تقدم كبير في مشروع طريق مانيسان

تطور كبير في مشروع مانيسا للحبال: منذ إنكوبوزكوي في مانيسا وينتهي في قمة سبيل ، تنتظر 40 منذ سنوات خط السكك الحديدية في انتظار إعادة الإعمار.

بناء التلفريك الذي سيتكون من المناور 7.5 بطول 2 كم ، الذي تم الانتهاء من بنائه في مانيسا ولكنه تغير بسبب خطر الرياح في الأيام الأخيرة ، ينتظر التطوير. سيتم تقديم المشروع لموافقة مجلس المتروبوليتان بعد الانتهاء من أعمال إعادة البناء الإقليمية التي سيتم تنفيذها في حي Uncubozköy حيث سيتم وضع قدم التلفريك.

سيتم بناء 7.5 2 في مانيسا وسيتم بناء 50 المخطط لها في فترة قصيرة من الزمن ، وقد تم تغيير مسار مشروع التلفريك الذي كلف XNUMX مليون ليرة بسبب خطر الرياح. تحولت وزارة الغابات وشؤون المياه في المديرية العامة للأرصاد الجوية بعد عمل الفرق ، بسبب الرياح العازمة على إنشاء خط طريق Spil Mountain Yamaç Tepe خطر ، إلى طريق الطريق إلى الطريق إلى الطريق. تم تقديم المسار ، الذي تم تحديده كطريق جديد ، لموافقة وزارة الغابات وشؤون المياه.

بعد موافقة الوزارة في شهر أغسطس الماضي ، تم التخطيط لعملية الحفر الأولى لبناء مشروع طريق للحبل ، وهذه المرة تقسيم المناطق. بعد محكمة Manisa ، إلى Tepe Tepe ، ثم إلى Spil Mountain Horse Field ، بدأت دراسات إعادة البناء الإقليمية في حي Uncubozköy حيث سيتم وضع المحطة الأولى للمشروع المخطط له كمحطة 3. سيقدم المشروع إلى مجلس مانيسا متروبوليتان بعد الانتهاء من أعمال التطوير وسيتم حفر أول حفر بعد الموافقة.

المنتزهات الوطنية لوزارة غابات مياه الحفاظ على الطبيعة ، نائب المدير الإقليمي 4 ، عثمان مالكوك ، مع تنفيذ مشروع طريق الحبال المزمع تنفيذه في فندق Spil Mountain الرياضي وبناء الفنادق الصحية ، وسيتم الانتهاء من المشروعات باستثمار إجمالي في Manisa 100 آلاف TL استثمار. . صرحت مالكوك بأنه بعد أعمال إعادة الإعمار ، سيتسارع مشروع طريق الحبال ، حيث وقعت مجموعة شركات ketirket Tekinalp ، التي حصلت على مناقصة التلفريك ، عقدًا مع شركة التلفريك دوبلماير النمساوية. بعد الموافقة على إعادة الإعمار ، ستبدأ أعمال البناء دون إضاعة الوقت. سيتم الانتهاء من 2 في العام. المقصورة 60 مع شخص 500 كل ساعة لحضور قمة مشروع Spil Mountain ، نهدف إلى المساهمة في المشروع الذي نهدف إلى المساهمة في Manisa.