولار الاستثمار في السكك الحديدية
آسيا وأوروبا، وربط تحت الماء "مرمرة" والتي آسيا وأوروبا سيربط "أدرنة-كارس عالي السرعة للسكك الحديدية مشروع" وولف يفسر كيف لمدة الدراسات وبلدنا من الشرق إلى الغرب عبور الأقصى آسيا إلى أوروبا عبر تركيا أكد ممر سكة حديد 2200 الذي يمتد عبر السكك الحديدية دون انقطاع ، على الاستثمار الكبير في مليار 25 حتى الآن لتحسين البنية التحتية بشكل كبير.
اشترينا 3 ألف عربة حاويات ، ونحن نخطط لشراء 2 ألف 500
أضاف كورت أن شركة TCDD Transportation Inc. اتخذت تدابير مختلفة من أجل نقل البضائع في هذه الوجهات بكفاءة وسرعة وبطريقة عالية بالإضافة إلى استثمارات البنية التحتية. وقال انهم يخططون لاتخاذ العربة.
استثمرنا 500 مليون دولار في أسطول قاطرة
أعرب كيرت عن أنهم يقومون بتوسيع الأسطول من خلال استثمار 500 مليون دولار في أسطول قاطرة. النمسا وألمانيا وبلغاريا ورومانيا ؛ في آسيا، وأذربيجان وكازاخستان وتركمانستان واستمرار التعاون مع السلطات النقل بالسكك الحديدية الجورجية وتركيا والصين من بين التي كانت هناك سنوات قياسية من العمل الذي يقومون به مع العملاء لجعل مع 12 مليون طن من التجارة الخارجية للخطوط السكك الحديدية.
ونحن نخطط لتجربة رحلات تركيا بين الصين
وقال أعضاء في الأشهر المقبلة في ممر النقل العابر لبحر قزوين و"الشحن كوسكو" جنبا إلى جنب مع كورت انهم يخططون لاختبار المدى قطار بين تركيا والصين، و "طريق الحرير الحديدي" للاقتصاد سيجلب ديناميكية في العديد من المجالات مثل الحياة الثقافية، بكل معنى التنمية والسلام العالمي أنهى كلامه بالقول إنه سيساهم.
وقدم مدير إدارة النقل والإمداد TCDD النقل وشركة مييميه ألتنسوي، مؤتمر "حزام ومبادرة الطريق خلال عبور الإقليمي والنقل والإمداد البنية التحتية المقطع" للسكك الحديدية كارس-تفليس-باكو في تركيا معلومات عن شحنات السكك الحديدية.
كن أول من يعلق