الأولى في العالم في مشروع سكة ​​حديد أنقرة شيفاس

الأول من نوعه في العالم في مشروع سكة ​​حديد أنقرة سيفاس: في مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيفاس ، الذي لا يزال قيد الإنشاء من قبل شركة دوغوش للإنشاءات ، سيتم تصنيع السطح الذي يبلغ ارتفاعه 90 مترًا والذي سيتم بناؤه لأول مرة في هذا المشروع في وقت واحد. في مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيواس ، الذي لا يزال قيد الإنشاء من قبل شركة Doğuş Construction ، سيتم تصنيع السطح الذي يبلغ ارتفاعه 90 مترًا والذي سيتم بناؤه لأول مرة في هذا المشروع في العالم مرة واحدة.

مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيفاس ، كاياش-كيركالي (القسم الأول) أعمال بناء الجسور ، التي تواصل Doğuş Construction في بنائها ، ستكون في موقع البناء الخاص بالمدير العام لـ TCDD في 23 يونيو. İsa Apaydınقام اسماعيل هاسمترازاوغلو ، نائب المدير العام لـ TCDD وباسار كرمان ، رئيس القسم ، بزيارة.

زار المدير العام لـ TCDD Apaydın موقع البناء وتلقى معلومات من السلطات حول الوضع الأخير. في مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيواس ، بناء جسر كاياش-كيركالي (القسم الأول) ، بدأ بناء سطح السفينة باستخدام MSS في 2 مايو 2016. مع MSS2016 ، الذي سيبدأ أول صب له في أغسطس 90 ، بعد أربعة مصبوبات ، يمكن تصنيع سطح بطول 90 مترًا مرة واحدة باستخدام هذا النظام لأول مرة في العالم.

تم استخدام نظام MSS (نظام السقالات المتحركة) في مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيفاس، Kayaş-Kırıkkale بين أعمال بناء الجسور (القسم الأول)، الذي فازت شركة Doğuş Inşaat بمناقصته في فبراير 2014، بسعر مناقصة يبلغ حوالي 290 مليون ليرة تركية.

في نطاق المشروع؛ اعتبارًا من 2 مايو 2016، بدأ تصنيع أسطح أعلى جسور YHT في تركيا باستخدام طريقة MSS (نظام السقالات المتحركة)، والتي نفذتها شركة Doğuş Inşaat لأول مرة في تركيا. شركة Doğuş Inşaat، التي تتابع عن كثب جميع التطورات التكنولوجية في قطاعها، جلبت "أولًا" آخر إلى قطاعها. وفي المستقبل القريب، ستقوم الشركة بصب خرسانة المرحلة الأولى من السطح الذي يبلغ طوله 90 مترًا دفعة واحدة، باستخدام طريقة MSS، والتي ستكون الأولى من نوعها في العالم.

تقوم 50 بإنتاج الخرسانة في فصول مختلفة في جميع أنحاء العالم منذ أكثر من عام ، وفي هذا المشروع ، حيث تم تحقيق العديد من الأولينات X ، بدأ Doğuş İnşaat في استخدام C60 للخرسانة وفقًا لمعايير KGS لأول مرة مرة أخرى وبدأ في استخدامه في التزيين بالخرسانة.

• سيبلغ إجمالي طول المشروع ، بما في ذلك إنشاء جسر 6.216 4 m ، ومن المتوقع أن يكتمل في أغسطس 2016.
• عند الانتهاء من مشروع سكة ​​حديد أنقرة-سيفاس ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 461 كيلومترًا ، سيتم تقليل وقت الرحلة إلى 2 ساعة 51 دقيقة.
• تم جدولة الخط في 2018.