وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، 144 مليار دولار في استثمارات البنية التحتية للنقل والاتصالات في المبلغ السنوي 11 مليار دولار ذكرت.
في عرضه أمام لجنة التخطيط والميزانية في البرلمان ، قال أرسلان أنه تم إجراء العديد من الإصلاحات الهيكلية وأنهم كانوا يحاولون تنفيذ الخدمات دون انقطاع فيما يتعلق بالنقل والوصول.
مشيرًا إلى أن استثمارات النقل مهمة للقطاعات الأخرى ، قال أرسلان إنه بعد 15 يوليو ، وبتوجيه من الرئيس رجب طيب أردوغان بعدم تأجيل الاستثمارات ، لم يتوقف شيء ، لم يرضوا ، أولئك الذين أرادوا الفوضى ، الذين اعتقدوا أن سرعة الخدمة ستنخفض ، كدولة تقوم بإنجاز وظائفهم وإنهائها في أسرع وقت ممكن. وأكد أنهم بذلوا جهودا غير عادية.
قطاعات أخرى من الرافعة التي يعمل النقل وغيرها مع معدل نمو في تركيا 5 في المائة منها ، لذلك ذكر أرسلان أن ذلك يحدث في العديد من توقعات السوق الدولية لمدة 15 عامًا ، والنقل في البلاد ، وقال إن الاتصالات وشهدت عملية ضخمة وتحولًا لتحقيق البنية التحتية لها
وأشار أرسلان إلى وجود موجتين من التكامل العالمي في العالم بين عامي 1870 و 1914 ، وأوضح أن الموجة الأولى تغلبت عليها التطورات في تقنيات النقل وتحقق التغيير ، وأنه بعد عام 1980 أثرت الموجة العالمية لتقنيات الاتصال على القطاع والتطورات.
وأكد أرسلان أن التطورات في هذين المجالين الخدميين تؤثر على النقل والوصول والقطاعات الأخرى التي اتخذت شكلها النهائي بالمعنى الاقتصادي والاجتماعي في العالم اليوم ، "إذا كنا نتحدث عن الإنتاج المحلي والوطني ، أود أن أعبر عن أن استثمارات البنية التحتية للنقل والاتصالات لها دور كبير في هذا. كل عمل يتم إنجازه يخدم المستقبل وليس الحاضر ". هو تكلم.
"ميزانية الوزارة والمؤسسات التابعة 28 مليار و 442 مليون ليرة تركية"
أرسلها Arslan، 2003-2017 362 مليار ليرة في مجال النقل والاتصالات بأسعار اليوم من خلال تحديد ، يتم فتح اللوائح البحرية في القطاع للقطاع الخاص المستثمر هنا ، الاستثمار هنا حوالي 30 مليار جنيه.
يقول أرسلان إن حصة التعاون بين القطاعين العام والخاص في هذه الاستثمارات تبلغ حوالي 100 مليار جنيه.
"الجزء المحقق حتى الآن هو 53 مليار ليرة ، ويستمر الجزء 46 مليار ليرة. لدينا 505 مشاريع نعمل عليها بالفعل. تتكون المشاريع الكبيرة من أجزاء. هناك 3 آلاف 335 مشروع في المجموع. 139 مليار ليرة أنفقت حتى الآن ، وسنواصل العمل في مشاريع بقيمة 182 مليار ليرة. تبلغ ميزانية الوزارة والمديرية العامة للطيران المدني والمديرية العامة للطرق السريعة وتقنيات المعلومات وهيئة الاتصالات لعام 2018 28 مليار و 442 مليون ليرة تركية لعام 14. معدل الزيادة هو 28. إذا أخذنا في الاعتبار المؤسسات المملوكة للدولة ، فإن الميزانية الاستثمارية للوزارة بأكملها والمنظمات المرتبطة بها والمنتسبة والمنتسبة تبلغ 794 مليارًا و 54 مليون ليرة تركية ، بما في ذلك 49 مليار ليرة تركية أخرى. هناك ميزانيات تظهر في موازنة الوزارة ثم يتم تحويلها إلى المديرية العامة للطيران المدني والطرق السريعة ، وهذا ما حدث مرة أخرى في السابق ، ولم نظهرها في ميزانية الوزارة حتى لا تتكرر. لقد أظهرنا ذلك في ميزانية المؤسسات الأخرى ذات الصلة. وتبلغ اعلى نسبة زيادة فى قطاع السكك الحديدية XNUMX فى المائة ".
وأوضح أرسلان أنهم يعملون على الآثار الاقتصادية والاجتماعية لاستثمارات النقل والمواصلات ، وقال إن الاستثمار الذي تم في ذلك العام ، وليس من عامل الانكماش ، على أساس القطاع ، إذا احتسب من سعر الصرف هذا العام ، 76 مليار دولار في قطاع الطرق السريعة ، و 22 مليار دولار في السكك الحديدية ، و 9 مليارات دولار في قطاع الطيران ، وفي القطاع البحري. 30 مليار دولار ، إذا تم حسابها بما في ذلك أحواض السفن والموانئ التابعة للقطاع الخاص ، و 35 مليار دولار في إطار اللوائح الصادرة في قطاع الاتصالات ، والأقمار الصناعية الجديدة والمحلية ، وتطوير البنية التحتية للاتصالات ، وبوابة الحكومة الإلكترونية ، وتحديث خدمات البريد والبرق والهاتف ، ومجالات النشاط البريدية والجديدة ، بما في ذلك 144 مليار دولار وأشار إلى أنه تم الاستثمار.
بالنظر إلى القطاعات المباشرة وغير المباشرة المتأثرة باستثمارات النقل والاتصالات ، أشار أرسلان إلى أن قطاعات النقل البحري والجوي والجوي والتخزين والنقل والإمداد والاتصالات السلكية واللاسلكية والبنوك تضررت بشكل مباشر. وحصة القطاعات مثل 12 المبلغ عنها.
المنظمات الدولية أثرت بشكل مباشر وغير مباشر على القطاعات في إطار قبول معين من أرسلان ، قالت:
عندما نأخذها من هناك ، نرى أن القطاعات المباشرة تشكل 12٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، والقطاعات غير المباشرة تشكل 24٪ ، 36٪ من الناتج المحلي الإجمالي. على وجه الخصوص ، احتوت بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية على اعتبار البلدان الخمسة عشر الأولى في ترتيب الناتج المحلي الإجمالي لتركيا ، مع إجمالي الناتج المحلي لكل ألف 15 4. قائمة الانتظار ، رقم 14 بنسبة 1 في المائة اليوم. ومع ذلك ، هناك تناقض بين بيانات الوزارة والبيانات المسجلة. إنفاقنا أعلى بكثير حيث يبلغ 7 مليار دولار في السنة ، وهذا يبدو أقل بكثير. إذا أخذت هذا الرقم في الاعتبار ، فسيكون من بين الثلاثة الأولى. بعبارة أخرى ، نحن الدولة التي تخصص 13,4٪ من الناتج المحلي الإجمالي. للاستثمارات آثار في فترة التشغيل. بالنظر إلى أرقام الاستثمار ، فإن تأثيرها يبلغ 1,6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي ، أي ما مجموعه 3 مليار دولار عندما ننظر في آثار الاستثمار وفترات النشاط بين 2003-2016. بالنظر إلى تأثير الاستثمارات على التوظيف ، هناك متوسط سنوي قدره 286 ألف شخص. بالنسبة لعام 639 ، بلغ هذا الرقم 2016 ألف شخص وتم دفع علاوة SGK بقيمة 966 مليار دولار من هنا ".
وأوضح أرسلان أن مبلغ التوفير السنوي 144 مليار دولار في استثمارات البنية التحتية للمواصلات والاتصالات يبلغ 11 مليار دولار ، والقيمة النقدية 1,4 مليار ساعة توفير الوقت 2,7 مليار دولار. في مصاريف تشغيل المركبات ، هناك توفير قدره 1,1 مليار لتر من الوقود ، وحوالي 1,4 مليار دولار ، وتوفير 2,5 مليار دولار من حيث المركبات. قال.
"تم إنقاذ حياة 9 آلاف شخص كل عام"
وأوضح أرسلان أن 9 شخص يتم إنقاذهم كل عام بالرغم من تزايد حجم المرور ، وقال إن المنظمات الدولية تحسب 370 ألف دولار للفرد عند متوسط العمر في الدولة ، ومتوسط عمر من فقدوا حياتهم في الحوادث ، والفرق في المصطلحات. من قوة العمل ، وأن هناك دخلًا قدره 3,9 مليار دولار ناتج عن ذلك.
صرح أرسلان أن هناك وفورات بسبب انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ونظراً لأن المعاملات العامة تتم في البيئة الإلكترونية ، فإن وفورات تكاليف السفر والإقامة في المعاملات العامة تبلغ 420 مليون دولار وزيادة إنتاجية العاملين في المعاملات العامة. حوالي 758 يتم حفظ ألف طن من الورق ، وهذا يعني أن 3 ألف شجرة ، أي لا يُقصد بهكتار 50 من مساحة الغابات.
2,9 مليار ليرة أنفقت على مشاريع المسؤولية الاجتماعية.
صرح أرسلان ، Wimax ، FATIH ، بأنهم يقضون حوالي 2,9 سنويًا في مشاريع المسؤولية الاجتماعية مثل إنشاء البنية التحتية لنظام GSM ، وإنشاء محطات أساسية ، وإنشاء فصول في تكنولوجيا المعلومات إلى القرى في المناطق الريفية.
وقال أرسلان ، معبراً عن وصولها إلى البلدان التي يعيش فيها مليار و 4 مليون شخص في رحلة طيران تستغرق حوالي 1 ساعات أثناء تنفيذ المشاريع ، “الناتج المحلي الإجمالي هنا هو 540 تريليون دولار. يبلغ حجم التجارة في هذه الدول 35,7 تريليون دولار. وهدفنا هو الاستفادة بشكل أكبر من هذا الحجم التجاري والحصول على حصة من النقل من خلال استكمال الممرات الدولية ". تستخدم التعابير.
قال أرسلان ، إنهم يبذلون جهودًا للعودة إلى لوجستيات النقل ، في عام 2016 ، قال مؤشر الأداء اللوجستي ، الذي يصنف 160 دولة في 34 من تركيا ، إنهم يهدفون إلى زيادة العدد إلى 15 على الأقل.
تركيا مع آسيا وأوروبا ، التي تقع في قلب نقل البضائع الإقليمية الإفريقية مع روسيا ، لافتا أرسلان ، مراكز لوجيستية في منطقة المنشأ حجم تجارة 2 تريليون دولار من البضائع ليتم أخذ حصة كافية لذلك شددت على أهمية ذلك.
وأوضح أرسلان أنهم يولون أهمية كبيرة لربط مراكز الشحن والموانئ بالممرات الرئيسية عن طريق السكك الحديدية ، وقال: "سنقوم بربط 279 مركز شحن بطول إجمالي يبلغ 389 كيلومترًا ، مع 33 حق ربط. وبالتالي ، سنقوم بإنشاء 45 مليون طن إضافية من القدرة الاستيعابية لكل عام. هذه شخصية مهمة جدا لبلدنا. نواصل العمل على 10 منها ، والعمل جار من أجل إدراج 41 في برنامج الاستثمار ". وجدت التقييم.
"30 في المائة تخفيف في حركة المرور مع SGS"
ذكر أرسلان أنه مع نظام الممر الحر (SGS) ، وهو أمر مهم للسلامة على الطرق ، كان هناك تخفيف بنسبة 30 في المائة في حركة المرور مع إزالة أكشاك الرسوم ، وشرح عملهم في مجال السلامة المرورية.
وأشار أرسلان إلى أنه تم تحقيق تقدم بنسبة 70 في المائة في بناء مطار إسطنبول الجديد ، وذكر أن المرحلة الأولى من المطار ستفتتح في 29 أكتوبر 2018.
مشروع قناة إسطنبول الذي يعمل على العديد من الطرق التي تعبر عن أرسلان ، وضع اللمسات الأخيرة على المقطع العرضي للمشروع ، وبالتالي ، فإن نموذج التمويل سيبدأ عملية تقديم العطاءات.
"تم تعزيز الأسطول التجاري التركي"
صرح أرسلان بأنه تم تعزيز أسطول التجار البحري التركي في القطاع البحري وأن كمية البضائع المتداولة في الموانئ تهدف إلى الوصول إلى 190 مليون طن من 449 مليون طن اعتبارًا من نهاية هذا العام.
أشار أرسلان إلى أن التوقعات بنهاية العام في النقل المتناهي ، مما يزيد من استقلالية النقل والإمداد ، تبلغ 469 ألف وحدة ، وأن عدد الركاب الذين تم نقلهم على متن مركبة شراعية زادوا من 2003 في 2016-48 إلى 148 مليون ، بينما زادت كمية البضائع المتداولة بمقدار 82 ، 53. .
وفي إشارة إلى الأعمال المتعلقة بالموانئ قيد الإنشاء ، قال أرسلان إن البنية التحتية لميناء جندارلي قد اكتملت ، وأنهم قاموا بتغيير البنية الفوقية لخدمة مناطق مختلفة ومشتركة بسبب الانكماش الدولي في سوق الحاويات ، وأنهم كانوا يعملون للاستفادة من منطقة جندارلي الصناعية.
وأكد أرسلان أنهم زادوا سعة رسو اليخوت من 8 آلاف 500 إلى 18 ألفًا 545 ، وذكر أنه من المهم جدًا مراقبة السفن والطائرات ، وأن لديهم دراسات عديدة لرصد حركة السفن ، وأنهم يقومون بمتابعة فورية من أجل إزالة المخاطر في ممرات المضيق.
مؤكداً أنهم يدعمون الإنتاج المحلي والوطني ، قال أرسلان:
"بينما كنا نقدم خدمات إلى القرى التي يقل عدد سكانها عن 500 نسمة ولا يمكنهم تلقي خدمة GSM في الريف ، فقد جعلنا استخدام ULAK إلزاميًا بنسبة 30 بالمائة. بدأت الاختبارات. لدينا الآن محطة قاعدة وطنية. نحن نحد من التبعية الأجنبية. نقوم بإنشاء بريد إلكتروني وطني ومحلي. نحن بصدد إنشاء منصة وطنية للبريد الإلكتروني والتواصل الفوري. وبالتالي ، سوف نضمن أن تكون بيانات الشركة والبيانات الشخصية أكثر أمانًا. سنحقق وفورات كبيرة في رسوم الترخيص والصيانة الممنوحة للشركات الأجنبية. نقدم حوافزنا في جميع قطاعات البرمجيات. نحن نهدف إلى استكماله وتشغيله العام المقبل ".
"سنزيد معدل الترجمة في YHT إلى 74 بالمائة"
أرسلان ، مشروع القمر الصناعي للاتصالات المحلية Turksat 6a TUSAM-TAI ، مشيرًا إلى أنهم تلقوا أيضًا TUBITAK بتكليف من تركيا وتطويرها ، وأجروا اختبارات الكفاءة وأفادوا أنه سيتم إطلاق القمر الصناعي في عام 2020.
وكالة الفضاء لمواصلة العمل على نقل وزير أرسلان ، تقنيات الفضاء في تطوير المواد التي يمكن استخدامها في بيئة الفضاء المفتوح ، قال.
قال أرسلان ، مشيرًا إلى أنهم أنتجوا أيضًا عربة الشحن الوطنية ، "لقد صممنا جيلًا جديدًا من عربات الشحن الوطنية التي تكون أخف بنسبة 20 بالمائة ، وتكلفة أقل بنسبة 15 بالمائة وسهلة الصيانة ، وبدأنا الإنتاج الضخم. لدينا القدرة على إنتاج 150 قطعة كل عام ". هو تكلم.
قال أرسلان ، مشيرًا إلى أنهم أحرزوا تقدمًا في التأميم في القطار عالي السرعة (YHT) ، "لقد اشترينا 96 مجموعة ونقوم بذلك في نطاق برنامج التعاون الصناعي. في البداية ، سوف نعتمد على الخارج ، لكننا سنزيد معدل التوطين إلى 74 بالمائة. بدأ العمل الضروري في مصنعنا لإنتاج أجسام من الألمنيوم لـ National EMU (مجموعة القطار الكهربائي). نحن نبدأ في عام 2018 ، وآمل أن يكون على قضباننا في عام 2019. " استخدم التعبير.
"بلغ عدد مستخدمي الحكومة الإلكترونية 35 مليوناً"
وأوضح أرسلان أن 5،74 قاربًا قد انتقلت إلى العلم التركي اعتبارًا من هذا العام ، موضحًا أن هذا تطور مهم جدًا من حيث تعزيز واقتصاد البلاد ، وأن 10 آلاف شخص يعملون في هذا القطاع قد تم تضمينهم في نظام الضمان الاجتماعي.
وأشار الوزير أرسلان إلى أن المركز الوطني العام للبيانات المتكاملة ، والذي سيعمل بهيكل نشط وفائض عن الحاجة لتوحيد مراكز البيانات لجميع المؤسسات العامة ، سيوفر على البلاد 10 مليار ليرة تركية في 15 سنوات ، وأكد أن 43 مؤسسة قائمة تستفيد من كامونت.
بلغ عدد مستخدمي الحكومة الإلكترونية 34,8 مليون ، أرسلان ، وعدد الخدمات 2 ألف 332 ، وعدد المؤسسات 361 ، بلغ متوسط استخدام الخدمة الشهري 117 مليون.
أرسلان ، في إشارة إلى أهمية المراسلات الإلكترونية من حيث تقديم خدمة حكومية إلكترونية متكاملة ، أوضح أنها تهدف إلى تقديم الخدمة من نقطة واحدة دون طلب وثائق من المواطنين.
وأوضح أرسلان أن خدمات الدولة ستصل إلى جميع شرائح المجتمع بمشروع "نقاط الخدمة الواحدة" ، وقال: "سننشئ مراكز حيث نهدف إلى تقديم الخدمات العامة لمواطنينا الذين ليس لديهم ثقافة معلوماتية أو معاقين في البيئة الإلكترونية. سيبدأ التنفيذ التجريبي العام المقبل في أنقرة ". هو تكلم.
أشار أرسلان إلى أن عدد المشتركين بالألياف وصل إلى 2,1 مليون ، وبلغ طول الألياف إلى 304 ألف كيلومتر وأنه تم الانتهاء من التثبيت لنظام معلومات البنية التحتية للاتصالات الإلكترونية (EHABS).
تم الانتهاء من مشاريع الأقمار الصناعية الجديدة ، العمليات المتعلقة بـ 5A و 5B وسيتم توقيع العقد في الأسبوع القادم موضحًا أن أرسلان ، قال:
سنرسل 5A إلى الفضاء في 2020 و 5 B في 2021. سنكون واحدة من الدول ذات سعة النطاق Ku في 5 دول. نحن في مدار 31 درجة شرقًا مع قمر صناعي مؤجر ، وسنكون مع قمرنا الصناعي. ستزيد سعة اتصالاتنا عبر الأقمار الصناعية ".
ذكر أرسلان ، الذي أوضح أيضًا الأنشطة التي تقوم بها PTT ، أن الشركة تقدم خدمات لجميع أنحاء البلاد كوكيل خدمات بريدية عالمي ، وأنه في نطاق الخدمات الإلكترونية ، تم الحصول على دخل قدره 1 مليون ليرة تركية مقابل 104 مليار و 153 مليون شحن.
"هدفنا لـ YHT هذا العام هو 7,1 مليون مسافر"
في إشارة إلى أهمية مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس ، الذي افتتح في 30 أكتوبر ، قدم أرسلان المعلومات التالية:
"البنية التحتية لمد هذا الخط إلى الخط الثاني جاهزة. سنصنع البنية الفوقية. على الرغم من توقع 6,5 مليون طن في بداية العام ، فمن المتوقع أن يمر 17 مليون طن و 25 مليون طن و 50 مليون طن من البضائع عبر هذا الخط. نقوم بتشغيل الخط الثاني في وقت واحد ".
وذكر أرسلان أنهم يستهدفون 7,1 مليون مسافر في النقل YHT هذا العام ، وذكر أن 40 مليون رحلة تم إجراؤها في 11 مقاطعة يعيش فيها 35,3 في المائة من سكان البلاد وأن رضا الركاب كان 95,8 في المائة.
وأوضح أرسلان أن نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق سيكتمل بحلول نهاية العام الجاري ، وستقام المناقصة في بداية العام المقبل.
صرح Armstrong's BAŞKENTRAY بأن المعلومات سيتم فتحها في النهاية ، ورسم خرائط الضوضاء والعمل الذي بدأوه في صنع حاجز مقاوم للضوضاء ، وذكر أن حقلًا جديدًا سيلتقي بتركيا.
وذكّر أرسلان أنهم زادوا عدد المطارات النشطة إلى 55 مطارًا ، وأشار إلى أن العدد الإجمالي للمسافرين سيصل إلى 189 مليونًا.
أوروبا في تركيا هي الدولة الأسرع نموًا في أرمسترونج ، قال إنه تم تحقيق 7 نقاط من 55 مركزًا في 119 دولة و 296 وجهة حول العالم.
كن أول من يعلق