تمت الموافقة على ميزانية بلدية إسطنبول الكبرى ، 2 مليار 140 مليون IETT ل 2018 السنة الميزانية. وقال عارف إيسن ، المدير العام لـ IET ، إن IETT لديها أصغر وأحدث أسطول الحافلات في أوروبا ، "إننا نقوم برحلات 24 آلاف يوميًا وننقل 50 مليون مسافر يوميًا."
جمعية بلدية إسطنبول (IMM) ، اجتماعات نوفمبر 4. خلال عملية الدمج ، ناقش برنامج ميزانية وأداء 2018 لعام المديرية العامة لـ IETT ، أحد الشركات التابعة لـ IMM.
صرح عارف إميسين ، المدير العام لـ IETT ، الذي قدم الميزانية لأعضاء المجلس في الاجتماع الذي ترأسه نائب رئيس بلدية إسطنبول أحمد أحمد سلامات ، بأن حركة 503 المتوسطة للمركبات الجديدة في إسطنبول ، والتي تعد واحدة من أكبر المدن في العالم المزدحمة ، قد بدأ استخدامها يوميًا وحوالي 2,5 من المركبات الخاصة. ومع ذلك ، توجد حافلة صغيرة لسيارات الأجرة 17 ، وحافلة 395 bin 572 ، وحافلة 6 bin 412 ، وحافلة 66 bin 269.
سوف يمتد المترو إلى سيليفري
قال عارف إيسن: "إن شركة IETT توفر ساعات 146 من الخدمة دون انقطاع في يوم 365 من العام مع الحافلات التي تعتبر شريان الحياة لإسطنبول مع خبرتها وخبرتها في 24 ،" تقوم İETT بتنفيذ حوالي 5,15 ألف رحلة يوميًا مع حافلات Private Halk Bus و Otobüs AŞ ، المسؤولة عن الإشراف والتنفيذ ، وتنقل 3 مليون مسافر. في Metrobus ، التي تسرع الرحلة العابرة للقارات في إسطنبول ، نخدمها مع سيارة 130 الخاصة بنا. هدفنا الأول هو زيادة الراحة في الرحلات. جنبا إلى جنب مع محطاتنا 50 km و 4 ، نواصل مشاريع التحسين لدينا بلا هوادة. من خلال طريق بيليك دوزو سيليفري المخطط ، سيحصل سكان إسطنبول على واحدة من أسرع خدمات النقل وأكثرها راحة ".
Emecen الذي أوضح أنه مع مشروع زيادة السعة في Metrobus أزالوا علاقة الاختلاس بين السائق والحافلة ، وأن الحافلة التي أحضرها السائق عندما أكمل رحلته وذهب للراحة تم نقلها إلى الرحلة الاستكشافية بواسطة سائق آخر الذي أكمل راحته ، أكد Emecen على زيادة كفاءة النظام من خلال ضمان استمرار المركبات على الخط. وأشار Emecen إلى أنه تم تحقيق زيادة في السعة بنحو 17 في المائة من خلال رحلات مدتها 20 ثانية في ساعات الذروة ، وأن IETT فاز بجائزة Stevie Silver Award في عام 2017 في فئة شركة العام مع هذا المشروع.
الحلول التكنولوجية التي تستكمل الأوقات SE
صرح Emecen أنهم يخططون لتنفيذ منصة مماثلة بناءً على المشروع الذي نفذوه في Metrobüs وقالوا ، مع التطبيق التجريبي الذي بدأناه في منطقة منصة Hacıosman ، يتم تقليل السيارات التي تأتي إلى المنصة في أوقات الانتظار في منطقة المنصة ويتم إرجاع مركبة أخرى إلى المنصة بنفس الطريقة. مع هذا المشروع ، بدأنا تحولًا خطيرًا في مناطق انتظار الركاب الخاصة بنا في المنصات. في المنصات ، نقوم بإنشاء مساحات داخلية مزودة بتكييف الهواء والتلفزيون ومغسلة وخدمة الواي فاي لحماية ركابنا من الحرارة والبرودة والمطر في فصل الشتاء. لقد أكملنا مشاريع تصميم منطقة انتظار الركاب الجديدة لشركة Hacıosman والتي تعد الأولى من هذا التطبيق ، ونحن ندرك ذلك بالتعاون مع بلدية العاصمة ".
يتم دمج الحافلات مع أقرب مترو والمترو
ذكرت شركة Emecen أيضًا أنها تعمل على نظام يضمن أن جميع الحافلات التي تصل إلى إسطنبول متوقفة بانتظام من أجل منع وقوف الحافلات في الشوارع والشوارع ، والحافلات العامة لشركة الحافلات العامة الخاصة والحافلات العامة. وقال انه سيتم منع وقوف السيارات من تكثيف حركة المرور.
صرحت شركة Emecen بأنها أعادت ترتيب جميع خطوط الحافلات التي تخدم في اسطنبول كنموذج خط التغذية الرئيسي واستمرت على النحو التالي ؛ القبعة من خلال ترتيب بنية الخط من كل حي إلى المركز لتضمينه إلى أقرب محطة مترو أو محطة مترو من كل حي ، يتم ضمان زيادة وتيرة الرحلات في الخطوط وتقصير وقت السفر. وبالتالي ، يتم توفير خدمة نقل أكثر راحة في وقت أقل. عندما يتم إعادة تخطيط عدد الخطوط الموجودة حاليًا 725 وفقًا لطراز خط التغذية الرئيسي ، يتم تقليل إجمالي عدد الخطوط إلى 429 ويتم تقليل متوسط طول الخط من 18 km إلى 13 km لزيادة عدد مرات الرحلات إلى 50. بفضل خطوط الإمداد المدمجة مع محطات المترو ، تهدف إلى زيادة معدل الراحة بنسبة 4 في المئة عن طريق التخطيط لتكرار الرحلات إلى 25 لكل متر مربع. أدركنا التنفيذ الأول للتخطيط المتكامل في مالتيبي. تم فتح خط 5 ، الذي يغطي الحي بأكمله ، وتم زيادة فترات الرحلة عن طريق تقليل المسافات الطويلة للخطوط العاملة في منطقة Emerald Homes. بفضل هذه الخطوط المدمجة في المترو مجانًا ، يتم تحقيق زيادة في سعة 21 وزيادة الراحة في رحلات الحافلات. "
توقف الذكية
Em لقد قمنا بزيادة عدد نقاط التوقف من 12 آلاف 389 إلى 850 آلاف 12 العام الماضي ، مع 700 الذكي ". "نحن مستمرون في إضافة نقاط توقف مغلقة جديدة لـ 2018 في 1000. متوسط المسافة إلى محطاتنا هو 500 متر. النسبة المئوية للسكان التي توفر الوصول إلى المحطات عند هذه المسافة هي 98 بالمائة. مع الانتهاء من المرحلة الأولى من العمل في نهاية نوفمبر ، يتم تثبيت نظام إضاءة LED في محطات 3 آلاف الخاصة بنا. سيتم توفير بعض احتياجات الطاقة من أنظمة الإضاءة في هذه المحطات بواسطة الألواح الشمسية. من خلال تواصلنا مع ركابنا ، والتخطيط الدقيق للنقل ، والإدارة الفعالة في صيانة المركبات ، وتحسين المسارات ، وتدريب السائقين والإشراف ، والاستخدام الفعال لقدرة المؤسسة وكفاءتها ، نعمل مع نهج خدمة يناسب بلدية إسطنبول وإسطنبول كل يوم. "
صندوق أسود حادث تخفيض الوقود والانبعاثات
وأكد إيميسن على حرصهم على إنتاج حلول مبتكرة وتكنولوجية لزيادة جودة الخدمة وحل المشكلات ، وقال إنه بفضل مشروع الصندوق الأسود ، الذي بدأ تنفيذه العام الماضي ، تم تصميم التدريبات الاستباقية من خلال مراقبة أداء السائقين ، وتم إجراء تحسينات. على أنظمة الإنذار والإنذار. انخفض بنسبة 21 في المائة. تم تحقيق توفير في الوقود بنسبة 7 في المائة وخفض في الانبعاثات بنسبة 6 في المائة. بفضل تحسين أسلوب القيادة للسائقين ، تم تخفيض تكاليف الصيانة. فازت مؤسستنا بجائزة Stevie Bronze في فئة الابتكار التقني لهذا العام من خلال تطبيقها على الصندوق الأسود ".
صرح Emecen أن أحد الإنجازات التي تحققت في مجال التكنولوجيا هو مشروع Akyolbil 2 ، وقال Akyolbil أن إدارة الأنظمة تهدف إلى أن تكون مستقلة وفورية ويمكن تتبعها والإبلاغ عنها.
الأداء على أساس نموذج التقدم المحرز زيادة الجودة
ذكر عارف إميسين أن "cak نموذج دفع التقدم على أساس الأداء ، والذي سيتم تنفيذه من أجل جعل النقل في اسطنبول أكثر تأهيلًا للمواطنين ، والذي تم تمريره مؤخرًا من خلال جمعية بلدية اسطنبول الكبرى ،" نحن نستعد لتنفيذ هذا النموذج في هذا المجال في الأيام المقبلة. مع هذا النموذج ، سيتم الوصول إلى معيار جودة الخدمة لمشغلي İETT والحافلات العامة الخاصة والحافلة AŞ الذين يوفرون خدمة العجلات المطاطية. مع النظام ، الذي يهدف إلى زيادة جودة خدمات النقل الخاصة ، ستركز شركات النقل الخاصة بنا فقط على كيفية تقديم خدمة أفضل للمواطن. مكّن المشروع السائقين من إيلاء المزيد من الاهتمام لهذه المعايير. تم تحقيق انخفاض في نسبة 4 في المئة في الموعد المحدد ، وفي الموعد المحدد بنسبة 3 في المئة وخفض في المئة في حوادث 18. لقد حصلنا على جائزة ستيفي الفضية من إدارة الموارد البشرية لهذا العام في مجال النقل من خلال ممارساتنا الجيدة في مجال الموارد البشرية والتي يعد هذا المشروع جزءًا منها.
مع نظام التدقيق اللين الذي طبقته ، يواصل فريق فحص الأشخاص في 250 العمل في هذا المجال طوال اليوم ، ولا تزال عمليات الفحص الفني مستمرة. . قال Emecen ، إن انتقاداتك وتوصياتك ستلقي الضوء علينا لخدمة اسطنبول بشكل أفضل في هذه المهمة الصعبة. يكمن نجاح الإدارة في الإرادة والتصميم والرؤية. سنواصل عملنا دون إبطاء بالإرادة والتصميم حسب رؤيتنا. نحن أقرب مؤسسة للجمهور بين المؤسسات العامة. نحن نعلم أن الطريقة الوحيدة لمنح سكان إسطنبول أفضل خدمة يستحقونها هي الاستماع إلى احتياجاتهم. لذلك ، نحن نعيد تنظيم أنشطة التواصل على أساس رضا المواطن ".
في وقت لاحق من الاجتماع ، أعرب محمود ييتر نيابة عن حزب العدالة والتنمية ، مسعود كوسيدي ، وإردال توفيقجي من حزب الشعب الجمهوري وهوسين أفني سيباهي ، عضو المجلس المستقل حسين أفني سيباهي ، عن وجهات نظرهم بشأن ميزانية 2018 السنوية للـ IETT. عقب الكلمات ، تم تقديم ميزانية IETT 2018 Year للتصويت ؛ تمت الموافقة على 143 بأغلبية الأصوات ، مع قبول ورفض التصويت لأعضاء حزب الشعب الجمهوري 69.
كن أول من يعلق