إطلاق مشروع الترام لتخفيف حركة المرور في ديار بكر: نتيجة لمبادرات عمدة ديار بكر ميتروبوليتان كومالي أتيلا ، تمت الموافقة على مشروع نظام ترام السكك الحديدية الذي من شأنه تخفيف حركة المرور في المدينة.
ضمن نطاق الخطة الرئيسية للنقل ، تقوم بلدية ديار بكر بتطبيق نظام سكك حديدية بطول 14 كم في المدينة. مع نظام السكك الحديدية ، تهدف إلى الحصول على راحة كبيرة في حركة المرور في ديار بكر. سيبدأ نظام السكك الحديدية ، الذي سيتكون من 18 محطة توقف ، من منطقة صور في داكابي وينتهي في مستشفى التدريب والبحوث في منطقة كايابينار. في نظام السكك الحديدية حيث ستعمل 30 عربة في وقت واحد ، ستكون 3 عربات جاهزة لحالات الطوارئ. لكي لا تتلف الجدران التاريخية ، سيتم عمل عزل خاص حول القضبان.
"مرحلتين"
قال عمدة بلدية ديار بكر كومالي أتيلا ، مشيراً إلى أن نظام السكك الحديدية سيخفف بشكل كبير حركة المرور في المدينة ، "سيكون نظام السكك الحديدية على مرحلتين. ستبدأ المرحلة الأولى نظام السكك الحديدية بطول 14 كم من Dagkapi وتصل إلى مستشفى التدريب والبحوث. المرحلة الثانية ستنتقل من تقاطع Diclekent إلى اتجاه 2 منزل. أيضا ضمن نطاق الخطة الرئيسية للنقل ، فإنه يشمل مشاريع طويلة الأجل مثل وقوف السيارات في وسط المدينة ، مشكلة المرور. كما يخفف نظام السكك الحديدية من مشكلة حركة المرور في المدينة بشكل كبير ”.
"شارع Ekinciler مغلق أمام حركة المرور"
كجزء من مشروع الخطة الرئيسية للنقل في ديار بكر ، تم إغلاق منطقة Yenişehir Avenue Ekinciler Avenue أمام حركة السيارات ولاحظت أنه لن يكون هناك سوى نظام للسكك الحديدية. يمر الترام فقط عبر شارع Ekinciler. سنقوم بتطهير المنطقة في شارع Ekinciler من حركة مرور المركبات. أثناء القيام بذلك ، ركزنا على طرق بديلة أخرى. وفقًا للمشروع ، كان من المخطط أن تكون طرق الطرق البديلة ذات اتجاه واحد ". تحدث في النموذج.
كن أول من يعلق