دخلت السفن عزيز سنجر وإحسان علياناك الخدمة في إزمير

دخلت آخر سفينتين من أصل 15 سفينة ركاب في الخدمة من قبل بلدية إزمير متروبوليتان للنقل البحري. تم تسمية السفن على اسم إحسان علياناك ، أحد رؤساء البلديات الأسطوريين في إزمير ، وعزيز سنكر ، أستاذ الكيمياء الحائز على جائزة نوبل في بلادنا. وهكذا ، أكملت متروبوليتان أسطولها المكون من 3 سفينة ، منها 18 قوارب.

من أجل زيادة حصة النقل البحري في وسائل النقل العام وتجديد الأسطول الحالي مع الاستخدام الحديث والصديق للبيئة ومناسب للاستخدام المعاقين ، وضعت بلدية إزمير متروبوليتان الخدمة في آخر سفينتين من سفن الركاب 15 التي طلبتها. بدأت السفن ، التي تحمل اسم إحسان عليانك ، أحد رؤساء البلديات الأسطوريين في إزمير ، وعزيز سانكار ، أستاذ الحائز على جائزة نوبل في بلدنا ، رحلاتهما من رصيف بوستانلي. الرئيس عزيز Kocaoglu ، وجاء طلب سائق سيارة أجرة إلى السيارة لا يمكن كسر. أتيلا سيرتيل ، نائب مقاطعة إزمير ، علي أسومان غوفين ، عمدة حزب الشعب الجمهوري سيما بيكداش ، Karşıyaka العمدة حسين مطلو أكبينار ، شيشلي حسن أرسلان ، رئيس بلدية غوزلباخه ، عمدة كارابورون أحمد تشاير ، ابن إحسان عليانك ، تيفيك الياناك ، أستاذ. الدكتور عزيز سنكار شقيق حسن سنكار وابن أخيه إنفر سنكار والكثير Karşıyakaانضم.

لن يكون هناك أي تعب معدني على هذه السفن

وفي حديثه في الحفل ، قال عمدة بلدية إزمير ، عزيز كوكا أوغلو ، إنهم سعداء بإحضار 15 سفينة ركاب إلى النقل البحري في طريقهم لتعزيز النقل البحري. قال الوزير كوكا أوغلو إن السفن مصنوعة من مادة كربونية مركبة من نوع كاتاماران وهي متينة للغاية ، "لن يكون هناك شيء مثل التعب المعدني. لأنها لا تتعفن ولا تصدأ. في حين أن 13 سفينة كانت سرعتها 22 عقدة ، قال أ. رحلة بحرية عزيز سنجر وإحسان عليانك بسرعة 30 عقدة. لذلك ، فهي قادرة على الإبحار في المياه الدولية ، في الخليج الأوسط والخارجي. جنبا إلى جنب مع عبارات السيارات الخاصة بنا ، قمنا بتجديد جميع السفن التابعة لبلدية متروبوليتان في الخليج بأكمله. اعتبارًا من اليوم ، سنواصل الرحلات البحرية مع 18 من سفننا الخاصة ".

إحسان عليانك وعزيز سنكار

صرح عمدة بلدية إزمير عزيز كوجاو أوغلو بأنهم سيحتفظون باسم عمدة إزمير الأسطوري إحسان علياناك على قيد الحياة في الخليج وأنهم يشرفون بشدة بذلك ، صرح عمدة بلدية إزمير عزيز كوجاو أوغلو أنهم سعداء بتسمية السفينة الخامسة عشرة بعد عزيز سنكار ، الفائز بالسفينة. حائزة على جائزة نوبل في الكيمياء ، وقالت: "عزيز سنكر رغم أنه عاش في أمريكا لسنوات عديدة ، إلا أنه من الأشخاص النادرون الذين يحافظون على اختلافنا ، مما يجعلنا من نحن ويميزنا عن الدول الأخرى ، من خلال تنمية حب الوطن كثيرا. أتيحت لي الفرصة لأشاركه مشاكل تركيا ، ونظرته إلى البلد والعالم ، فقط كأستاذ كيمياء ، وكمفكر. عندما تحدثنا عبر الهاتف ، قال إنه لا يمكنه الحضور إلى الحفل. جاءت عائلته وأقاربه. سنجعل اسم الحائز على جائزة نوبل للكيمياء ، فخرنا وتكريمنا واسمنا عزيز سنجر ، يعيش في الخليج ".

نظام السكك الحديدية 16 نمت مرات

في كلمته ، قال رئيس بلدية Kocaoğlu عن المشاريع التي نفذوها في إزمير لحل مشكلة النقل ، والتي تعد واحدة من أكبر مشاكل المدن الكبيرة ، وقال:

نريد الاستفادة القصوى من الخليج. نريد زيادة استثمارات نظام السكك الحديدية. لقد قمنا الآن بتلبية احتياجاتنا من العبارات لمدة 50 عامًا. إذا لزم الأمر ، سيتم إجراء تعزيزين أو ثلاثة. لقد حققنا قفزة كبيرة إلى الأمام في نظام السكك الحديدية ، وزدنا نظام السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا إلى 164 كيلومترًا. لذلك كبرنا 16 مرة. في بداية العام ، ذهبنا إلى مناقصة مترو Narlıdere ، والذي سيكون له 14 كيلومترًا من نظام السكك الحديدية جنبًا إلى جنب مع ترام Konak بطول 178 كيلومترًا. عند انتهاء العطاء سنبدأ البناء كنفق عميق. من أجل حل مشكلة النقل في بوكا ، سنقوم ببناء نفق بعمق 13 كيلومترًا من بوكا تيزتابي - جامليكولي إلى شيول. مشاريعهم منتهية الآن وهم في مرحلة الموافقة في الوزارات. سنضع الأساس لها في عام 2018 ".

صرح العمدة كوكاو أوغلو أنه سيتم أيضًا تكليف أرصفة جديدة لتعزيز النقل البحري في الخليج. "سيكون رصيف الحجر 2018 في الخدمة ولكن النقطة الأكثر أهمية لزيادة النقل البحري هي ميناء مافيشهير. Karşıyaka لا يمكننا البدء في البناء والفحص لأن الخطط الساحلية لم تتم الموافقة عليها. ينفد رصيف غوزلباتشي. مشكلتنا الأكبر هي أن عبّارة 18 ليس لها مكان للإقامة. عندما تأتي العاصفة ، ندعو النقباء من المنزل ونطلق العبّارات إلى الخليج. ومع ذلك ، فإن ملجأ الصيد فارغ ونحن نحاول الوصول إلى 7 لسنوات ..

حقيقة الائتمان في مترو Narlidere

في خطابه في الحفل ، تبادل الرئيس Kocaoğlu تجاربه أيضا في البحث عن الائتمان لبناء مترو Narlıdere وقال:

"منذ 7 - 8 منذ أشهر ، زارتنا مؤسسة مالية دولية وقالت إنها أبرمت اتفاقًا مع Iller Bank ويمكنها منح 110 مليون يورو لنارليدير مترو. كان الاهتمام 1.34. كما تلقى بنك إيلير فائدة بمعدل 0.50. لذلك يمكننا استخدام هذا الائتمان مع فائدة 1.84. لقد كتبنا إلى بنك إيلير وذكرنا أننا نريد استخدام هذا القرض. تم الحصول على هذا القرض بمبلغ 150 مليون يورو. تم منح 40 مليون يورو لمشروع بلدية أنطاليا. ليس هناك مجال آخر. ذهبت إلى محمد أزاسكي ، وزير البيئة والتحضر. لم يقل شيئا. لقد حددت موعدًا مع رئيس الوزراء. أحاول الحصول على هذا القرض الرخيص ؛ الباب على الحائط. ذهبت إلى بنك المحافظات. لقد تحدثت مع المدير العام. وقال "سوف نستخدم هذه الأموال في التحول الحضري". شكرا لك في الصباح ذهبنا إلى الائتمان أذن من توفير بعض المال في تركيا. قال: لا ، لا يمكنهم استخدام هذه الأموال في التحول الحضري. لقد جلبنا هذه الأموال لأعمال البنية التحتية. سنأخذ موعدًا من السيد رئيس الوزراء حتى ذلك التاريخ ونقول: "لماذا لا تمنحنا هذا الاعتماد؟" لم يفعل. عندما يتعذر علينا استخدام هذا القرض ، كنا بحاجة إلى قرض بقيمة مليون يورو بقيمة 70 مع فائدة 3.5. حتى مرتين كاتي "

هيكل مالي قوي بلدية أزمير يمكن بسهولة تأخذ الائتمان الخاصة بهم وأكد رئيس بلدية Kocaoglu "القرض المقرضين لدينا، لأن مذكرة نحن أأأ، سنوات 14 ويوم واحد أي مؤسسة، أن يوم واحد تأخير تأسيس البنك في الدين وأخلاقيات تسديد الديون بلدية أزمير في تركيا كما قدمها إلى السقف. مقابل ذلك ، علي أن أدفع نصف الفائدة لشعب إزمير. أنا عززت بناء التمويل. لقد زادت سمعتي. بلدية العاصمة وهذه المدينة "3.5 في المئة 1.84 في المئة من هذا الائتمان يمكنني استخدامها" ، ولكن للأسف لا أستطيع أن أقول. للأسف وللأسف لا أستطيع أن أقول. لماذا أقول هذا في هذا اليوم السعيد؟ أريد لمواطنينا من أزمير أن يروا ويعرفوا العمليات التي نعيشها في ممرات قصيرة. "

لم يعطوا فلسا واحدا لتطوير المدينة

مع التأكيد على أن إزمير كان تطور ونمو 14 مع قوتها الخاصة ، مع قوة المدينة وقيادة البلديات لسنوات ، واصل رئيس بلدية Kocaoğlu خطابه على النحو التالي:

إيلي بخلاف المطار وطريق إسطنبول والطريق الدائري الشمالي والطريق المقسوم مع نموذج بناء وتشغيل الحكومة المركزية ، لم تقدم إزمير قرشًا من الليرة التركية ، بما في ذلك البلديات الحضرية والبلدية ، لزيادة رفاهية شعب إزمير. هذا يجب أن يعرفه شعب أزمير. منذ سنوات 5 "اليد مخاط والغبار في تربة أزمير" أولئك الذين يقولون ، والصفات الأخرى التي تضيف اليوم "أزمير هي عيننا" يقولون. Desinler ... إزمير ، إزميرلي يحبونهم ، يحترمون ، لكن لا يتحدثون. هذه المدينة تحتاج الكثير. دع هذه المدينة تدعم احتياجاتها ومشاريعها. يمكن أن تتطور المدينة بقوتها الخاصة ؛ خطورة من مركز الحكومة، ستكون قاطرة في تركيا أكثر صحية إذا كان يأخذ الاستثمارات. من واجبنا العمل وحماية حقوق وقوانين وأموال شعب إزمير ".

في خطابه ، تطرق الرئيس كوكاو أوغلو إلى التصور الذي تم إدارته حول القانون الأساسي في إزمير وأكد على ما يلي:

منذ عام 2011 ، سيتم بناء ملعب في إزمير. خلال هذا الوقت ، جئنا بملعب بورنوفا وصور إلى المدينة. بفضل ملعب Bornova ، تمت ترقية Göztepe إلى الدوري الممتاز. نأمل أن يرتفع Altınordu العام المقبل. ليس على بلديات العاصمة وبورنوفا وصور إنشاء ملعب. بما أنك لا تفعل ؛ هناك حاجة ، أخذت البلدية المسؤولية وفعلتها. أخيرًا ، وجدوا 21 مكانًا لوقوف السيارات في ملعب Alsancak. سيدي ، هذا المكان طين ، والوقوف لا يمكن أن يتم. إنهم يتعاملون مع ذكاء إزميرلي. إما أنهم لا يعرفون أين وماذا تم القيام به وأين وصلت تكنولوجيا البناء ، أو أنهم يعمون الناس في إزمير. بلدياتنا لا تفعل أي شيء غير قانوني. في بلدية كوناك Karşıyaka وجميع البلديات. انها ليست قانونية. خلافا للوائح. "الملعب يحجب" يذهبون إلى جانب الرئيس. كما استاد بلدية ألسانكاك الكبرى 4 ألف متر مربع 236 مكاننا. الاتصال بـ Hüseyin مباشرة Karşıyaka لالملعب أعطى مكان ل 2750 متر مربع. لاستاد Göztepe ، قدمنا ​​مساحة متر مربع على 1400. آخر مرة نحن 'ضدنا ، مستقبل المدينة ، تقسيم المناطق ، على الرغم من أنه يعطل الخطة التي تقوم بها جميع أنواع المشاريع العقارية الخاصة ، تراخيص من وزارة البيئة' قلنا. قال أحد الأصدقاء "دعنا نعرض موقف السيارات". أنا لا أبيع الأرض ، العقارات. أنت تبيع كل شيء ، بما في ذلك المديرية الإقليمية للطرق السريعة في Tekel ؛ "عرض موقف السيارات في الاستاد ، دعونا نفعل" أنت تقول. لا أحتاج أن أريك. يوجد مكان مخصص لجامعة Dokuz Eylül. كنت تأخذ ذلك ، أنت حديقة عليه. نشر شيء مثل هذا وهناك شيء يسمى إدارة الإدراك هنا. ميزان 80 مليون مواطن من الجمهورية التركية لإدارة التصور هو كسر. يهمس الدوران ".

بفضل رئيس بلدية Kocaoğlu

يتحدث في الحفل Karşıyaka من ناحية أخرى ، استضاف رئيس البلدية حسين موتلو أكبينار ، رئيس بلدية إزمير الذي لا يُنسى ، إحسان علياناك ، وفخر تركيا ، البروفيسور د. وشكر بلدية إزمير الحضرية التي وضعت السفن التي تحمل اسم عزيز سنكار في الخدمة ، وقال: "إن إعطاء هذين الاسمين القيمين لهذه السفن يدل على تقدير إزمير. تواصل بلدية إزمير الحضرية واجبها في تنظيف الخليج واستخدامه بشكل أكثر فاعلية في وسائل النقل العام. الترام ، الذي تم نقله إلى منطقتنا من أجل توسيع نطاق النقل العام ، سهّل نقل مواطنينا. أمنيتنا الأكبر هي أن يكون الترام Karşıyaka وكوناك. أود أن أشكر بلدية إزمير الحضرية على عملها. نعتقد أن هذه السفن سوف تبحر من أجل السلام والديمقراطية والحرية في البحر ".

هناك خطاب من عزيز سنكار

من ناحية أخرى قال أ.د. دكتور. تمت قراءة الرسالة التي أرسلها عزيز سنكار بخط يده من ولاية نورث كارولينا الأمريكية. وقال سنكار إنه فخور جدًا بحقيقة أن سفينة تحمل اسمه في رسالته خدمت في خليج إزمير ، "شاهدت احتفالات التحرير في إزمير في 9 سبتمبر 2015 ، في ذكرى تحرير إزمير من احتلال العدو. كنا متأثرين للغاية بمشاهدة الاحتفالات مع زوجتي. بعد شهر واحد بالضبط من هذا التاريخ ، فزت بجائزة نوبل في الكيمياء واعتقدت أن إزمير جلبت لي حظًا سعيدًا. إزمير ، بمعنى ما ، هي مرآة تركيا. إنه لشرف عظيم أن يسمي إخواني من إزمير سفينة سياحية من بعدي. أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر عمدة بلدية إزمير الحضرية والشكر الذي يحمل اسمي ، عزيز كوجاو أوغلو ، الذي اعتبرني مستحقًا لهذه الجائزة ، وجميع سكان إزمير على امتنانهم ".

أول مرة في الخليج

بعد الحفل أ.د. دكتور. تحققت الرحلة الأولى لعزيز سنجر في الخليج بمشاركة العمدة كوكاو أوغلو والضيوف. جلس العمدة Kocaoğlu في مقعد القبطان على متن السفينة. قضينا وقتًا ممتعًا مع مراد علياناك ، حفيد أسومان علياناك ، ابنة إحسان علياناك ، عند جسر النقيب كوكا أوغلو. sohbet مصنوع. ولد الصغير مراد بعد عام واحد بالضبط من وفاة إحسان علياناك في 3 مارس

جعل الرحلات الدولية

في حين تم تصميم 15 من 13 سفينة ركاب تم إنتاجها في نطاق "مشروع تطوير النقل البحري" التابع لبلدية إزمير متروبوليتان للرحلات الخليجية الداخلية ، التي تم استلامها في يونيو ، Karşıyakaإحسان عليانك وآخر سفينة من الأسطول أ.د. الدكتور تم بناء عزيز Sancar واعتماده وفقًا لقانون القوارب العالية السرعة (HSC). سوف تتمكن كلتا السفينتين اللتين تصلان إلى عقدة 30 من القيام برحلات دولية. يمكن للسفن الذهاب 400 ميل دون التزود بالوقود.

ليس على هذه السفن

مواد البناء للأسطول ، مثل السفن الأخرى في الأسطول ، هي إحسان عليانك ، وهي مصنوعة من مادة `` مركب الكربون '' أقوى من الفولاذ وأخف وزناً من الألمنيوم وأكثر متانة وعمر أطول وتكاليف تشغيل منخفضة. دكتور. تستوعب سفينة عزيز سنكار 400 راكب و 4 كراسي متحركة. يمكن للسفينة ، التي لديها نظام تحكم إلكتروني كامل وقدرة على المناورة ، أن ترسو وتترك الأرصفة في وقت قصير جدًا. تتكون السفن من طابقين ولها منطقة مغلقة على السطح الرئيسي ومنطقة مغلقة ومفتوحة على السطح العلوي. مع مقاعدها المريحة والمريحة ، يتم توفير مسافة واسعة بين المقاعد. هناك أيضًا سطح واضح للركاب المعاقين بصريًا وعلامات تحذير واتجاه منقوشة في الأبجدية بطريقة برايل عند الضرورة. يوجد على متن السفن رجلين وامرأتان ومعاقل واحد ، بالإضافة إلى طاولة رعاية للأطفال. من أجل تلبية احتياجات السفن الجديدة في إزمير خلال الرحلة ، تم أيضًا إنشاء البوفيهات التلقائية ومعدات التلفزيون والإنترنت اللاسلكية ، حيث تم بيع البوفيه والمشروبات الباردة الساخنة. ميزة أخرى للسفن هي أن هناك 2 أماكن لوقوف الدراجات. هناك نظام تكييف الهواء للركاب للسفر بشكل مريح وأقفاص الحيوانات الأليفة المستقلة لأصدقائهم.