- 4.8 مليار مترو إلى المطار: أعلن وزير النقل أرسلان أنهم يطالبون بقرار YPK لنظام قطار مطار جايريتيبي الجديد بقيمة استثمارية تبلغ 4 مليارات 816 مليون 744 ألف 896 ليرة من أجل رفعها إلى مشروع مطار إسطنبول الجديد. كما أكد أرسلان أن 35٪ من الأعمال تم الانتهاء منها.
تم إدراج وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان في برنامج الاستثمار لعام 1 في إطار المادة 2011 من المرسوم بقانون بشأن تنظيم وواجبات وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 15 نوفمبر 2014. في نطاق مشروع دراسة خط نظام السكك الحديدية بالمطار "، مطار جايريتيبي-نيو بطول 3 كيلومترًا وطول 34 كيلومترًا Halkalı- المطار الجديد ، المخطط له على امتداد 65 كم من خط نظام السكك الحديدية ، تم الانتهاء من المرحلة الأولى من قسم مطار غاريتيب-نيو للمشروع ، شهادة EIA ودراسات الجدوى.
ابدأ عملية الشراء
مذكرا بأن قرار مجلس الوزراء بشأن قيام الوزارة ببناء الخط المذكور تم نشره في الجريدة الرسمية في 1 سبتمبر ، قال أرسلان ، "غاريتيبي بتكلفة استثمارية تبلغ حوالي 2018 مليارات 4 مليون 816 ألف 744 ليرة لغرض رفع مشروع مطار اسطنبول الجديد ، الذي من المقرر افتتاحه في 896. - لقد طلبنا قرار YPK مع إرسال رسالتنا إلى وزارة التنمية لإدراج بناء قطع خط نظام السكك الحديدية في المطار الجديد والميكانيكا الكهربائية ومشتريات المركبات في برنامج الاستثمار لعام 2016. إذا تم اتخاذ قرار YPK ، سيتم البدء في إجراءات العطاء ".
55 مطار الوصول
قال الوزير أرسلان ، صناعة الطيران في البلاد ، إنهم يصلون إلى كل مكان تصل إليه شركات الطيران ، حتى اليوم لا يوجد 55 مطارًا في تركيا. مشيراً إلى أن مطار إسطنبول الجديد سيكون أكبر مطار في العالم ، ذكر أرسلان أنه في الربع الأول من عام 2018 ، سيتم فتح المرحلة الأولى التي تستقطب 90 مليون مسافر وستقدم للعالم. صرح وزير النقل أرسلان أنهم توقعوا أن يصل المطار إلى طاقته الكاملة بعد 90-2 سنوات من افتتاح المرحلة الأولى بسعة 3 مليون شخص ، وقال:
القدرات لن تكون مرفقة
وسيخدم المطار 2 مليون مسافر عند اكتمال مرحلته الثانية على المدى الطويل. بينما يذهب 200 مليون مسافر إلى وجهتهم ، لا نريد أن يبقى جميع الـ 200 مليون راكدًا. لذلك ، بعد الانتهاء من 200 مليون ، سنخطط لها خطوة بخطوة ، اعتمادًا على سرعة زيادة الركاب. في النهاية ، سيصل إلى 90 مليون ، لكننا لن نخلق أي قدرة خاملة. سوف نذهب تدريجياً إلى 200 مليوناً ، 90 مليوناً ، 150 مليوناً حتى لا يتم إنشاء قدرة خاملة ، قد لا نهدر الموارد الوطنية ".
الأمن "الراقي": إضافات جديدة قادمة
قال سيزاي باكاكسز ، نائب رئيس مجلس إدارة شركة ليماك القابضة ، "3. ليس لدينا مخاوف أمنية في المطار. ومع ذلك ، سنكون أكثر حذرا مع الإضافات الجديدة ".
بالإضافة إلى تركيا والعالم من الإرهاب، وتدابير الأمن 15 يوليو مباشرة بعد رفع محاولة انقلاب في كل مكان. 2018 ، التي لا تزال قيد الإنشاء ، سيتم تكليف 3. وأضاف المطار أيضا.
سنكون أكثر حذرا
خلال لقائه مع مجموعة من الصحفيين ، أوضح نائب رئيس مجلس إدارة شركة ليماك القابضة سيزاي باكاكسز الإجراءات الأمنية المزمع اتخاذها في المطار الثالث. وقال باكاسيز مشيرا إلى أن المشاريع الأمنية لم تكتمل بعد ، "سنكون أكثر حذرا. فقط تركيا سنفعل تلك الخطط الاضافية فيما يتعلق بالهجمات الارهابية على المطارات في العالم ". مشيراً إلى أنه ليس لديهم أي مخاوف بشأن الأمن ، ولكن سيتم إجراء إضافات جديدة ، أشار باكاسيس إلى أن الأمن سيكون على أعلى مستوى. وبإتمام المرحلة الأولى ، ستبلغ طاقة المشروع ، الذي تتواصل أعمال البناء بسرعة ، 3 مليون مسافر. ويذكر أنه عند اكتمال جميع مراحل المطار الثالث ، سيصل إلى 90 مليون مسافر.
ترانزيت ركاب المنشطات للاقتصاد
مشيراً إلى أن الطائرات القادمة إلى المطارات تخلق قيمة مضافة باستخدام الممرات الجوية في البلاد ، أوضح أرسلان أن كل طائرة تهبط تدفع "الهبوط والإقامة" وأن كل راكب يدفع الثمن. أرسلان ، الذي ذكر أن طائرة تغادر من الولايات المتحدة بسبب حجم وسعة المطار الثالث في اسطنبول ، يمكن أن تهبط في اسطنبول ، وتستيقظ مرة أخرى وتذهب إلى الصين ، اليابان ، كوريا ، بحيث يخلق السفر العابر أيضًا قيمة مضافة للبلاد. قال أنه قادم.
10.2 مليار يورو للاستثمار
- اعتبارًا من أغسطس 2016 ، يعمل ما مجموعه 800 آلاف من 18 ، بما في ذلك موظفو ذوي الياقات البيضاء. من المتوقع أن يتم تشغيل 500 في فبراير. ستصل التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع إلى 2018 مليار يورو.
كن أول من يعلق