حملة طرسوس التوقيع

حملة توقيع مقسمة Tarsus: لا يزال ينقسم حي Tarsus من السكك الحديدية الحكومية في مرسين في مشروع القطار فائق السرعة مع خط القطار إلى مدينتين.
تواصلت ردود الفعل لخط القطار لتقسيم المدينة إلى قسمين مع مشروع القطار فائق السرعة للسكك الحديدية الحكومية في منطقة طرسوس في مرسين. بدأ مجلس المدينة عريضة لمنع تقسيم المدينة إلى قسمين.
أصدر مجلس المدينة بيانًا صحفيًا أمام محطة قطار طرسوس وأطلق حملة توقيع "دع طرسوس لا تنقسم إلى قسمين".
صرح رئيس مجلس مدينة طرسوس ، أوفوك باشر ، أنه مع تنفيذ مشروع القطار فائق السرعة ، ستكون هناك بعض المشاكل في طرسوس.
مبينًا أنه مع إغلاق معابر المستوى والجسور العلوية ، سيكون من الصعب على المشاة العبور من جانب إلى آخر في المدينة ، وسيتقلص حجم الأعمال التجارية لبعض التجار بشكل أكبر ، وسيتم تقسيم المدينة إلى قسمين جنوب وشمال. قال باشر: “يمر خط السكة الحديد في وسط منطقتنا حيث يعيش 350 شخصًا ، ويقسم مدينتنا إلى شمال وجنوب ، ويتم توفير الممرات في اتجاه الشمال والجنوب للمدينة كمعابر للسيارات والمشاة من خلال 6 تقاطعات في وسط المدينة. تم تقديم مناقصة البنية التحتية من قبل المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية من أجل عبور القطارات عالية السرعة بين مرسين وأضنة ، ومن المقرر إغلاق معابر المستوى المقابلة لقسم الطوارئ بمستشفى الدولة ، وإنشاء نفق أو جسر في المعابر الأخرى. يبلغ عرض وسط المدينة حوالي 40 مترًا وحوالي 10 كيلومترات. "استخدام هذا الجزء فوق الأرض سيصبح مستحيلاً. هذا المشروع ، الذي يقسم المدينة إلى قسمين في المنتصف ، سيجعل الحياة صعبة على شعبنا ، تمامًا مثل خط الحدود في البلدان ذات الستائر الحديدية ، بدلاً من خدمة شعبنا".
وشدد باشير على أن المشروع سيؤثر سلبًا على المدينة ، وقال: "نحن ، كمجلس مدينة طرسوس ، نطلق حملة توقيع لمراجعة مشروع القطار فائق السرعة والاستفادة من وسط المدينة تحت الأرض من أجل منع حدوث كل هذه السلبيات. ندعو أهالي طرسوس إلى دعم هذه الحملة. سنحاول ترجمة آراء أهالي طرسوس من خلال نقل التوقيعات التي تم جمعها إلى الرئاسة ، ورئاسة الوزراء ، ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، والمديرية العامة لإدارة التجارة والتنمية في طرسوس ".
بعد البيان الصحفي ، تم إطلاق حملة توقيع في الجناح.