حافلة صغيرة في أنطاليا تحول الحافلة على نحو سلس: قال عمدة مدينة أنطاليا مندريس تيرول ، النقل العام ، والتحول الثوري الذي تم تنفيذه بسلاسة ، إن المواطن راض عن الحافلات الجديدة. وقال إن Türel ، مع النظام الجديد ، ستزداد حركة المرور ، ولن يتم مواجهة قتال خطي ، وسيتم خلط سباق مشاكل سيارات الركاب مع التاريخ.
كما أدلى عمدة العاصمة مندريس توريل بتصريحات حول ثورة النقل في المؤتمر الصحفي الذي عقد في تونك تيبي. أكد الرئيس توريل أن الإصلاح الذي تم تنفيذه في أنطاليا مطلوب أن يتم تنفيذه في كل فترة ، وذكر أن ثورة قد تحققت في مجال النقل. قال توريل: “حلم آخر لأنطاليا يتحقق مع المواصلات العامة. يمكنك أن ترى في بيان الممثلين السياسيين الآخرين أن هذا الترتيب هو حلم أنطاليا. اليوم ، تمت محاولة عودة الحافلات الصغيرة في أنطاليا في كل فترة ، لكنها لم تتحقق أبدًا. عندما ينظر إلى المقاطعة التي تقدم هذا التحول في تركيا وكذلك شهدت الكثير من الارتباك. بعبارة أخرى ، أولئك الذين يتذكرون تحول الحافلات الصغيرة إلى حافلات في إزمير في عهد يوكسيل شقمور ، يعرفون أن البنادق تحدثت في ذلك الوقت. اليوم ، تحدث ثورة في أنطاليا ، بالطبع ، هناك فترة مضطربة مستمرة ، لكننا نعتقد أن الولادة السعيدة تبدأ بشكل مؤلم. لقد قمنا بتغيير مهم للغاية في النقل العام. تم الانتهاء من هذا التحول دون أي مشاكل ، باستثناء بعض الأصوات المتصدعة التي أدلى بها عدد قليل من الأشخاص المحبين للمصالح في أنطاليا. إنني مدين بالامتنان لجميع زملائي وتجار النقل وأهالي أنطاليا بشكل أساسي لجعل هذا التحول يحدث دون أي ضرر تقريبًا ".
النقل الحرفيين معنا
صرح العمدة توريل أنه منذ اليوم الأول لتخطيط وتنفيذ إصلاح النقل ، عملوا مع تجار النقل وقالوا أن التجار انتقلوا أيضًا مع بلدية العاصمة ضمن هذا النظام. قال توريل: "منذ اليوم الأول قلنا" نريد السير في هذا الطريق مع التجار في النظام ". قلنا أنه لا يساورنا شك في أن التحول الذي قمنا به سيفيد التجار ، وخاصة سكان أنطاليا. نأمل أن يبرر الوقت لنا مرة أخرى. تمامًا مثلما أحضرت البطاقة الذكية إلى أنطاليا لأول مرة في الفترة 2004-2009 ، تعرضت للضرب من قبل بعض الدوائر وتعرضت للافتراءات التي لم أستحقها ، ثم أتت إلي نفس الدوائر في حملتي الانتخابية لعام 2014 وقالت ، 'أوه ، من فضلك أحضر البطاقة الذكية ، نأسف على ما فعلناه بك ، وحقيقة أنه اعترف بأن ما قلته كان صحيحًا هو أفضل مؤشر على أننا درسنا جيدًا في هذا الموضوع ".
إصابة خدع
تابع الرئيس توريل كلماته على النحو التالي: "اليوم ، باستثناء بعض الأصوات المتصدعة المهتمة بأنفسنا ، كان أصحاب متاجرنا معنا في هذا النظام. لسوء الحظ ، تسبب أولئك الذين حاولوا توجيه تجارنا بالكثير من الأكاذيب والأخطاء إلى دفع التجار لدينا فواتير أثقل. ماذا قيل قيل هذا النظام لا يمكن تجاوزه فماذا حدث؟ اجتاز. لا تقلق ، سوف يعود من القضاء. إنهم يتظاهرون بأنهم قضاة. إنهم جريئون جدا. كيف تخدع أصحاب الدكاكين بوضع نفسك مكان القضاء؟ قالوا ، "سوف تستمر في حافلاتك الصغيرة القديمة ، لا تبيع سياراتك ، حافلاتك الصغيرة" ، لذا بدأت الممارسة. طبعا للجميع الحق في التقدم للقضاء وهناك والحمد لله القرارات في مصلحتنا. رقبتنا أرق من شعرة في مواجهة الأحكام القضائية. وكما ذكر رئيس البلدية قبلي ، فقد أوقف نقل الحافلات الصغيرة منذ ذلك اليوم بقرار من المحكمة. لكن لسوء الحظ ، تم التسامح مع قرارات المحكمة هذه حتى لا ينتظر سكان أنطاليا عند محطات الحافلات ، بما في ذلك خلال السنوات القليلة الأولى من ولايتي. الآن البيئة القانونية آخذة في الظهور. ولكن ما تم فعله ، ذهب التجار وخدعهم عدد قليل من المستغلين. رفضوا أخذ سياراتهم ، لقد تأخروا. فاز الأوائل. مرة أخرى ، فاز أولئك الذين آمنوا بما قاله مندريس توريل. عندما بدأت المبيعات الجماعية للمركبات قرب النهاية ، انخفضت أسعار المركبات لأولئك الذين أرادوا بيع سياراتهم. ارتفعت أسعار السيارات بالنسبة لمشتري السيارات. من هناك ، واجهوا فاتورة مالية. عار على هؤلاء الناس. أولئك الذين جعلوا هؤلاء الناس يدفعون هذه الأسعار ما زالوا يحاولون استفزازهم بالكذب. ومع ذلك ، كنا مع التجار لدينا منذ البداية ، وقلنا إننا سنشرع في هذه الرحلة مع التجار لدينا ".
رضا العملاء
صرح العمدة مندريس توريل أنه بصفتهم بلدية العاصمة ، يمكنهم حل المشكلة عن طريق استئجار سيارة ، لكنهم يتوقعون أن يتم تضمين التجار في النظام حتى لا يخدعوا تجار النقل. صرح توريل بما يلي: "يمكن لبلدية العاصمة ، إذا رغبت ، تنفيذ جميع وسائل النقل العام عن طريق إبعاد التجار من أرض UKOME. الحمد لله ، لدى بلدية العاصمة سلطة شراء 400 حافلة ووضع سائق على كل منها. لا نفكر في طرد أصحاب متاجرنا من الباب. نحن نقدم تطبيقًا سيفيد التجار لدينا. بالأمس ، قال الأصدقاء ، كانت هناك زيادة فورية في أسعار اللوحات. طار تبادل الألواح على الفور. فاز أصحاب المتاجر ، وأولئك الذين يفكرون في دخلهم ولا يفكرون في سكان أنطاليا ، كانوا دائمًا ما يثيرون هذا العمل. مشكلتنا هي أنطاليا ، مشكلتنا سكان أنطاليا ، لكنني كتبت على وسائل التواصل الاجتماعي في اليوم الأول ، نحن نقوم بهذا العمل بفضل سكان أنطاليا ، نحن نقوم بهذه الأشياء بصبرهم وثقتهم ودعمهم. إذا لم يكونوا صبورين ، فلن نتمكن من بناء نظام السكك الحديدية ، ولا التقاطعات ، ولا توفير مثل هذا النقل غير التالف في وسائل النقل العام ، لكننا لم نتمكن من توفير أي منها ".
الاشراف على الملابس
أوضح العمدة توريل أنه في اليوم الأول مر إلى النظام الجديد وأنه زار نقاط التوقف بالزي الرسمي: "في الساعات الأولى من الصباح ، تجولت في حلبة رياضية في رأسي. نظرت إليهم جميعا. إنهم لا ينظرون إلى وسائل الإعلام كما لو كان هناك شيء كبير حول هذا الموضوع. تجولت بينهم ، في انتظار المواطنين وكلهم آمنوا بهذا النظام. يسعد المواطنون بالسفر بسيارات حديثة وعصرية وذات إعاقة حساسة للبيئة بدلاً من تلك الحافلات الصغيرة المزدحمة. "
مشينا في التوازن الصعب
صرح توريل أن أولئك الذين أخروا التداولات من أجل إثارة تزويد السيارات الجديدة تسببوا في بعض التراكمات عند التوقف في الأيام الأولى وقالوا: ük لقد قمنا بعملية الانتقال في توازن دقيق بين التجار والمواطنين. انها مثل متأرجحة. لقد اتخذنا هذا العمل في مثل هذا التوازن الدقيق الذي أكثر ما يقلق الصفقات؟ بلدية لإضافة سياراتهم الخاصة إلى النظام. إذا لم يقدم الحرفيون عددًا كافيًا من المركبات ، بصفتي بلدية ، فسوف أذهب إلى سيارة ، لكان تجارنا قلقون على الفور. اعتاد أن يقول ، انظر ، إنه يضاعف المركبات البلدية ببطء ، أخرجنا جميعًا. لكن أيا منهم فقدوا إيمانهم بنا. لقد وثقوا بنا. الآن ، يضيف التجار المتأخرون كل يوم أدواتهم إلى النظام. ستنخفض الزيادة في عدد السيارات والانتظار عند التوقف يومًا بعد يوم. في اليوم الأول ، نقلنا بسيارة 341 ، في اليوم الثاني بسيارة 355. تمت إضافة مركبات 14 في يوم واحد. اعتبارًا من أمس ، كان 370 موضوع النقل بواسطة السيارة. تتم إضافة أداة 15-20 عند إكمال أداة التداولات.
هل سيكون من الأفضل لو أن البلدية استأجرت سيارة بدلاً من ذلك؟ نعم ، لكن هذه المرة ، قد نواجه مشاكل في إقناع التجار. كما قلت ، لقد انتقلنا إلى هذه النقطة بتوازن دقيق. لقد استولى تجارنا الآن على العمل. انهم يعملون على القضاء على هذه المشاكل. أعتقد أنه سيتم إضافة السيارة 15- 20 إلى النظام يوم الاثنين ، الثلاثاء. "
حركة المرور
قال الرئيس مندريس توريل إن التنظيم الثوري في النقل سيخفف من حركة المرور أيضًا ، "في الماضي ، تم نقل ما يقرب من 200 إلى 250 ألف مواطن بواسطة 880 مركبة في وسائل النقل العام في أنطاليا. كانت العديد من المركبات تشل حركة المرور في أنطاليا. نقول إن عدد المركبات مرتفع بالفعل بالنسبة للمواصلات العامة ، ويمكن إنجاز هذه المهمة بسهولة بالغة باستخدام 400 حافلة. هذه هي النقطة اليوم. الآن ، كما قلت في وسائل النقل العام ، طالما أن التجار يوفرون سياراتهم ، فهناك عملية خالية من المشاكل مع مرور كل يوم ".
سيارات منافسة للنادي كان التاريخ
قال الرئيس مندريس توريل: "لن ترى بعد الآن مركبات النقل العام تتنافس في شوارع أنطاليا لأنني سأستقل راكبين آخرين" ، قال الرئيس مندريس توريل ، "لأن الأموال التي سيكسبها متساوية سواء أخذ راكبين أم لا. أذهب إلى خط الخبز ، القتال حول عدم الذهاب إلى طابور مع عدد قليل من الركاب هو العامل الأكثر أهمية الذي شل حركة النقل العام في أنطاليا لسنوات. لم يذهب التجار إلى الخط حيث كان هناك شخص على قمة الجبل. الآن انتهى هذا أيضًا لأن الجميع سيذهب إلى كل سطر. أولئك الذين يذهبون قليلاً أو حتى كثيرًا سيحصلون على حصة متساوية من المجموعة التي يتم جمعها في المنتصف. لا يهم. في حين أن أولئك الذين يذهبون إلى عدد قليل من الخطوط وأولئك الذين يذهبون إلى العديد من الخطوط يحصلون على حصة متساوية ، فهناك ضرورة لسيارة موحدة. لقد فعلنا هذا من أجله. لكننا قلنا أننا سنقوم بأحدث وأكثرها كفاءة وأفضلها أثناء انتقالنا إلى نوع واحد من المركبات. أعتقد أننا حللنا هذه المشكلة بفضل دعم شعب أنطاليا ونحن كذلك. في وسائل النقل العام ، سيتم القضاء على بعض العمليات المزعجة كما في الماضي ".
المتروبوليت يحل مشكلة النقل في الريف
على الرغم من أنه غير معروف ، يحمل المواطنون الريفيون أيضًا حافلات صغيرة كما قالت بلدية متروبوليتان: ماذا كانت شكوى مواطنينا الريفيين؟ في 30 في الليل ، لم يذهب مسافر واحد في الجزء العلوي من الجبل إلى المتاجر. لأنه كان يضر عندما ذهب إلى أحد الركاب. سوف يفكر الحرفي في خبزه. في الواقع ، إذا نظرنا إلى بعضنا البعض ، يصبح من الصعب حل المشكلة. قلنا دعنا ننتقل هذه الخطوط غير المربحة. مهمتنا ليست في الربح ، لخدمة المواطن ، لجعل سعيدا. الآن نحن نحمل جميع المواطنين هناك عن طريق بلدية العاصمة. هدفنا هو رضا المواطن. 10.00 منذ شهر فبراير ، حدث هذا التحول ، والذي يتم تنفيذه. لا أحد يعرف ذلك. إذا كان هناك مسافر في الجزء العلوي من الجبل في الليل 1'da الآن نذهب. غير قادر على الذهاب إلى هناك يمنعنا من النوم إلا إذا كان راكباً. نحن نعمل بعد هذه الأشياء عن طريق القلق بشأن هذه المشاكل. لكن أولئك الذين يرغبون في الاستفزاز ، وأعضاء وسائل الإعلام الاستفزازية عالقون في قوائم الانتظار على الفور. نحن بحاجة إلى التفكير في أنطاليا. كلنا نهدف لخدمة أنطاليا ".
كن أول من يعلق