BTS ، والسبب في زيادة حوادث القطارات خصخصة السكك الحديدية

BTS ، والسبب في زيادة حوادث القطارات خصخصة السكك الحديدية: قال اتحاد عمال النقل المتحد (BTS) ، الذي أصدر إعلانًا عن حادث قطارين من Adapazarı إلى Pendik ، إن المشكلة الرئيسية هي خصخصة السكك الحديدية تحت اسم إعادة الهيكلة والترتيبات والممارسات المطبقة في هذا المجال.
أصيب Ada Expresi من Adapazari إلى Pendik و 3 نتيجة تصادم قطار الشحن من الاتجاه المعاكس في Sapanca Rüstempaşa Mevkii.
في بيان حول هذا الموضوع ، قالت BTS إنه حدثت زيادة كبيرة في غلايات القطارات ذات الأحجام الكبيرة والصغيرة في السكك الحديدية مؤخرًا.
BTS ، أمس (19) تحذيرات Sivas Demirdağ'da حول الحادث ، قائلة إن إدارة yönetim TCDD ، على الرغم من الزيادة في الحوادث والاستمرارية ، فمن الواضح أنه لا يفعل شيئًا لمنع ذلك. لأنهم إذا اتخذوا الاحتياطات اللازمة ، فلن يكون هناك الكثير من الحوادث.
مؤكدة أن المشكلة الرئيسية هي خصخصة السكك الحديدية تحت اسم إعادة الهيكلة والترتيبات التي تم تنفيذها في هذا السياق ، شددت BTS على أن TCDD ليس متعبا من اتخاذ خطوات لمنع الحوادث ووقف القدمين.
"نحن نعيش منذ فترة طويلة حيث يكون موظفو TCDD ضحايا"
Un حتى الآن ، كان الموظفون العاملون في لقب الميكانيكي موظفين مدنيين. ومع ذلك ، فقد تم تنفيذ هذه المهمة من قبل ميكانيكا العمال لبعض الوقت ، وقال أولر BTS.
تحت اسم إعادة الهيكلة ، لا تعكس اللوائح الخاصة بتصفية السكك الحديدية بشكل أساسي الركاب ، والحوادث الكبيرة التي لا تنتج ، موظفي TCDD فقط الذين عانوا من عملية طويلة من التعبير عن BTS ، وخاصة في الفترة الأخيرة من اضطراب حركة السكك الحديدية والموظفين والركاب المصابين وقالوا إن هذا أدى إلى فقدان الأرواح .
مع التأكيد على أن الأسباب الحقيقية لهذه الحوادث تم تجاهلها من قبل إدارة TCDD ، قال BTS:
يتم فرض المسؤولية فقط على الموظفين. ومع ذلك ، فإن إدارة TCDD المسؤولة عن هذه الحوادث والسياسات التي جلبت TCDD إلى هذه النقطة هي القوة السياسية. وإذا لم تعد الحوادث أكثر ، فالسبب هو أن عمال السكك الحديدية يعملون بتفان رغم كل أنواع السلبية.
اليوم ، وترك حالة السكك الحديدية وحل المشاكل من ذوي الخبرة ؛ لإجراء التحقيقات ، ومعاقبة الموظفين المتورطين في الحادث لا يعني أنني قد أوفت بمسؤوليتي ، واتخاذ خطوات لإنهاء الممارسات التي تسبب الحوادث بشكل متكرر.