- بدأت الندوة الدولية لهندسة أنظمة السكك الحديدية: افتتح أول قسم لهندسة أنظمة السكك الحديدية في بلدنا الندوة الدولية الثالثة لهندسة أنظمة السكك الحديدية التي افتتحت مع برنامج الافتتاح.
أقيم حفل افتتاح الندوة في قاعة المؤتمرات لشهداء 15 July. الدكتور رفيق بولات، تركيا دولة السكك الحديدية (TCDD) المدير العام İsa Apaydınمدير شرطة المقاطعة سيرهات تيزيفر ، رئيس مركز الصناعة والتجارة في الشرق الأوسط (OSTİM) ، أورهان أيدين ، كارديمير أ. حضر المدير العام مسعود أورور يلماز وممثلو القطاع والأكاديميون والطلاب وأعضاء الصحافة.
في افتتاح الندوة ، تم تنظيم حفل موسيقي من قبل طلاب قسم الموسيقى في كلية فتحي توكر للفنون الجميلة والتصميم.
مدير بروفيسور DR. POLAT: خططت 25 مليار دولار للاستثمار في أنظمة السكك الحديدية
الكلمة الافتتاحية للندوة التي أدلى بها رئيس الجامعة لدينا. الدكتور وقال Refik Polat ، 2023 يستهدف العام في خطابه في مجال أنظمة السكك الحديدية ، مثل استثمار كبير من 25 مليار دولار المخطط.
قال رئيس الجامعة أن قضية أنظمة السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد كانت قضية مهملة منذ سنوات. الدكتور بولات ، قال 2003 أن الاستثمارات في هذا المجال تستمر في الزيادة.
رئيس الجامعة لدينا الدكتور واصل Refik Polat خطابه بالكلمات التالية: يتمتع ray Karabük بأهمية كبيرة في جانبين في مجال أنظمة السكك الحديدية. الأولى واحدة هي الشركة المصنعة للسكك الحديدية واحدة ، كارديمير أ. ، والثانية هي أن قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية الأول والوحيد يقع داخل جامعة كارابوك. هذا يعطينا شرف عظيم. نحن هنا تتخذ القرارات على أنظمة السكك الحديدية، حيث تتم المفاوضات، نريد أن نحصل على في قلب تركيا هنا. نريد أن ندع أفضل الخبراء في هذا القطاع ينمو هنا
رئيس جامعة الدكتور طلب بولات من ممثلي القطاع الاقتراب من القطاع والتعامل معهم ليكونوا أكثر حساسية. أستاذ الدكتور صرح بولات بأن العلاقات مع القطاع الخاص ستستمر لتكون في وضع يشار إليه في التعاون الصناعي الجامعي وتمنى أن يتم مشاركة الندوة بنجاح مع مشاكل بلدنا والقطاع من حيث أنظمة السكك الحديدية ورؤى المستقبل.
OSTİM رئيس أيدين: سوف نظام السكك الحديدية في تركيا سد الفجوة في مجال البناء في كارابوك
متحدثاً في البرنامج الافتتاحي للندوة ، تمنى رئيس OSTİM OSB أورهان أيدين للندوة أن تسهم في: لماذا لا يمكننا أن نفعل نظام السكك الحديدية الخفيفة ، قطار الأنفاق ، القطارات ، العربات ، القطار السريع الذي تحتاجه بلادنا مع شعبنا في بلدنا؟ في السنوات الأخيرة ، لا سيما وزارة النقل والسكك الحديدية الحكومية ، ومؤسساتنا العامة تبذل جهدا لمتابعة هذا الأمر. هذا الاجتماع هو اجتماع ثمين للغاية ، بعد رؤية هذا الجمهور المزدحم والمؤهل ، أعتقد أننا سنفعل أشياء في هذا القطاع بدافع أفضل من صباح الغد. وتركيا لسد الفجوة، وأنا أشكركم على خلق هذه البنية في كارابوك ".
TCDD المدير العام APAYDIN: كان 2003 علامة فارقة للسكك الحديدية
جمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة المدير العام والأناضول للسكك الحديدية أنظمة النقل رئيس الكتلة مجلس İsa Apaydın صرح في كلمته بأنه يشرفني جدًا أن يكون في الندوة وأضاف: sistem في هذه الندوة ، تعد مسألة التوطين والتأميم في أنظمة السكك الحديدية مؤشراً على المرحلة التي حققناها بالفعل في قطاع السكك الحديدية. لقد تم إهمال السكك الحديدية لأكثر من نصف قرن بسبب أهمية النقل البري في بلدنا. كانت 2003 علامة بارزة للسكك الحديدية في وقت استنفدت فيه الآمال. أصبح قطاع السكك الحديدية سياسة دولة. لقد تم استثمار 2003 في 50 مليار ليرة تركية منذ ذلك الحين. تم تجديد الخطوط والآن نجعل خطوط التجديد مكهربة ومشار إليها. ضمن هذا النطاق ، قمنا بتجديد سكة حديد 75 السنوية لأنقرة - زونجولداك التي تمر عبر مدينتنا كارابوك. السكك الحديدية الدولة حتى يومنا هذا حتى الموضوع الأول من تشكيل وتطوير صناعة السكك الحديدية قادم. تم اتخاذ خطوات مهمة لإدارة معدات السكك الحديدية والمعدات التي تتطلب تقنية متقدمة في بلدنا. بالإضافة إلى تجديد الخطوط الحالية ، وبناء خطوط جديدة ، وتحديث المركبات ، فإننا نستثمر أيضًا في الموارد البشرية. ونحن نسعى جاهدين لتحقيق القوى العاملة المؤهلة مع المعرفة والمهارات العالية. نحن نعتقد أننا نفعل ما نقوم به في برامج التدريب والتوظيف وإصدار الشهادات للقوى العاملة المؤهلة ، ونتوقع نفس الحساسية من أصحاب المصلحة الآخرين في القطاع.
KARDEMİR A.Ş المدير العام يلماز: جامعة كارابوك ترى نقص أنظمة السكك الحديدية
المتحدث الأخير في البرنامج الافتتاحي هو Kardemir A.Ş. كان المدير العام مسعود عيور يلماز. في بداية كلمته ، قال يلماز أن جامعة كارابوك لديها استراتيجية نمو تتماشى مع احتياجات وأهداف بلدنا مع مرافقها وكلياتها وأقسامها.
تابع يلماز كلماته على النحو التالي: "تخيل أنه من جهة ، تم تنفيذ مشروع نظام سكة حديد مثل مرمراي ، والذي يمكن وصفه بأنه مشروع القرن ، ومن جهة أخرى ، تم تنفيذ مشروع سكة حديد كارس - تبليسي - باكو. الذي سيربط أوروبا بالقوقاز والشرق الأوسط عبر تركيا ، وصل إلى مرحلة الاكتمال. القطارات عالية السرعة ، التي يحلم بها الكثير منا ، تسافر بسرعة مائتين وخمسين كيلومترًا على خط أنقرة - إسكي شهير. يتم إحياء السكك الحديدية كسياسة للدولة بعد سنوات ، وفي مثل هذه العملية ، بدأ إنتاج السكك الحديدية في عام 2007 في كارابوك ، المدينة التي ولد فيها الحديد والصلب. تولي الإدارة العليا للدولة أهمية كبيرة لهذا الإنتاج. حدد حكام بلادنا الهدف ، أصبحت أنظمة السكك الحديدية سياسة دولة ، واستثمر الصناعيون في هذا الاتجاه واستمروا في القيام بذلك ، ولكن كان هناك شيء مفقود ، وهو الدعم العلمي. لاحظت جامعة كارابوك النقص في هذا المجال وجلبت أول قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية في بلدنا إلى كارابوك. هذا القسم ، الذي قدم خريجيه الأوائل هذا العام ، يجمعنا للمرة الثالثة هذا العام في ندوة مهمة ".
افتتاح معرض سكة حديد الحجاز
بعد خطب الافتتاح ، 3 في بهو كلية التكنولوجيا. ضمن نطاق أخذ العينات الدولية لهندسة أنظمة السكك الحديدية ، تم افتتاح معرض Hicaz Railroad Photography من 1900 إلى اليوم.
كن أول من يعلق