ترام اقتراح للنقل الحضري في أدرنة

اقتراح ترام النقل الحضري في أدرنة: أشار نائب مدير DSI المتقاعد كبير المهندسين حسين إركين إلى أن النقل الحضري الأنسب لوسط مدينة أدرنة هو "حافلة + ترام" وقال: أعتقد أنه يمكن صنع وسيلة نقل حديثة بهذه الطريقة "...
في الماضي ، قدم السيد المهندس حسين إركين ، الذي تقدم بطلب للحصول على ترشيح لمنصب نائب أدرنة من حزب الشعب الجمهوري (CHP) وقدم بعض المشاريع لتسهيل الحياة الحضرية في المؤتمر الصحفي حيث أعلن ترشيحه ، اقتراحًا جديدًا لنظام النقل الحضري. وأشار إركين إلى أن النقل بالحافلات الصغيرة هو النظام الأغلى ثمناً ، "بينما بلغت تكلفة نظام الترام حوالي 9 ملايين دولار ، تم الإعلان عن إنفاق 50 مليون ليرة تركية على 14 حافلة متوسطة الحجم تم شراؤها إلى ETUS".
قال حسين إركين ، الذي قدم أيضًا معلومات حول إنشاء نظام الترام ، "بفضل نظام الترام المكون من 1 درجات من الدرجة الواحدة ، يمكن نقل 10 آلاف راكب في نظام السكك الحديدية ليتم وضعها على الممرات اليمنى لطريق الحافلات على طول غازيمهال - حي مراد الأول - منطقة الفاتح - كوتلوتاش - كلية الطب".
"النقل هو خدمة ذات أولوية للبلديات"
قال إركين ، الذي لفت الانتباه إلى حقيقة أن عدد سكان وسط مدينة أدرنة يبلغ 150 ألفًا ، وأن نقل الركاب في المناطق الحضرية يتم بواسطة الحافلات الصغيرة منذ 15 عامًا ، "هذا النظام هو نظام تم تشكيله وتنفيذه بما يتماشى مع تسامح ورغبة البلدية. قبل الانتقال بالكامل إلى حافلات النقل الصغيرة ، كان أسطول حافلات البلدية ينقل ركابًا داخل المدينة على الشرايين الرئيسية ، وبينما تم نقل الحافلات الصغيرة إلى بعض المناطق ، انسحبت البلدية من المواصلات دون مشاركتها مع الجمهور. ومع ذلك ، في المادة الأولى من القانون رقم 5393 ، يعتبر النقل خدمة ذات أولوية للبلدية. وفقًا لمعايير ودراسات وملاحظات هندسة النقل ، فإن النقل الأغلى هو النقل بالحافلات الصغيرة وفقًا لسعة الركاب المنقولة في اتجاه ووقت معين. يتم سرد الحافلات - المتروباص - الترام - نظام السكك الحديدية الخفيفة - النقل بالمترو ، على التوالي ، من حيث التكلفة حسب السعة. كما يتضح من الرسم البياني ، يبدو أن النقل الحضري الأنسب لأديرنة هو النقل الذي يجب أن تقوم به البلدية بالحافلة ".
وأشار إركين إلى أن عدد الركاب المنقولين في أدرنة في أوقات الذروة يتراوح بين 7 آلاف و 10 ركاب ، وأشار إلى أن أنسب نظامين لأدرن هما "حافلة + ميني باص" أو "باص + ترام".
"مهمة مهمة للجامعة"
Mek مهمة هامة هي أيضا تحت قيادة جامعة Trakya. الجامعات في العديد من المدن في جميع أنحاء العالم وفي بلدنا تحمل طلابها مع خدمات حلقة الحافلات الخاصة بهم. عندما تقوم جامعة Trakya بهذا التطبيق ، يمكن استخدام النقل بالحافلات الصغيرة في الطرق الثانوية عندما تكون البلدية هي الناقل الرئيسي للنظام بحافلاته. يمكن تمرير هذا التطبيق دون الشحن الزائد
النقل بالحافلات الصغيرة في إدرن
أخيرًا ، أشار إركين إلى أن النقل بالحافلات الصغيرة في أدرنة أصبح احتكارًا وختم كلماته على النحو التالي:
"لسوء الحظ ، تم احتكار النقل بالحافلات الصغيرة في أدرنة. هذا الموقف يؤدي أيضًا إلى اضطراب حركة المرور. يجب أن تكون إدارة النقل في البلدية بموجب القانون. يتم تشغيل الحافلات البلدية في جميع مدن العالم تقريبًا وفي بلدنا. اقتراحي سيكون أنسب وسيلة نقل حضرية لأديرنة ، أعمال الحافلات والترام. أعتقد أنه يمكن صنع وسيلة نقل حديثة بطريقة أفضل بكثير من خلال الانضمام إلى ETUS في نظام الترام الذي تديره البلدية ".
العثور على وسائل الاعلام الاجتماعية
جاء الدعم من وسائل التواصل الاجتماعي لهذا الاقتراح من Erkin. بعض التعليقات على وسائل التواصل الاجتماعي هي كما يلي:
Azmi P: الرياضيات المستندة إلى المنطق هي دائما على حق. حظا سعيدا للجميع.
نور الدين د .: وكأنه لا توجد بلدية أدرنة. لا يوجد شيء مثل الإدارة أو حماية البيئة. إنهم يضعون مقاعد على الطرقات ، والشرطة تغض الطرف. المساحات الخضراء تختفي والبلدية لا تراها. يتم وضع الطاولات والكراسي في المناطق التي ستزورها الأمة. لا يستطيع الناس الاسترخاء. بصفتي عضوًا في حزب الشعب الجمهوري ، أشعر بالخجل. يشكو الضيوف القادمون من الخارج أيضًا من هذا الموقف.