التقى سانليورفا مع المنظمات غير الحكومية وزير النقل البحري والاتصالات أحمد أرسلان ، كما أدلت المنطقة ببيانات حول مشاريع السكك الحديدية السريعة.
سيتم دمج شانلي أورفا في الممر الدولي بخط قطار فائق السرعة
وقال الوزير أرسلان ، موضحًا أن شانلي أورفا مدرج أيضًا في أنشطة القطارات فائقة السرعة بين قونية وغازي عنتاب: "لقد تباطأت أعمال السكك الحديدية على خط الحدود بسبب الارتباك في سوريا والعراق. شانلي أورفا ليست راضية عن الطريق فقط ، فلن تكون راضية عن حق. والسكك الحديدية. في السابق ، كنا نواصل محادثاتنا مع Mürşitpınar ، Şanlıurfa إلى سوريا ، لتحقيق مزيد من الارتباط بالعراق ، والشروع في الدراسات اللازمة ، ولكن بسبب الارتباك في سوريا والعراق ، التباطؤ ، والانتظار موجود. العمل مستمر لدمج شانلي أورفا في الممرات الدولية ، بما في ذلك تلبية القطارات عالية السرعة.
سيتم توقيع خط سكة حديد Sanliurfa-Gaziantep عالي السرعة في يناير
مشددا على أن الأولوية الأولى هي إحضار مشروع القطار عالي السرعة ، بدءا من اسطنبول إلى قونية ، كارامان ، أولوكشلا ، مرسين وأضنة ، والاستمرار إلى غازي عنتاب ، إلى شانلي أورفا ، "150 كيلومترا بين شانلي أورفا وغازي عنتاب. كنا قد عرضنا مناقصة لبناء مشاريع السكك الحديدية النهائية في يوليو. لقد تلقينا مقترحات التأهيل المسبق ، وسنتولى المشاريع النهائية للقطار السريع في 20 ديسمبر 2017. نأمل أن ننتهي ونوقع العقد في يناير. وهكذا ، سنبدأ مشروع lanlıurfa- غازي عنتاب ". قال.
مناقصة المشروع النهائي المزمع عقدها في 2018 لسانلورفا - ديار بكر للسكك الحديدية عالية السرعة
وقال الوزير أرسلان ، مشيراً إلى أن دمج OIZs في Mürşitpınar ، وهو مطلب المنظمات غير الحكومية ، مع المراكز اللوجستية وبناء مركز لوجستي سيتم تقييمه وضروري ، "من المهم ربط شانلي أورفا بالقطار على المحور الغربي ، ولكن أيضًا للتواصل مع ماردين على المحور الشرقي ، خط 180 كيلومتر. لقد قمنا بعطاءات التأهيل المسبق قبل حوالي 10 أيام. استعراضهم مستمر. في الوقت نفسه ، من أجل ربط صناعة شانلي أورفا بديار بكر ، سنكون في مناقصات المشروع النهائية لمسافة 170 كيلومترًا وسيكون هذا الخط في العام المقبل ".
كن أول من يعلق