ستعمل المديرية الإقليمية الخامسة لـ TCDD Malatya على تسهيل النقل داخل حدود مقاطعة Malatya ، وقد وصلت 5 من المشاريع الـ 14 التي تم البدء في بنائها إلى مرحلة الإنجاز. قال المدير الإقليمي الخامس لـ TCDD Malatya أولكر ، "Yeşil Kaynak - Sanayi Mahallesi Babuktu Pass، Çarmuzu District - Kayalık town North Junction Overpass and Malatya - Topsöğüt Pass على خط Çetinkaya على وشك الانتهاء." قال
على وشك الانتهاء من ممر Yeşil Kaynak - Sanayi Mahallesi Babuktu ، الذي تم بناؤه من قبل المديرية الإقليمية الخامسة TCDD Malatya ، ومنطقة Çarmuzu - بلدة Kayalık ، الممر الشمالي العلوي وممر Topsöğüt المبني على خط Malatya - Çetinkaya. قال المدير الإقليمي الخامس لـ TCDD Malatya ، zeyir wholker ، الذي قدم دراسات المشروع باعتباره المديرية الإقليمية في الاجتماع التنسيقي الإقليمي الرابع ، "كما هو معروف ، منذ 5 سنوات ، خصصت وزارة النقل لدينا ، من أجل منع الحوادث في السكك الحديدية وخاصة عند المعابر المستوية ، ميزانية ، بدأ دراسة تتنبأ بترتيب معابرنا على شكل معابر أو عبور فوق أو فوق. ثلاثة من 4 مشروعًا بدأ بناؤها داخل حدود مقاطعة ملاطية على وشك الانتهاء. لدينا 5 مشروعًا إجمالاً في ملاطية بواسطة السكك الحديدية ، وتبلغ تكلفة هذه المشاريع 3 مليون و 14 ألف ليرة ”.
اكتمل مشروع 3
صرح المدير الإقليمي الخامس لـ TCDD Malatya Üzeyir Ülker أنهم يجرون دراسات مشروع تحت إشراف وزارة النقل لتسهيل النقل إلى Malatya وقال: "هناك ثلاثة من معابر المستوى الحالية لدينا. تم الانتهاء من مناقصة المرحلة الأولى من معبر بابوكتو ، الطريق السريع على خط ملاطية-إيلازيغ 5 + 252 كم. يشار إلى هذه المنطقة باسم المصدر الأخضر - منطقة الصناعة. بسبب تقديم الطلبات ، استغرقت العملية وقتًا أطول قليلاً. هذا المستقبل هو مشروع من المتوقع أن يكتمل في الشهر الرابع. اكتمل 290 في المائة من المشروع. تم استلام تكلفة المشروع 4 مليون و 56 ألف ليرة عن الأعمال المتبقية على التوريد. كما قلت ، سيتم الانتهاء منه في الشهر الرابع من العام المقبل. تم الانتهاء من هذا العمل فيما يتعلق بالسكك الحديدية الثانية من ممر التقاطع الشمالي العلوي. الآن ، سيتم تنفيذ أعمال الأسفلت من خلال طرقنا السريعة. Çarmuzu Mahallesi - مدينة Kayalık Malatya - تقع Elazig على خط الطريق السريع 8 + 940 كم. ممر توبسوغوت الخاص بنا ، الذي تم بناؤه على خط ملاطية - تشيتنكايا الثالث ، هو معبر ننظمه على شكل جسر مفترق طرق. هناك إدراك مادي بنسبة 4 بالمائة. نخطط للانتهاء في الأسبوع الأول أو منتصف الشهر الحادي عشر ".
مشروع 38 و 34 MILLION LIRA
لار ، قال دمير ، المدير الإقليمي لمشروع 38 داخل حدود مقاطعة ملاطية ، إن التكلفة الإجمالية للمشروعات تفوق 34 مليون دولار ، وتمتلك سكك حديد Proj State مشروع 38 داخل حدود مقاطعة ملاطية في هذه الفترة. المبلغ الإجمالي للمشروع هو 34 مليون 431. نفقات السنوات السابقة 984 آلاف ، 28 مليون سنة من الدفع 870 ألف. لدينا فترة الإنفاق 11 مليون 276 ألف. لدينا 39 على الإدراك المادي ، 58 على الإدراك المادي و 70 على الاستثمارات الجارية. لدينا بعض المشاريع التي من شأنها تسهيل نقل ملاطية. كما هو معلوم ، أطلقت 3 دراسة تم ترتيبها مسبقًا لمعابر المستوى والمعابر العلوية أو الجسور من خلال تخصيص الميزانية على الرغم من أن وزارة النقل لم تكن واحدة من واجباتها الرئيسية لمنع الحوادث في السكك الحديدية وخاصة في المعابر المستوى. في منطقتنا ، بدأت هذه الدراسات منذ سنوات 3. أطلقت 12 وحدات 42 في المقاطعة ، وتقع 14 في مقاطعة ملاطية.
مصدر: http://www.malatyasonsoz.com.tr
كن أول من يعلق