عبر طريق التجارة إلى تركيا ترجمة

تم ترجمة Trans Trade Routes إلى تركيا: فتحت تركيا مكتبًا في شركة Trade Trans للسكك الحديدية واللوجستيات ومقرها براتيسلافا ، وتريد أن تكون رائدة في مجال الشحنات إلى أوروبا. كما أدى تسريع عملية التحرير إلى زيادة اهتمام المستثمرين الأجانب بتركيا الحديدية. افتتحت الشركة السلوفاكية التجارية للسكك الحديدية والخدمات اللوجستية مكتبًا لها في تركيا الأسبوع الماضي. تريد الشركة أن تكون مراكز في تركيا وأوروبا ستعقد بين تحول.
تماشياً مع هذه الأهداف ، استثمرت الشركة 22 مليون يورو في محطة Curtiçi ، الواقعة في وسط حركة المرور بين اسطنبول وميونخ. ديتر كاس ، رئيس مجلس إدارة Trade Trans Holding ؛ "على وجه الخصوص ، فإن تحرير السكك الحديدية في هذه العملية أعتقد أن العديد من الشركات الأجنبية قد استثمرت في تركيا. بهذا المعنى ، سنكون من أوائل المستثمرين. واضاف "سنواصل الاستثمار في تركيا".
تعمل 12 مع شركة 52 في البلد
بلغت مبيعات عام 2015 لشركة Trade Trans ، ومقرها براتيسلافا ، 180 مليون يورو. تمتلك المجموعة 12 شركة و 52 مكتبًا في 26 دولة. Trade Trans ، التي تقدم ما يقرب من عامين حوالي 200 ألف خدمة نقل تيرليك لعملائها بين تركيا وبولندا. السكك الحديدية مع افتتاح القطاع الخاص في تركيا ، قررت شركة Trans Trade A.Ş. أن تستثمر في مجالات Trade Trans ، حيث أسست تركيا في أكتوبر.
ستزداد الاستثمارات الأجنبية على خطوط السكك الحديدية في تركيا
ديتر كاس ، رئيس مجلس إدارة Trade Transe Holding ؛ "يجب أن تتكامل تركيا بطريقة قوية بالنسبة لنا في العالم ؛ بلد قوي مع عالم أعمال ديناميكي ، وسكان شباب وخبراء أعمال ناجحون. وكالات الاستثمار الحكومية والأشخاص من عالم الأعمال ، كيف تكون قادرًا على رؤية جهود المستثمرين الأجانب في تركيا. نحن بالفعل حوالي 200 ألف رحلة نقدم لعملائنا خدمات النقل بين تركيا وبولندا لمدة عامين. من أجل زيادة هذا العدد ولأن نكون أقرب إلى عملائنا ، بدأنا شركة Trade Trans Turkey A.Ş. برأس مال أجنبي بنسبة 100٪ اعتبارًا من أكتوبر. تركيا سوق يلهمنا. خاصة في عملية تحرير السكك الحديدية أعتقد أن العديد من الشركات الأجنبية قد استثمرت في تركيا. بهذا المعنى ، سنكون من أوائل المستثمرين بصفتنا Trade Trans. قريبا الافتتاح المخطط لخط باكو - تبيليسي - كارس مع بدء تشغيل الخط ، أعتقد أنه سيزيد من أهمية تركيا في هذا القطاع ".
قامت CURTİÇİ بتوسيع محطتها 24 مرة في خمس سنوات
حركة الشحن بين تركيا والأسواق الأوروبية لأنهم يريدون أن يكونوا مركز اهتمام Kaas الذي يستثمرون فيه في رومانيا ؛ “مع موقعها النهائي في رومانيا ، فهي في منتصف النقل بين اسطنبول وميونخ. استمرت حركة الشحن التي بدأت في محطة Curtiçi في عام 2010 بـ 17 قطارًا في الأسبوع اعتبارًا من اليوم. يقدم مشغلو السكك الحديدية الذين يخدمون من المحطة رحلات أسبوعية منتظمة من جينك البلجيكية ولامباتش النمساوية وبودابست في المجر ومدن دويسبورغ الألمانية.
قدم ديتر كاس المعلومات التالية حول محطة Curtiçi ، حيث استثمروا ما مجموعه 22 مليون يورو: "تم الانتهاء من استثمار المرحلة الثانية في محطة Curtiçi ، التي بدأت أنشطتها الاستثمارية الأولى في عام 2010 ، في الشهر الماضي. زادت المحطة ، التي تم تركيبها على مساحة إجمالية قدرها 10 هكتارات ، عدد الخطوط من 2 إلى 7 ، مما زاد من سعة المعالجة السنوية من 60 ألف حاوية مكافئة إلى 180 ألف حاوية مكافئة. تعاملت المحطة مع 2010 حاوية مكافئة في عام 3 ، وعالجت 400 حاوية مكافئة في عام 2015. وبالتالي ، من خلال زيادة عدد الشحنات بمقدار 82 مرة ، أصبحت الشركة الرائدة في سوق الخدمات اللوجستية. مع اكتمال المرحلة الثانية ، تم الانتهاء من أحدث محطة في المنطقة ، والتي تتميز بتفوقها التقني بالإضافة إلى زيادة سعتها. مع رافعتين طرفيتين بوزن 500 طنًا وآلتين للتكديس ، يمكن التعامل مع قطار من 24 حاوية في غضون 45 ساعة.
"الاضطرابات المؤقتة، ونحن نعتمد على تركيا MARKET"
تقييم أفضل لفرص الاستثمار في تركيا والسادس عشر هذا العام من أجل فهم احتياجات القطاع الذي سيعقد لوجيترانس كاس مشيرًا إلى مشاركتهم في معرض الخدمات اللوجستية الدولي ؛ وقال "أتمنى أن أشارك بشكل أكبر في ديناميكية القطاع من خلال التفاوض مع شركات النقل التركية ومشغلي الخدمات اللوجستية والمستوردين والمصدرين". أن يؤثر ذلك على نقص الخطط الاستثمارية للشركة في تركيا معبراً عن كاس. "تركيا ، 16 مليون متعلم ، دولة تمكنت دائمًا من إظهار نفسها على الساحة الدولية بسكان شابة ديناميكيين وموقع جيوسياسي. نحن لسنا معنيين باللحظة ، برؤية أوسع وتخطيط استراتيجي سنواصل الاستثمار في تركيا. واعتقد ان ذلك قفز من الصعوبات اللحظية مع ادارة تركيا المستقرة ".