ميثاق السامي مشاريع السكك الحديدية السريع لتركيا المتقدم

يجب أن يكون الحد الأدنى للراتب الصافي لرئيس udem haksen هو 2350 tl
يجب أن يكون الحد الأدنى للراتب الصافي لرئيس udem haksen هو 2350 tl

ميثاق السامي مشاريع السكك الحديدية السريع لتركيا متقدمة: تركيا عبر مزدوجة 16 500 ألف كيلو متر من الطرق السريعة وصلت 22 600 ألف كيلو متر من الطرق السريعة المقسمة.

أن تستهدف تطوير السكك الحديدية في الطريق، قد حل المشكلة في النقل، فإننا نتوقع أن تركيا.

عندما تكون السكك الحديدية وحركة نقل الركاب والبضائع كثيفة ، يجب تحويل الطرق أحادية المسار إلى خطوط مزدوجة أو أكثر على الأقل.

ستعمل السكك الحديدية التركية على تحسين جودة الخدمات مع التقدم السريع نحو أن تصبح سكك حديدية دولية مزدوجة ، وستقلل من وقت الانتظار ، وستوفر مرافق نقل مستمرة وغير منقطعة.

نحن الدولة التي بها سادس قطار فائق السرعة في أوروبا والثامن في العالم.

السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا ، يتم إنفاق حوالي 40 بالمائة من منح برنامج الاستثمار على مشروع قطار فائق السرعة وعالي السرعة. تم استثمار ما يقرب من 2 مليار ليرة لمشاريع القطارات عالية السرعة وعالية السرعة التي تستمر هذا العام.

من خلال زيادة هذه الاستثمارات ، تم الانتهاء من الخط الفاصل بين أنقرة وسيواس ، والذي تم تأجيله لسنوات ، في عام 2017 ، وينبغي حل مشاكل النقل في المدن في المنطقة وينبغي تشجيع المستثمرين على تقليل الكثافة السكانية في المدن الكبيرة.

بالإضافة إلى مشاريع القطارات عالية السرعة ، سيتم الانتهاء من خطوط أنقرة - اسطنبول ، وأنقرة - قونية ، وأنقرة - سيفاس ، وأنقرة - إزمير ، وبورصة - بيلجيك في العام التالي. وبالتالي ، لن تكون فقط عاصمة تركيا ، أنقرة ، عاصمة شبكة السكك الحديدية عالية السرعة.

من أنقرة إلى اسطنبول ، إلى قونية ، إسكيشير ، أفيون ، أوساك ، مانيسا ، إزمير ، كيريكالي ، يوزغات ، سيواس ، أرزينجان ، قيصري ، karaman'da لومرسين وأضنة، vilayetimizde غازي عنتاب 14 متناول أيدينا مع شبكة القطارات بسرعة كبيرة، ومن المفهوم تركيا أن تكون وسائل النقل التي من شأنها أن تعود بالنفع على المئة xnumx'n من السكان.

انتهى إنشاء خط سكة حديد كارس - تبليسي ، بحيث أنه عند اكتمال المشروع في أهم مراحل السكك الحديدية المستمرة إلى بكين من لندن ، سيكون لتركيا شبكة سكك حديدية دولية.

عالية السرعة والإقليمية القطارات في تركيا والقاطرات، مما يشير المعدات، ومترو الانفاق والترام مثل أنظمة السكك الحديدية في المنطقة في معايير الجودة الأخيرة أن لدينا القدرة على توفير أحدث منتجات التكنولوجيا، وأيضا لدينا التركي المهندسين الشركة والعمال، وخطوط القطار فائق السرعة في وقت قصير وبتكلفة أقل بناء قدرتهم على البناء.

لم ينتهي مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وسيواس في التواريخ المرغوبة ، وكان التأجيل الدائم لشعب سيفاس مستاء للغاية.

سيساهم الانتهاء الفوري لهذا المشروع بشكل كبير في تطوير Sivas.

عبد الله بيكر
اتحاد النقل والسكك الحديدية
الرئيس العام

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*